Décide
Dans cette méthode d’évaluation des monocoques, quel est le STIX minimal pour la catégorie A ?
La leçon en mots simples
- Les catégories de conception
- Les catégories de la RCD, directive sur les bateaux de plaisance, décrivent le vent et la hauteur significative des vagues, moyenne du tiers des vagues les plus hautes : A, au-delà de force 8 et de 4 m, hors conditions anormales ; B, jusqu’à force 8 et 4 m ; C, jusqu’à force 6 et 2 m .
- D, jusqu’à force 4 et 0,3 m, avec des vagues occasionnelles jusqu’à 0,5 m.
- L’ISO 12217-2 évalue les voiliers de 6–24 m.
- Respectez les limites de chargement évaluées du manuel du propriétaire.
- STIX
- L’indice de stabilité, STIX, combine longueur, énergie de redressement, AVS, redressement après mise à plat ou retournement, déplacement–longueur, largeur–déplacement, moment du vent et envahissement.
- Dans cette méthode d’évaluation des monocoques, les minimums sont A 32, B 23, C 14, D 5.
- Une valeur supérieure indique des facteurs de stabilité évalués plus favorables ; elle n’établit pas l’aptitude globale à la mer et ne garantit pas la sécurité.
- Les AVS minimaux
- Dans cette méthode d’évaluation des monocoques, chaque catégorie exige aussi un AVS minimal.
- Pour A : 130° − 0,002 × m (m en kg), sans descendre sous 100° ; pour B : 130° − 0,005 × m, sans descendre sous 95°. C exige 90°, D 75°.
- A exige aussi une masse en charge d’au moins 3 000 kg, B de 1 500 kg.
- L’indice de chavirement
- La formule de l’indice de chavirement, CSF, donne une indication sommaire pour les monocoques : CSF = largeur (ft) ÷ (déplacement (lb) ÷ 64)^⅓.
- Une valeur inférieure à 2 est traditionnellement préférée pour le large.
- Elle ne considère que largeur et déplacement, sans position du lest ni AVS.
- Utilisez les données de stabilité évaluée et la courbe GZ complète avant de juger l’aptitude du bateau.
- Les multicoques
- L’ISO 12217-2 traite différemment les multicoques habitables : elle évalue leur risque de retournement et exige une flottabilité à l’envers ainsi qu’un moyen d’évacuation pour ceux qui pourraient se retourner.
- Leur sécurité repose sur leur capacité à rester à l’endroit et, sinon, à flot.
Données clés
- STIX minimaux des monocoques
- A 32 · B 23 · C 14 · D 5
- AVS, catégorie A
- 130° − 0,002 m (kg), au moins 100°
- AVS, catégorie B
- 130° − 0,005 m (kg), au moins 95°
- AVS, C et D
- C 90° · D 75°
- Indice de chavirement
- Monocoque : B(ft) ÷ (Δ(lb) ÷ 64)^⅓ ; indication sommaire seulement
Points clés
- L’ISO 12217-2 attribue A–D aux voiliers de 6–24 m.
- STIX minimaux des monocoques : A 32, B 23, C 14, D 5 ; aucune garantie d’aptitude à la mer.
- L’évaluation des monocoques utilise aussi un AVS minimal et, pour A et B, une masse minimale.
- La formule de l’indice de chavirement ne donne qu’un indice sommaire largeur–poids pour les monocoques.
- Les multicoques sont évalués sur le risque de retournement, la flottabilité à l’envers et l’évacuation.
Vérifie ce que tu as lu
Quelle norme attribue aux voiliers de 6–24 m des catégories de conception fondées sur la stabilité ?
Vrai ou faux ?
Décide pour chaque phrase avant de voir la réponse.
L’évaluation des monocoques utilise aussi un AVS minimal et, pour A et B, une masse minimale.
La formule de l’indice de chavirement ne donne qu’un indice sommaire largeur–poids pour les monocoques.
Un CSF inférieur à 2 prouve qu’un voilier est sûr au large.
Un voilier de catégorie B ne convient à aucune traversée océanique.
Cas pratique et clés d'examen
Situation
Vous comparez deux voiliers de croisière d’occasion de 12 m pour traverser l’Atlantique. L’un est en catégorie A, STIX 38 ; l’autre en B, STIX 27, auquel on a depuis ajouté un enrouleur dans le mât, un portique lourd et un groupe électrogène. Que vérifier avant de choisir ?
Voir la réponse
Vérifiez l’état des deux voiliers, leur chargement évalué et la position actuelle des équipements. Le bateau classé A a l’indice enregistré le plus élevé, mais cela seul ne décide pas de son aptitude. Les ajouts au-dessus de G élèvent KG ; un groupe électrogène sous G peut l’abaisser. Demandez un avis de stabilité actualisé après des modifications importantes et vérifiez que les données correspondent à la configuration actuelle de chaque voilier.
Clés d'examen
- ISO 12217-2 : voiliers de 6–24 m. L’évaluation des monocoques utilise STIX, AVS et masse.
- STIX minimaux : A 32, B 23, C 14, D 5.
- AVS : A ≥ 130 − 0,002m (min 100°), B ≥ 130 − 0,005m (min 95°), C 90°, D 75°.
- CSF monocoque = B / (Δ/64)^⅓ (ft, lb) : < 2 traditionnellement préféré ; indice sommaire.