À qui s’appliquent les règles, et les définitions clés

La règle en mots simples

Qui et où ?Tout navire, quelle que soit sa taille ou son pavillon, en haute mer et dans les eaux qui y sont reliées : côtes, ports, estuaires, fleuves… Le COLREG ne cesse pas de s'appliquer près des terres.
Et les règles locales ?Un port, un fleuve ou un lac peut avoir des règles spéciales édictées par son autorité. Elles s'y appliquent, mais doivent s'accorder au mieux avec le COLREG.
Signaux supplémentaires ?Les gouvernements peuvent ajouter des signaux pour les navires de guerre, les convois et les navires pêchant en flotte. Ils ne doivent jamais être confondus avec les signaux du COLREG.
Trafic et navires spéciaux ?Les dispositifs de séparation du trafic sont adoptés par l'OMI. Un navire spécial qui ne peut se conformer pleinement aux règles sur les feux, marques ou dispositifs de signalisation sonore suit l'alternative la plus proche fixée par son gouvernement.

Un navire de mer entre depuis le large par l'entrée du port : le RIPAM s'applique en haute mer et dans toutes les eaux attenantes accessibles aux navires de mer. Image photoréaliste générée à partir d'une photo du domaine public d'Editor5807 (Wikimedia Commons).

Avant de continuer : que feriez-vous ?

Question 1/1

Où le COLREG s'applique-t-il ?

Erreurs fréquentes

Erreur: « Le COLREG ne s'applique qu'en haute mer. »
Correct: Il s'applique aussi aux eaux navigables reliées : côtes, ports, fleuves…
Erreur: « Les navires pêchant en flotte peuvent utiliser des signaux de sifflet supplémentaires. »
Correct: Les signaux de sifflet supplémentaires concernent seulement les navires de guerre et les convois. La pêche en flotte : feux ou marques seulement.
Erreur: « Le paragraphe (e) dispense les navires spéciaux. »
Correct: Il adapte seulement les feux, marques et appareils sonores. Tout le reste continue de s'appliquer.

Clés d'examen et interprétation

Les choix contenant « seulement », « exclusivement », « annule » ou « dispense » sont généralement des pièges.
Question de champ d'application → « tous les navires, en haute mer et dans les eaux navigables reliées ».
En lisant « l'Organisation », pensez à l'OMI.

Comment l'interpréter

La connexion est essentielle : un lac intérieur sans liaison avec la haute mer est hors du champ du COLREG.

Le COLREG est la base commune ; les règles locales la complètent dans leur zone sans la contredire.

Points clés

Tous les navires · haute mer + eaux navigables reliées.
Règles locales : oui, mais aussi conformes que possible au COLREG.
« L'Organisation » = OMI → adopte les dispositifs de séparation du trafic.
Navire spécial → meilleure alternative possible, seulement pour feux, marques et dispositifs de signalisation sonore.

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3 questions pour vérifier. Choisissez une réponse pour voir pourquoi.

Question 1/3

Un port possède des règles spéciales édictées par son autorité. Que se passe-t-il ?

Texte officiel

IMO COLREG 1972 Fedlex – Convention COLREG (état le 29 janvier 2024)

Texte intégral de la règle, reproduit à partir de la source officielle indiquée ci-dessous.

a) Les présentes Règles s’appliquent à tous les navires en haute mer et dans toutes les eaux attenantes accessibles aux navires de mer. b) Aucune disposition des présentes Règles ne saurait entraver l’application de prescriptions spéciales édictées par l’autorité compétente au sujet de la navigation dans les rades, les ports, sur les fleuves, les lacs ou les voies de navigation intérieure attenantes à la haute mer et accessibles aux navires de mer. Toutefois, ces prescriptions spéciales doivent être conformes d’aussi près que possible aux présentes Règles. c) Aucune disposition des présentes Règles ne saurait entraver l’application des prescriptions spéciales édictées par le gouvernement d’un État en vue d’augmenter le nombre des feux de position, signaux lumineux, marques ou signaux au sifflet à utiliser par les bâtiments de guerre et les navires en convoi, ou en vue d’augmenter le nombre des feux de position, signaux lumineux ou marques à utiliser par les navires en train de pêcher et constituant une flottille de pêche. Ces feux de position, signaux lumineux, marques ou signaux au sifflet supplémentaires doivent, dans toute la mesure du possible, être tels qu’il soit impossible de les confondre avec tous autres feux, marques ou signaux autorisés par ailleurs dans les présentes Règles. d) L’Organisation peut adopter des dispositifs de séparation du trafic aux fins des présentes Règles. e) Toutes les fois qu’un gouvernement considère qu’un navire de construction spéciale ou affecté à des opérations spéciales ne peut se conformer à toutes les dispositions de l’une quelconque des présentes Règles en ce qui concerne le nombre, l’emplacement, la portée ou le secteur de visibilité des feux et marques, ainsi que l’implantation et les caractéristiques des dispositifs de signalisation sonore, ce navire doit se conformer à telles autres dispositions relatives au nombre, à l’emplacement, à la portée ou au secteur de visibilité des feux ou marques, ainsi qu’à l’implantation et aux caractéristiques des dispositifs de signalisation sonore, qui, de l’avis du gouvernement intéressé, permettent dans ces cas de se conformer d’aussi près que possible aux présentes Règles.

Source:

Fedlex – Convention COLREG (état le 29 janvier 2024)

Texte original en anglais

(a) These Rules shall apply to all vessels upon the high seas and in all waters connected therewith navigable by seagoing vessels. (b) Nothing in these Rules shall interfere with the operation of special rules made by an appropriate authority for roadsteads, harbors, rivers, lakes or inland waterways connected with the high seas and navigable by seagoing vessels. Such special rules shall conform as closely as possible to these Rules. (c) Nothing in these Rules shall interfere with the operation of any special rules made by the Government of any State with respect to additional station or signal lights, shapes or whistle signals for ships of war and vessels proceeding under convoy, or with respect to additional station or signal lights or shapes for fishing vessels engaged in fishing as a fleet. These additional station or signal lights, shapes or whistle signals shall, so far as possible, be such that they cannot be mistaken for any light, shape or signal authorized elsewhere under these Rules. (d) Traffic separation schemes may be adopted by the Organization for the purpose of these Rules. (e) Whenever the Government concerned shall have determined that a vessel of special construction or purpose cannot comply fully with the provisions of any of these Rules with respect to the number, position, range or arc of visibility of lights or shapes, as well as to the disposition and characteristics of sound-signaling appliances, such vessel shall comply with such other provisions in regard to the number, position, range or arc of visibility of lights or shapes, as well as to the disposition and characteristics of sound-signaling appliances, as her Government shall have determined to be the closest possible compliance with these Rules in respect to that vessel.