La regola in parole semplici
- Chi e quando?La tua nave deve mantenere una vedetta adeguata in ogni momento. Il dovere vale per ogni nave.
- Come?Guarda e ascolta: la vedetta deve avvenire con vista e udito. Entrambi fanno parte di una vedetta adeguata.
- Che altro si usa?Usa anche tutti i mezzi disponibili appropriati alle circostanze e condizioni esistenti, come radar o AIS.
- A che cosa serve?Con questa vedetta puoi fare una valutazione completa della situazione e del rischio di abbordo.
Prima di continuare: tu cosa faresti?
Chi deve rispettare la Regola 5 e quando?
Errori frequenti
Errore: «La vedetta è importante solo quando il traffico è intenso.»
Corretto: La Regola 5 impone di mantenerla in ogni momento.
Errore: «Una piccola imbarcazione da diporto è fuori dalla Regola 5.»
Corretto: La Regola parla di ogni nave; non prevede questa esenzione.
Errore: «Radar o AIS sostituiscono guardare e ascoltare.»
Corretto: Radar e AIS aggiungono mezzi; non sostituiscono la vedetta con vista e udito.
Chiavi d'esame e interpretazione
- Se un’opzione esonera una nave all’ancora o una piccola imbarcazione da diporto, rifiutala: la Regola dice «ogni nave».
- «Radar/AIS» non sostituisce «vista e udito»: controlla se l’opzione aggiunge mezzi o elimina la vedetta.
- Se viene chiesto lo scopo, cerca una valutazione completa della situazione e del rischio di abbordo, non solo il rilevamento di un’altra nave.
Come si interpreta
«Appropriati» dipende dalle circostanze e dalle condizioni esistenti: usa i mezzi disponibili che aiutano a valutare pienamente la situazione.
«Inoltre» aggiunge mezzi alla vista e all’udito; non trasforma le apparecchiature in un sostituto della vedetta.
Punti chiave
- Dovere universale · vedetta continua.
- Vista + udito → vedetta adeguata.
- Mezzi disponibili = appropriati al momento.
- Scopo → valutazione completa della situazione + rischio di abbordo.
Applica la Regola 5: due decisioni sulla vedetta
COLREG · USCG NAVCEN · 2026-09-10Di notte vicino a un porto, il fanale di una piccola imbarcazione si vede fra le luci intense a terra, ma il radar non mostra un eco chiaro. Chi è di guardia guardava soltanto lo schermo.
L'immagine radar permette di ignorare l'imbarcazione?
No. Ripristina un'attenta vedetta visiva e uditiva, segnala il fanale osservato e usa correttamente il radar insieme a queste osservazioni. Continua a osservare sistematicamente l'imbarcazione per valutarne il movimento e il rischio di collisione.
La Regola 5 combina vista, udito e mezzi disponibili appropriati. I piccoli bersagli possono sfuggire al radar e le luci a terra possono mascherare i fanali. L'assenza di eco non dimostra che l'imbarcazione visibile o il rischio siano scomparsi.
La tua nave è all'ancora di giorno con buona visibilità, vicino al traffico di passaggio. L'equipaggio propone di lasciare la vedetta incustodita perché il motore è fermo e si vede bene.
Essere all'ancora elimina l'obbligo di vedetta?
No. Mantieni una vedetta efficace con vista e udito e gli altri mezzi disponibili appropriati. Organizza il cambio prima che altri compiti interrompano la guardia e continua a valutare il traffico in avvicinamento e i cambiamenti intorno alla nave.
La Regola 5 vale per ogni nave in ogni momento. L'ancoraggio e il bel tempo non eliminano la necessità di rilevare e valutare i pericoli; i mezzi usati devono essere adeguati alle condizioni reali.
Metti alla prova le tue conoscenze
3 domande per verificarlo. Scegli una risposta e vedrai perché.
Quale combinazione esprime la vedetta richiesta?
Testo ufficiale
Revisionato da Ramon Curto, Docente di nautica presso l'IECNPC · Ultima revisione: