Application pratique
- QuiTout navire tenu de s’écarter : routes qui se croisent, rattrapage ou rencontre avec un navire relevant de la Règle 18.
- Ce qu’elle demandeManœuvrez de bonne heure et franchement pour vous écarter largement de l’autre.
- CommentUn changement de cap et/ou de vitesse assez important pour être immédiatement perçu par l’autre, visuellement ou au radar (Règle 8 b)).
- Évitez une succession de petits changements.
- Avec suffisamment de place, un changement de cap seul est souvent le plus efficace (Règle 8 c)).
- Réduire la vitesse, arrêter ou battre en arrière convient aussi pour gagner du temps (Règle 8 e)).
La version complète
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Ce que l'Exam Pass ajoute
- Le modèle interactif : déplacez l’autre navire et observez la manœuvre franche et précoce du navire tenu de s’écarter.
- Quatre nouveaux cas illustrés : amplitude du changement, manque de place, rattrapage et navire concerné.
- Le parcours des Règles 15 à 17, avec votre progression enregistrée.
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Avant d’appliquer la Règle 16
La Règle 16 précise comment manœuvre le navire tenu de s’écarter ; les autres règles déterminent lequel. Dans les cas suivants, une autre règle s’applique ou la complète :
- Vous êtes le navire tenu de maintenir son cap et sa vitesseCette règle ne vous concerne pas : maintenez votre cap et votre vitesse (Règle 17).
- Visibilité réduite, sans être en vue l’un de l’autreLa Règle 19 s’applique : les manœuvres doivent aussi être franches et exécutées à temps, mais aucun navire n’est désigné comme tenu de s’écarter.
- Dans un dispositif de séparation du traficLa Règle 16 reste applicable, complétée par la Règle 10 : ne gênez pas les navires qui suivent une voie de circulation.
Erreurs fréquentes
Erreur: « Une minuscule modification tardive suffit. »
Correct: Le COLREG exige une action précoce et importante, et non un geste de dernière minute.
Erreur: « Je peux passer devant si je finis par éviter l'autre navire. »
Correct: Votre action doit vous garder largement à l'écart ; le simple fait de passer n'est pas le critère.
Erreur: « Je peux attendre que l'autre navire réagisse. »
Correct: Le navire qui doit s'écarter doit prendre l'action.
Pour aller plus loin à l’examen
La règle en mots simples
- Quand agir ?
- Si vous devez vous écarter, n'attendez pas : agissez le plus tôt possible.
- Quelle importance ?
- Une modification symbolique ne suffit pas : prenez une mesure importante, et non un geste hésitant.
- Quel est le but ?
- Votre action doit laisser l'autre navire clairement séparé : restez largement à l'écart de sa route.
Clés d'examen
- Repérez les deux qualificatifs : « précoce » et « important » ; en oublier un change la réponse.
- « Rester largement à l'écart » est le résultat testé, pas seulement le fait de modifier sa route.
- « Dans la mesure du possible » qualifie l'action ; cela n'efface pas le devoir de s'écarter.
Comment l'interpréter
Lisez la règle 16 comme un test en trois parties : action précoce, action importante et résultat qui vous garde largement à l'écart.
« Dans la mesure du possible » demande l'action la plus forte qui soit praticable ; ce n'est pas une permission d'attendre.
Points clés
- Devoir du navire qui s'écarte → agir.
- Précoce · important · largement à l'écart.
- Précoce signifie avant que la situation ne se resserre.
- L'action doit assurer une séparation claire de l'autre navire.
Le test pratique de cette règle est entièrement gratuit, sans inscription. La limite de 10 questions gratuites concerne les quiz et les examens blancs.
Texte officiel
Relu par Ramon Curto, Professeur de navigation à l'IECNPC · Dernière révision: