Virement de bord, empannage et mise à la cape

La leçon en mots simples

1. Le virement
   • Un virement de bord fait passer l'étrave, l'avant du bateau, d'un côté à l'autre du lit du vent.
   • Tribord amures, le vent vient de tribord, votre côté droit .
   • bâbord amures, de bâbord, votre côté gauche.
   • La bôme, l'espar qui écarte la grand-voile, parcourt peu de distance.
   • Vous traversez le secteur face au vent où les voiles ne propulsent plus le bateau.
   • Gardez assez de vitesse pour le franchir sur votre élan.
2. Avant de commencer
   • Prenez de la vitesse au près serré, au plus près du vent en gardant les voiles propulsives.
   • Regardez partout, même derrière la voile d'avant, devant le mât.
   • Vérifiez que la nouvelle route est libre.
   • Ses écoutes sont des cordages de réglage : l'écoute en service règle actuellement la voile ; l'écoute dormante, sans tension, est l'autre.
   • Vérifiez que l'écoute en service peut filer.
   • Préparez l'écoute dormante sur son winch ; avant de la border sous tension, faites assez de tours autour du winch pour la charge, selon les consignes du fabricant.
3. Les ordres
   • Annoncez « Paré à virer ? » (« Ready about »).
   • L'équipage se prépare et répond « Paré » (« Ready »).
   • Annoncez « On vire ! » (« Lee-oh », aussi « Helm's a-lee » en Amérique du Nord), puis tournez.
   • Ces ordres préviennent que la bôme va bouger.
   • Selon le RIPAM, règlement pour prévenir les abordages, un voilier bâbord amures doit normalement s'écarter d'un voilier tribord amures.
   • Vérifiez donc les priorités avant de virer près d'autres bateaux.
4. Le changement de bord
   • Tournez doucement vers le vent.
   • Un brusque coup de barre à fond freine le bateau.
   • Quand la voile d'avant passe à contre, gonflée du mauvais côté, l'équipage largue l'ancienne écoute et borde rapidement la nouvelle.
   • La personne à la barre poursuit la rotation jusqu'à ce que les voiles portent sur l'autre bord, puis se stabilise au près serré.
   • Reprenez de la vitesse avant de serrer davantage le vent.
5. En cas d'échec
   • Arrêté face au vent, sans voile propulsive, vous êtes bloqué bout au vent.
   • Une vitesse insuffisante ou une rotation brusque peut vous y bloquer.
   • Pour orienter l'avant vers tribord, mettez la voile d'avant à contre sur bâbord.
   • Dès que vous prenez de l'erre en arrière (vous reculez), tournez la roue vers bâbord ou poussez la barre franche vers tribord.
   • Remettez le safran au centre dès la reprise en avant, puis réglez les voiles.
   • Dans les vagues, gardez de la vitesse et choisissez une zone plus plate.

Pas à pas

Virer sur un sloop, étape par étape

1. 1Naviguez au près serré à pleine vitesse. Regardez partout, même derrière la voile d'avant. L'élan permet de franchir le secteur face au vent ; la nouvelle route doit être libre.
2. 2Annoncez « Paré à virer ? ». L'équipage dégage l'écoute en service et prépare l'écoute dormante sur son winch. Chacun sait que la bôme va bouger et que les écoutes doivent filer librement.
3. 3L'équipage répond « Paré ». Annoncez « On vire ! » et tournez régulièrement vers le vent. Une rotation régulière préserve la vitesse ; un brusque coup de barre à fond freine le bateau.
4. 4Quand la voile d'avant passe à contre, larguez l'ancienne écoute et bordez vite la nouvelle. Larguer sans tarder permet à la voile de changer de côté et de redevenir propulsive.
5. 5Stabilisez-vous au près serré sur le nouveau bord, réglez les deux voiles et reprenez de la vitesse. La quille a besoin d'un écoulement d'eau avant que vous puissiez serrer davantage le vent.

Données clés

Points clés

• Virer fait franchir le lit du vent à l'étrave ; le bateau change d'amures.
• Regardez partout, annoncez « Paré à virer ? », attendez « Paré », puis « On vire ! ».
• Entrez à pleine vitesse et tournez régulièrement ; évitez le brusque coup de barre à fond.
• Larguez l'ancienne écoute dès que la voile passe à contre ; bordez vite la nouvelle.
• Bloqué bout au vent : mettez la voile d'avant à contre pour écarter l'étrave du vent.

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Vrai ou faux ?

Cas pratique et clés d'examen

Clés d'examen

1. 1Virement : étrave traversant le lit du vent ; tribord amures = vent venant de tribord.
2. 2Ordres anglais : « Ready about » – « Ready » – « Lee-oh » (« Helm's a-lee »).
3. 3Entrez avec de la vitesse, tournez régulièrement, larguez l'ancienne écoute quand la voile passe à contre.
4. 4Bloqué bout au vent : voile d'avant à contre ; l'effet de barre s'inverse quand vous reculez.