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Examens nautiques par pays

Chaque pays applique ses propres règles ; ce site traite certains thèmes communs comme le RIPAM (COLREG 1972) et le balisage AISM. Nous ajoutons le contexte et les limites propres à chaque pays. Choisissez votre examen :

Le permis bateau en France

Un bateau de plaisance à moteur de plus de 4,5 kW (environ 6 ch) exige un permis ; en mer, aucun permis n'est exigé pour un voilier de plaisance, y compris lorsqu'il navigue avec son moteur auxiliaire. L'option côtière couvre jusqu'à 6 milles d'un abri ainsi que les lacs et plans d'eau fermés, l'extension hauturière supprime cette limite, et les rivières et canaux demandent l'option eaux intérieures (à partir de 20 m, l'extension grande plaisance). Épreuve théorique : 40 questions, 35 bonnes réponses pour réussir.

Source: mer.gouv.fr — Le permis plaisance (consultée le 09/09/2026)

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Testez-vous sur une matière contre la montre. Ce sont des examens d'entraînement de ce site, pas un examen officiel.

Vous ne savez pas quel permis il vous faut ?Permis bateau dans 24 pays : seuils, niveaux, âge minimum et sources officielles.

De quel examen nautique avez-vous réellement besoin ?

Chaque pays a ses propres règles. Ce site traite certains thèmes communs comme le RIPAM (COLREG 1972) et le balisage AISM, avec les limites nationales.

Les examens sont regroupés par région et autorité. Si votre pays manque, comparez les conditions avec les voies ICC, RYA ou USCG ; aucune ne remplace automatiquement le titre national.

Ces pages aident à réviser des thèmes sélectionnés ; vérifiez toujours le programme complet auprès de l'autorité compétente.

Choisir un examen — questions fréquentes

Quel titre de plaisance est le plus facile ?
Cela dépend du pays, des eaux, du bateau et de votre éligibilité. ICC, RYA et titres nationaux ont des conditions différentes ; l'OUPV de l'USCG est un titre commercial américain.
Mon titre est-il valable dans d'autres pays ?
Après vérification seulement. Pour l'ICC, contrôlez l'État émetteur et l'État de destination, le bateau et l'usage ; les autres titres ne sont pas automatiquement reconnus.
Puis-je tout préparer en ligne ?
Le site permet de réviser certains thèmes théoriques. Le programme complet, la formation pratique, le service en mer et l'examen dépendent de l'école ou de l'autorité compétente.
Les examens STCW sont-ils des examens de plaisance ?
Non. STCW fixe des normes internationales minimales de formation, de certification et de veille des gens de mer. La règle II/1 concerne les officiers chargés du quart à la passerelle sur les navires de mer de 500 GT ou plus, avec formation approuvée, évaluation et service en mer selon les exigences de l’État du pavillon. Ce site aide à réviser et ne délivre pas de brevet professionnel.