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COLREG

Regola 21: Definizioni (fanali)

Le COLREG definiscono ogni fanale in base a colore, posizione e settore visibile sull’orizzonte.

Regola 21 di 41

Decidi

Quale arco d’orizzonte copre ciascun fanale?

Tocca una scheda e poi il suo gruppo, oppure trascinala.

La regola in parole semplici

  1. Che cos’è il fanale di testa d’albero?È bianco, si trova sopra la linea longitudinale della nave e mostra una luce continua su un arco di 225° dell’orizzonte: da esattamente a prora fino a 22,5° a poppavia del traverso su entrambi i lati.
  2. Che cosa sono i fanali laterali?Il fanale di dritta è verde e quello di sinistra rosso; ciascuno mostra una luce continua su un arco di 112,5° dell’orizzonte, da esattamente a prora fino a 22,5° a poppavia del traverso sul proprio lato.
  3. Che cosa sono il fanale di poppa e quello di rimorchio?Il fanale di poppa è bianco, posto quanto più possibile a poppa, e copre una luce continua di 135° (67,5° da esattamente a poppa su ciascun lato); il fanale di rimorchio è giallo e ha le stesse caratteristiche.
  4. Che cosa significano visibile per tutto l’orizzonte e lampeggiante?Il primo mostra una luce continua su un arco di 360°; il secondo lampeggia a intervalli regolari, con una frequenza di 120 o più lampi al minuto.
Dettaglio identificativo del fanale di testa d’albero, non un diagramma dei settori in scala. Questo fanale bianco copre 225°, da proravia fino a 22,5° a poppavia del traverso su ciascun lato. È posto sopra l’asse longitudinale della nave.
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Prima di continuare: tu cosa faresti?

Domanda 1/1

Quale descrizione corrisponde al fanale di testa d’albero?

Errori frequenti

  • Errore: «Il fanale di testa d’albero è qualsiasi luce bianca rivolta a prora.»

    Corretto: Deve stare sopra la linea longitudinale e coprire 225° da esattamente a prora fino a 22,5° a poppavia del traverso.

  • Errore: «Il fanale di rimorchio è rosso, come il laterale di sinistra.»

    Corretto: È giallo e ha le stesse caratteristiche del fanale di poppa.

  • Errore: «Un fanale lampeggiante può lampeggiare a qualsiasi frequenza.»

    Corretto: Lampeggia a intervalli regolari: 120 o più lampi al minuto.

Chiavi d'esame e interpretazione

  1. «Sopra la linea longitudinale» identifica il fanale di testa d’albero; «quanto più possibile a poppa» identifica quello di poppa.
  2. «Stesse caratteristiche» non significa stesso colore: il fanale di rimorchio è giallo.
  3. «120 o più al minuto» è una frequenza, non un settore dell’orizzonte.

Come si interpreta

Leggi ogni definizione come un’etichetta: nome, colore, posizione e settore visibile; non confondere un arco con una frequenza.

Se la domanda cambia «a poppavia del traverso» in «da esattamente a poppa», controlla quale fanale e quale misura descrive.

Punti chiave

  • Testa d’albero: bianco sopra la linea longitudinale · 225° verso prora e su entrambi i lati.
  • Laterali: verde dritta · rosso sinistra · 112,5° ciascuno.
  • Poppa 135° · rimorchio giallo con lo stesso settore.
  • Tutto l’orizzonte 360° · lampeggiante: 120 o più al minuto.

Metti alla prova le tue conoscenze

3 domande per verificarlo. Scegli una risposta e vedrai perché.

Domanda 1/3

Come si identificano i fanali laterali?

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Testo ufficiale

IMO COLREG 1972 Fedlex – Convenzione COLREG (stato 29 gennaio 2024)

Testo integrale della regola, riprodotto dalla fonte ufficiale indicata di seguito.

a) L’espressione «fanale di testa d’albero» designa un fanale bianco, posto sopra dell’asse longitudinale della nave, che mostra una luce ininterrotta su un arco d’orizzonte di 225 gradi ed è fissato in modo da mostrare questa luce dalla prora fino a 22,5 gradi a poppavia del traverso di ciascun lato. b) L’espressione «fanale laterale» designa un fanale verde posto sul lato dritto e un fanale rosso posto sul lato sinistro, che mostrano ciascuno una luce ininterrotta su un arco d’orizzonte di 112,5 gradi e sono disposti in modo da mostrare questa luce dalla prora fino a 22,5 gradi a poppavia del traverso del loro lato rispettivo. A bordo delle navi di lunghezza inferiore a 20 metri, i fanali laterali possono essere combinati in un solo fanale posto nell’asse longitudinale della nave. c) L’espressione «fanale poppiero» designa un fanale bianco, collocato per quanto possibile a poppavia, che mostra una luce ininterrotta su un arco d’orizzonte di 135 gradi ed è disposto in modo da mostrare questa luce su un settore di 67,5 gradi da ciascun lato a partire da poppavia. d) L’espressione «fanale di rimorchiatura» designa un fanale giallo avente le stesse caratteristiche del fanale poppiero, definito nel paragrafo c) della presente regola. e) L’espressione «fanale visibile su tutto l’arco d’orizzonte» designa un fanale che mostra una luce ininterrotta su un arco d’orizzonte di 360 gradi. f) L’espressione «fanale a luce intermittente» designa un fanale a luce intermittente regolare, il cui ritmo deve essere di almeno 120 lampi al minuto.
Fonte:
Testo originale in inglese
(a) Masthead light means a white light placed over the fore and aft centerline of the vessel showing an unbroken light over an arc of the horizon of 225° and so fixed as to show the light from right ahead to 22.5° abaft the beam on either side of the vessel. (b) Sidelights means a green light on the starboard side and a red light on the port side each showing an unbroken light over an arc of the horizon of 112.5° and so fixed as to show the light from right ahead to 22.5° abaft the beam on its respective side. In a vessel of less than 20 m in length the sidelights may be combined in one lantern carried on the fore and aft centerline of the vessel. (c) Sternlight means a white light placed as nearly as practicable at the stern showing an unbroken light over an arc of the horizon of 135° and so fixed as to show the light 67.5° from right aft on each side of the vessel. (d) Towing light means a yellow light having the same characteristics as the sternlight defined in paragraph (c) of this Rule. (e) All-round light means a light showing an unbroken light over an arc of the horizon of 360°. (f) Flashing light means a light flashing at regular intervals at a frequency of 120 flashes or more per minute.
Fonte:

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Revisionato da Ramon Curto, Docente di nautica presso l'IECNPC · Ultima revisione: