Panneaux de la voie d’eau

Thème 1 sur 10

Cinq familles, cinq messages

Chaque panneau de la voie d’eau appartient à une famille, et la famille te dit déjà quel type de message il porte. L’annexe 5 du RGPNI les classe par lettre : A pour l’interdiction, B pour l’obligation, C pour la restriction, D pour la recommandation, E pour l’indication.

Les panneaux d’interdiction A ont presque tous le même aspect : fond blanc, bordure rouge, diagonale rouge et pictogramme noir. Le dessin dit ce qui est interdit : un bateau qui en double un autre, une ancre, un skieur… Le panneau A.1 fait exception, tu le verras juste après.

Les panneaux sont souvent complétés par des cartouches auxiliaires. Un cartouche placé au-dessus donne une distance : celle à partir de laquelle la prescription s’applique. Un cartouche placé en dessous apporte une explication. Des flèches indiquent la direction du secteur concerné. Les questions de ce bloc sont nos propres questions d’entraînement, pas des questions officielles.

• A : interdiction. B : obligation. C : restriction. D : recommandation. E : indication.
• Cartouche au-dessus : distance. En dessous : explication. Flèches : direction du secteur.

Thème 2 sur 10

A.1 : le panneau qui ferme le passage

A.1, c’est l’interdiction de passer : un panneau rouge barré d’une bande blanche horizontale. Il peut être remplacé par des feux rouges ou des pavillons rouges.

Deux A.1 superposés annoncent une interdiction prolongée.

Tu le trouveras surtout sur les ouvrages et dans les passages à sens unique alterné. Sur une arche de pont ou un pertuis de barrage, il interdit cette ouverture. Dans un passage étroit, il te dit d’attendre ; c’est E.1, vert à bande verticale blanche, qui t’autorise ensuite à passer.

Ne le confonds pas avec les marques de rive. Le panneau carré rouge à deux bandes blanches horizontales indique seulement que le chenal passe près de la rive droite ; A.1 n’a qu’une seule bande blanche.

• A.1 rouge à bande blanche : passage interdit. Deux A.1 superposés : interdiction prolongée.
• E.1 vert à bande verticale blanche : passage autorisé.

Thème 3 sur 10

Les autres interdictions que tu croiseras

Pour la route : A.2 interdit le dépassement, A.4 interdit à la fois le croisement et le dépassement, A.8 interdit de virer. Si tu dois faire demi-tour, cherche plus loin une zone où c’est permis ; E.8 indique une zone recommandée pour virer.

A.9 interdit de faire des remous. Réduis ta vitesse à temps pour ne pas créer de vagues, sans descendre sous la vitesse qui te permet de garder le contrôle de ton bateau.

Certaines activités peuvent être interdites sur un secteur. A.12 interdit les bateaux motorisés, A.14 le ski nautique, A.20 les véhicules nautiques à moteur (scooters des mers). Un plan d’eau peut donc t’être fermé alors qu’il est ouvert à d’autres embarcations.

• A.2 : dépassement interdit. A.4 : croisement et dépassement interdits. A.8 : virer interdit.
• A.9 : remous interdits. A.12 : bateaux motorisés interdits. A.14 : ski nautique interdit.

Thème 4 sur 10

S’arrêter au bord : stationnement, ancrage, amarrage

A.5, un P barré, interdit le stationnement du côté de la voie où il se trouve. Le stationnement couvre à la fois l’ancrage et l’amarrage à la rive.

A.6 interdit seulement l’ancrage, A.7 seulement l’amarrage à la rive.

Les panneaux E disent au contraire où tu peux t’arrêter. E.5, un P sur fond bleu, autorise le stationnement ; E.6 autorise l’ancrage ; E.7 autorise l’amarrage à la rive.

Même sans panneau, certaines zones restent interdites au stationnement. Les ponts, les passages étroits ou les entrées de port en font partie ; le bloc consacré au stationnement les détaille.

• A.5 : stationnement interdit. A.6 : ancrage interdit. A.7 : amarrage à la rive interdit.
• E.5 : stationnement autorisé. E.6 : ancrage autorisé. E.7 : amarrage autorisé.

Thème 5 sur 10

Les obligations B

B.1 t’oblige à suivre la direction de la flèche. B.5, une barre noire horizontale, t’oblige à t’arrêter dans certaines conditions : par exemple devant une écluse ou un pont mobile, si tu n’entres pas ou ne passes pas tout de suite.

B.6 limite la vitesse, en km/h, au chiffre inscrit. Il n’existe pas une vitesse unique valable partout : c’est le règlement particulier de police du secteur qui la fixe, et B.6 te l’affiche. Le 12 de nos dessins n’est qu’un exemple.

B.7, un point noir, t’oblige à émettre un signal sonore ; B.8, une barre noire verticale, t’oblige à une vigilance particulière ; B.11 t’oblige à prendre contact par radiotéléphonie (VHF). Près d’un port ou d’une voie latérale, B.9 et B.10 règlent la sortie : le bloc 3 les explique.

• B.1 : suis la flèche. B.5 : arrête-toi dans certaines conditions. B.6 : vitesse limitée en km/h.
• B.7 : signal sonore. B.8 : vigilance particulière. B.11 : contact VHF.

Thème 6 sur 10

Les restrictions C : connais ton bateau

Les panneaux C t’avertissent d’une limite physique de la voie. C.1 limite la profondeur d’eau, C.2 la hauteur libre au-dessus de l’eau, C.3 la largeur de la passe.

Le chiffre inscrit donne la valeur, en mètres.

C.5 signale que le chenal s’écarte de la rive, à la distance inscrite en mètres. Un panneau C.5 « 40 » t’indique que le chenal se trouve à 40 m de la berge où il est planté : ne la serre pas.

Un panneau C ne sert à rien si tu ne connais pas les dimensions de ton bateau. Avant de partir, note ton tirant d’eau, ta hauteur au-dessus de l’eau et ta largeur, y compris ce qui dépasse. Le feu de mât peut être abaissé pour passer sous les ponts, les barrages et dans les écluses.

• C.1 : profondeur limitée. C.2 : hauteur libre limitée. C.3 : largeur limitée.
• C.5 : chenal éloigné de la rive, distance en mètres.

Thème 7 sur 10

Recommandations D et arches de pont

Sur un pont fixe, l’arche à prendre est souvent signalée. Un losange jaune (D.1a), ou un feu jaune, recommande l’arche et la circulation s’y fait dans les deux sens.

Deux losanges jaunes, ou deux feux jaunes, la recommandent dans un seul sens : de l’autre côté, l’arche montre A.1.

Des feux rouges ou un panneau A.1 sur une arche l’interdisent. Quand certaines arches sont signalées, celles qui ne portent aucun signal ne s’empruntent qu’à tes risques.

Les panneaux par paires délimitent un espace. Deux A.10 (carrés rouges et blancs posés sur une pointe) interdisent de naviguer en dehors de l’espace compris entre eux. Deux D.2 recommandent de se tenir entre eux.

• Un losange jaune : arche recommandée, deux sens. Deux losanges : un seul sens.
• A.1 ou feux rouges : arche interdite. Arche sans signal à côté d’arches signalées : à tes risques.
• Paire A.10 : interdit en dehors. Paire D.2 : recommandé entre les deux.

Thème 8 sur 10

Les indications E, et comment une prescription se termine

Les panneaux E t’informent ou t’autorisent. E.1 autorise le passage, E.5 à E.7 le stationnement, l’ancrage ou l’amarrage, E.8 indique une zone recommandée pour virer.

E.11 annonce la fin d’une interdiction ou d’une obligation. Après lui, la prescription signalée plus tôt ne s’applique plus, mais le RGPNI et le RPP du secteur continuent, eux, de s’appliquer.

Près des barrages, d’autres panneaux t’orientent. B.5 bis t’oblige à utiliser la dérivation ; E.22 bis indique qu’une dérivation est disponible ; E.22 ter signale une passe à canoës. Le bloc consacré aux ouvrages en parle plus en détail.

• E.11 : fin d’une interdiction ou d’une obligation.
• E.22 bis : dérivation disponible. E.22 ter : passe à canoës.

Thème 9 sur 10

P05 : lire une suite de panneaux en route

Sur une voie d’eau, les panneaux se lisent en séquence, comme sur une route. Pour chacun : la famille d’abord (couleur et forme), puis le pictogramme ou le chiffre, puis le cartouche.

Retiens ensuite ce qui reste en vigueur jusqu’au panneau de fin.

Anticipe. Un cartouche de distance te laisse le temps de ralentir ; une barre B.5 te dit où t’arrêter ; une limite C se vérifie avant d’arriver sous l’ouvrage, pas dessous.

En cas de doute, ralentis et reste dans le chenal. Un panneau mal lu ne se rattrape pas toujours. Le guide de croisière et le RPP du secteur t’aident à préparer la séquence avant de partir.

• Famille, pictogramme, cartouche : dans cet ordre.
• Ce qui commence avec un panneau dure jusqu’à sa fin signalée (E.11) ou jusqu’à la sortie du secteur.

Thème 10 sur 10

Entraîne-toi et approfondis

Des leçons et des outils pour travailler ce bloc. Quand tu as fini, tu peux revenir au cours en un clic.

• Panneaux et signalisation des voies intérieures (CEVNI)Leçon
• Règles de la navigation de plaisanceLeçon
• Préparer et suivre une route à vueLeçon