Módulo 13 — Diário radioelétrico, publicações e gestão da estação

Manter disponíveis licença de estação, certificados aplicáveis, manuais e publicações radioelétricas atuais exigidas. As obrigações precisas dependem do Estado de bandeira. Registar comunicações relevantes, testes, falsos alertas e cancelamentos, avarias e reparações com UTC, identidades, equipamento, resultado e operador. O MMSI normal de navio é MIDxxxxxx; grupos começam por 0, costeiras por 00. Não usar identidades inventadas em testes reais nem registar exemplos como acontecimentos efetivos.

Uma estação é um registo controlado

Gerir uma estação GMDSS significa três coisas: manter o equipamento disponível, conseguir provar o que aconteceu e encontrar a frequência ou o contacto certos quando precisa deles. A SOLAS define o quadro e a Administração de bandeira preenche o pormenor, como o formato do diário, quanto tempo se guarda e a rotina de testes. Aprenda a finalidade de cada um e conseguirá trabalhar sob qualquer bandeira.

Primeiro a disponibilidade. A SOLAS permite que um navio mantenha os rádios a funcionar por duplicação de equipamento, por manutenção em terra, ou tendo a bordo um técnico qualificado com sobressalentes. Na A1 e na A2 basta um destes métodos (ou uma combinação); na A3 e na A4 são precisos pelo menos dois. Um graneleiro A3 típico usa a duplicação (um segundo VHF e um segundo meio de longo alcance) mais um contrato de manutenção em terra. O certificado diz qual; verifique-o antes de presumir.

O que contém um registo útil

O teste de um registo é se outra pessoa, meses depois, conseguiria reconstituir o que aconteceu. Compare:

As correções ficam visíveis. Risque o registo errado com um único traço, escreva o correto com a hora UTC da correção e as suas iniciais, e nunca use corretor nem arranque uma página. Depois de um incidente, o diário é a prova do que ouviu e fez, por isso uma página limpa mas alterada vale menos do que uma página desarrumada mas honesta.

Identidade sem invenção

O número 32.5A do Regulamento das Radiocomunicações da UIT exige que cada Administração atribua e registe as identidades dos navios e ponha os dados de registo à disposição dos RCC em permanência. É por isso que o MMSI no seu rádio tem de coincidir com o da licença da estação de navio: quando chega um alerta, o RCC procura esse MMSI. Nos exercícios, use números claramente marcados como fictícios, e nunca ponha um MMSI inventado numa chamada de teste real.

Na prateleira, a licença da estação diz que pode transmitir; os certificados dos operadores dizem quem pode operar; os manuais dizem como; o ALRS e as listas da UIT dizem para onde chamar. Verifique a data da edição de cada um: uma lista de estações costeiras de 2019 não prova quem está à escuta em 2026.

UTC versus inferência

Escreva o que observou e identifique o que concluiu. “Confirmação da estação costeira recebida às 0811 UTC” é uma observação. “A nossa instalação MF funciona” é uma conclusão, e razoável depois de uma chamada de teste bem-sucedida. Mas um autoteste interno diário mostra apenas que o rádio passou as suas próprias verificações sem transmitir. Não estabelece a cobertura atual, não prova que a antena radia nem mostra que uma estação costeira o ouviria. Só uma chamada de teste confirmada mostra o caminho completo a funcionar, e só no dia do teste.

Fontes: RR da UIT 2024, número 32.5A; Master's Guide da MCA, GMDSS Log Book §§5.1–5.3; índice das circulares GMDSS da IMO.

Referências oficiais · 2026-09-09

SOLAS IV/16–18 · ITU RR Articles 18–19, Appendix 16