Come si applica
- ChiOgni nave tenuta a scostarsi dalla rotta: con rotte incrocianti, durante un sorpasso o incontrando una nave prevista dalla Regola 18.
- Cosa richiedeManovra tempestivamente e decisamente per scostarti ampiamente dall’altra nave.
- ComeUn cambiamento di rotta e/o velocità abbastanza ampio da essere subito riconoscibile dall’altra nave, a vista o al radar (Regola 8(b)).
- Evita una successione di piccoli cambiamenti.
- Con sufficiente spazio in mare, il solo cambiamento di rotta è spesso la manovra più efficace (Regola 8(c)).
- Se serve più tempo, puoi anche ridurre la velocità, fermare le macchine o invertirle (Regola 8(e)).
La versione completa
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Cosa aggiunge l'Exam Pass
- Il modello interattivo: sposta l’altra nave e osserva l’ampia e tempestiva manovra della nave tenuta a scostarsi.
- Quattro nuovi casi illustrati: quanto accostare, poco spazio, un sorpasso e a chi si rivolge la regola.
- Il percorso delle Regole da 15 a 17, con i tuoi progressi salvati.
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Prima di applicare la Regola 16
La Regola 16 spiega come manovra la nave tenuta a scostarsi; altre regole stabiliscono quale sia. In questi casi si applica un’altra regola, oppure una regola aggiuntiva:
- Sei la nave tenuta a mantenere rotta e velocitàNon è la tua regola: mantieni rotta e velocità (Regola 17).
- Visibilità ridotta e navi non in vista l’una dell’altraSi applica la Regola 19: la manovra deve comunque essere decisa e tempestiva, ma non c’è una nave designata a scostarsi.
- In un dispositivo di separazione del trafficoLa Regola 16 resta valida, con l’aggiunta della Regola 10: non ostacolare le navi che seguono una via di circolazione.
Errori frequenti
Errore: «Una piccola variazione tardiva basta.»
Corretto: Le COLREG richiedono un’azione tempestiva e sostanziale, non una manovra simbolica all’ultimo momento.
Errore: «Posso passare a prora se alla fine supero l’altra nave.»
Corretto: La tua azione deve mantenerti ben lontano; passare oltre non è il criterio.
Errore: «Posso aspettare che reagisca l’altra nave.»
Corretto: La nave tenuta a manovrare deve compiere l’azione.
Approfondimenti per l’esame
La regola in parole semplici
- Quando agisci?
- Se devi tenerti discosto, non aspettare: agisci il prima possibile.
- Quanto deve essere sostanziale?
- Una variazione simbolica non basta: compi un’azione sostanziale, non un gesto esitante.
- Qual è lo scopo?
- La tua azione deve lasciare l’altra nave chiaramente separata: mantieniti ben lontano da essa.
Chiavi d'esame
- Individua entrambi i qualificatori: «tempestiva» e «sostanziale»; se ne manca uno, la risposta cambia.
- «Mantenersi ben lontano» è il risultato verificato, non il semplice fatto di compiere una variazione.
- «Per quanto possibile» qualifica l’azione; non cancella il dovere di manovrare.
Come si interpreta
Leggi la Regola 16 come una prova in tre parti: azione tempestiva, azione sostanziale e risultato che ti mantiene ben lontano.
«Per quanto possibile» richiede l’azione praticabile più forte; non autorizza a ritardare.
Punti chiave
- Dovere di manovra → agire.
- Tempestivo · sostanziale · ben lontano.
- Tempestivo significa prima che la situazione si restringa.
- L’azione deve ottenere una separazione netta dall’altra nave.
Il test di questa regola è interamente gratuito, senza registrazione. Il limite di 10 domande gratuite si applica ai quiz e alle simulazioni d’esame.
Testo ufficiale
Revisionato da Ramon Curto, Docente di nautica presso l'IECNPC · Ultima revisione: