Modulo 5 — NBDP / radiotelex

  1. 1. Dati inviati in blocchi brevi
  2. 2. Il ricevitore conferma ogni blocco su un canale di ritorno (ARQ)
  3. 3. Un blocco ricevuto con errori viene ripetuto
  4. 4. Trasmissione FEC: ogni carattere è inviato due volte
  5. 5. Qualsiasi numero di navi riceve, ma nessuna può chiedere la ripetizione
Il NAVTEX usa il principio FEC.

NBDP è telegrafia a stampa diretta a banda stretta. ARQ usa un collegamento bidirezionale con conferme e ripetizioni; FEC permette diffusione senza conferma di ritorno. NAVTEX utilizza NBDP-FEC e alcuni servizi HF diffondono ancora MSI. Dal gennaio 2024 SOLAS non richiede più NBDP per le comunicazioni di soccorso. Ciò non autorizza a ignorare un autentico soccorso ricevuto con apparati precedenti: in pericolo si può usare ogni mezzo disponibile.

Che cosa fa davvero l'NBDP

La stampa diretta a banda stretta (NBDP), o radiotelex, invia testo via radio MF/HF a 100 baud. A quella velocità i dati vengono danneggiati da evanescenze e rumore, quindi l'NBDP ha due modi per proteggerli, e la scelta dipende da se il ricevitore può rispondere.

L'ARQ è un modo bidirezionale. Il mittente trasmette il testo in piccoli blocchi di tre caratteri e il ricevitore risponde a ogni blocco: «ricevuto» oppure «ripeti». Un blocco colpito da una raffica di disturbi viene semplicemente ripetuto. Funziona bene per una chiamata tra una nave e una stazione costiera, ma richiede un percorso di ritorno.

L'FEC è un modo unidirezionale. Il mittente trasmette ogni carattere due volte, a distanza di tempo, così è improbabile che una breve evanescenza distrugga entrambe le copie. Il ricevitore non risponde mai, quindi una sola trasmissione può servire mille navi insieme. Il prezzo è che il mittente non sa mai chi ha ricevuto che cosa.

ModoPercorso di ritornoIdeale perEsempio
ARQSì, blocco per bloccoScambi uno a unoUna nave che invia un telex alla propria compagnia tramite una stazione costiera
FECNoTrasmissioni da uno a moltiUn avviso ai naviganti a tutte le navi di una zona

Situazione attuale dopo la modernizzazione del GMDSS

Gli emendamenti SOLAS del 2024 hanno eliminato il requisito di dotazione NBDP per le comunicazioni di soccorso dal 1° gennaio 2024. Da allora soccorso e sicurezza in MF/HF significano DSC per allertare, poi fonia sulla frequenza associata. Il Regno Unito, per esempio, ha cessato i suoi servizi HF NBDP di soccorso e sicurezza alla fine del 2023, come riportato nel bollettino MCA sui servizi HF.

Questo cambia che cosa devi avere a bordo e su che cosa fai affidamento. Non fa sparire i vecchi terminali. Una nave può avere ancora un apparato NBDP funzionante, e alcune Amministrazioni programmano ancora trasmissioni MSI NBDP in HF. Se leggi un messaggio di soccorso su qualsiasi apparato, resta un messaggio di soccorso e agisci di conseguenza.

Il NAVTEX usa ancora l'NBDP-FEC

Il NAVTEX usa ancora l'NBDP-FEC. Il ricevitore in plancia decodifica l'FEC a 100 baud su 518 kHz, ed è per questo che può stampare un avviso a ogni nave in portata senza una sola risposta. Il NAVTEX non è «vecchio NBDP» dimenticato per errore: è un servizio MSI attuale che usa quella tecnica. Ciò che è uscito dal GMDSS nel 2024 è l'uso dell'NBDP per il traffico di soccorso e sicurezza, non la tecnica in sé.

Tieni quindi separate due domande. Quale tecnica porta il testo? (FEC.) A che cosa serve il servizio? (MSI per le navi vicine alla costa.) Un ricevitore NAVTEX non può trasmettere nulla, quindi ricevere una stampa non significa mai che la tua nave abbia inviato un allarme. Il documento di riferimento ITU-R M.540 spiega la tecnica a stampa diretta per le MSI; il testo SOLAS ti dice che cosa è richiesto oggi.

Rispondere ai quesiti d'esame sull'NBDP

Le vecchie banche di quesiti chiedono ancora dell'NBDP. Usa questa sequenza:

  1. 1La domanda riguarda la storia o la prassi attuale? Cerca parole come «oggi», «attualmente» o una data.
  2. 2Per «le frequenze telex di soccorso MF/HF», dai la vecchia risposta (2174,5 kHz in MF, per esempio) e aggiungi che l'NBDP è uscito dal soccorso e dalla sicurezza il 1° gennaio 2024.
  3. 3Per «come si dà l'allarme oggi in HF», rispondi prima DSC, poi fonia sulla frequenza associata: mai telex.
  4. 4Per «quale modo trasmette a tutte le navi», rispondi FEC; per «quale modo conferma la consegna», rispondi ARQ.

Fonti ufficiali · 2026-09-09

SOLAS IV (2024) · ITU RR 4.9 · NAVTEX

Applica ciò che hai imparato

Un allievo legge una stampa NAVTEX chiara ricevuta su 518 kHz da un terminale datato e dice al comandante che la nave ha quindi inviato un allarme di soccorso via telex.

Che cosa deve correggere l’allievo?

Risposta suggerita: La stampa è MSI ricevuta tramite trasmissione FEC; non è stato trasmesso nulla, e l’NBDP non è più un mezzo di soccorso.

Perché funziona: L’FEC è unidirezionale: il ricevitore NAVTEX si limita a decodificare. L’allievo deve leggere l’avviso, verificare se riguarda la rotta, informare la plancia e registrarlo. Se la nave fosse in pericolo, l’allarme partirebbe via DSC o terminale satellitare, seguito dalla fonia.

Continua con esercizi radio guidati.

Esercitati nel simulatore radio

Punti chiave

1

L’NBDP è radiotelex a 100 baud; l’ARQ conferma ogni blocco di tre caratteri, l’FEC invia ogni carattere due volte senza risposta.

2

Dal 1° gennaio 2024 soccorso e sicurezza in MF/HF usano DSC e poi fonia; l’NBDP non ne fa più parte.

3

L’eliminazione dal soccorso non spegne ogni terminale NBDP o trasmissione MSI in HF, e un messaggio di soccorso ricevuto si gestisce sempre.

4

Il NAVTEX su 518 kHz usa l’NBDP-FEC ma è un servizio MSI attuale, non un percorso di soccorso.

Errori comuni

Indicare il radiotelex come mezzo di soccorso MF/HF attuale.

Supporre che il cambiamento del 2024 abbia fermato ogni trasmissione NBDP o reso obsoleto il NAVTEX.

Trattare una stampa NAVTEX come prova che la nave abbia inviato o ritrasmesso un allarme.

Metti alla prova le tue conoscenze

Esercitati su questo argomento e ripassa la spiegazione di ogni risposta.

Revisionato da Ramon Curto, Docente di nautica presso l'IECNPC · Ultima revisione: