Curso de preparação para a Carta de Marinheiro
Este curso segue o programa oficial do curso de Marinheiro (Portaria n.º 288/2000). Quem nunca teve formação tem de fazer o curso numa entidade formadora credenciada pela DGRM: usa este percurso para estudar antes e depois das aulas, não em vez delas. Começa pelo teste final para veres que áreas te custam mais e segue para o bloco que precisas.
- 3 milhasda costa, no máximoDecreto-Lei n.º 93/2018
- 10 milhasde um porto de abrigo, no máximoDecreto-Lei n.º 93/2018
- A partir dos 16com autorização parental até aos 18 anosDecreto-Lei n.º 93/2018
- 6 me 22,5 kW entre os 16 e os 18 anosDecreto-Lei n.º 93/2018
- 12 mdepois dos 18 anos, com potência certificadaDecreto-Lei n.º 93/2018
Primeiro degrauO que é a Carta de Marinheiro
A Carta de Marinheiro é a categoria portuguesa de entrada para navegadores de recreio. Situa-se depois de Marinheiro Júnior e antes de Patrão Local, Patrão de Costa e Patrão de Alto Mar. É uma carta para ganhar segurança no leme sem perder de vista os limites da embarcação, da idade e da zona de navegação.
O teu raio de açãoAté onde podes navegar e que embarcação podes conduzir
A carta deixa-te navegar apenas durante o dia, mas os dois limites de distância contam ao mesmo tempo: até 3 milhas náuticas da costa e até 10 milhas náuticas de um porto de abrigo. Entre os 16 e os 18 anos, a regra geral é até 6 metros e 22,5 kW. Depois dos 18, podes conduzir embarcações até 12 metros, com potência adequada à certificação.
Com a Carta de Marinheiro podes
- Navegar de dia até 3 milhas náuticas da costa e até 10 milhas náuticas de um porto de abrigo
- Dos 16 aos 18 anos, conduzir embarcações até 6 metros e 22,5 kW
- Dos 16 aos 18 anos, usar motas de água e pranchas motorizadas independentemente da potência
- Depois dos 18 anos, conduzir embarcações até 12 metros com potência adequada à certificação
Com a Carta de Marinheiro não podes
- Navegar durante a noite
- Ultrapassar as 3 milhas náuticas da costa, mesmo que estejas dentro das 10 milhas de um porto de abrigo
- Dos 16 aos 18 anos, conduzir embarcações com mais de 6 metros ou mais de 22,5 kW, fora das exceções indicadas
Antes de começaresO que precisas para esta categoria
- Ter pelo menos 16 anos
- Ter autorização parental se tiveres entre 16 e 18 anos
- Preparar uma componente teórica e uma componente prática
Rumo à cartaComo te preparas e fazes a avaliação
- Começa pelas regras que vais usar no mar
Estuda o RIEAM, incluindo as regras 5 a 19 e 23 a 37, as regras de manobra, o balizamento IALA da Região A, as luzes, as marcas e os sinais sonoros.
- Completa a base de navegação
Estuda também o resto do programa da Portaria n.º 288/2000: regulamentação e embarcação, marés e tabela de marés, fundear, meteorologia, segurança e primeiros socorros, comunicações e as bandeiras «A» e «B», motores e meio ambiente. O curso de preparação grátis percorre-os em cinco blocos.
- Prepara as duas componentes
A avaliação tem uma componente teórica e uma componente prática, e tens de passar nas duas. A preparação prática é parte essencial do percurso para a categoria Marinheiro.
- Confirma o programa em vigor
Confirma junto da DGRM / Polícia Marítima o formato oficial, a taxa de exame, os requisitos e o programa aplicável.
O que conta na avaliaçãoTeoria e prática: os mínimos a cumprir
- Teoria e práticatens de passar nas duas componentes
- Mais de 60 por centonota global necessária
- Pelo menos 75 por centoem RIEAM e em navegação
- Pelo menos 60 por centoem radiocomunicações e em segurança e emergência
Se quiseres ir mais longeA escada das cartas de recreio em Portugal
A Carta de Marinheiro é o segundo degrau, depois de Marinheiro Júnior. A progressão alarga a zona de navegação, mas cada categoria conserva as regras da própria embarcação. Patrão Local é a próxima carta com guia disponível.
- Marinheiro Júniorde dia; até 1 milha náutica da linha de baixa-mar e 3 milhas náuticas de um porto de abrigo
- Marinheirode dia; também até 3 milhas náuticas da costa; entre os 16 e os 18 anos, até 6 metros e 22,5 kW
- Patrão Localnormalmente à vista de terra e até 6 milhas náuticas da costa; há exceções autorizadas entre ilhas nos Açores e na Madeira
- Patrão de Costanormalmente até 40 milhas náuticas da costa; há exceções autorizadas entre ilhas nos Açores e na Madeira
- Patrão de Alto-Marsem limite geográfico imposto pela carta; aplicam-se os limites certificados da embarcação
O nosso veredicto
O que é bom
- É uma categoria de entrada, disponível a partir dos 16 anos
- Combina aprendizagem teórica com uma componente prática
- Depois dos 18 anos permite conduzir embarcações até 12 metros com potência adequada à certificação
O que deves ter em conta
- Só permite navegar de dia
- Tens de respeitar simultaneamente o limite de 3 milhas náuticas da costa e 10 milhas náuticas de um porto de abrigo
- Antes dos 18 anos, os limites de embarcação são mais restritos
A Carta de Marinheiro é uma escolha acertada para começares a navegar de recreio com um perímetro claro e progressivo. Se o teu plano inclui afastar-te mais da costa, a evolução natural é conheceres a categoria de Patrão Local.
Matérias avaliadas
Testes de prática
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Carta de Marinheiro: prepara o teu exame com o Exam Pass
Exames de simulação cronometrados ilimitados, cada erro volta até acertares e um índice de preparação que te mostra quando estás pronto para o exame.
512 perguntas tipo exame com explicação · 7 exames cronometrados por matéria · todos os cenários dos simuladores
Um só pagamento para 12 meses, por isso também cobre uma repetição do exame. Sem subscrição.
Perguntas de treino (com respostas)
As marcas de águas seguras têm:
Ver a resposta
Resposta correta: A. Faixas verticais vermelhas e brancas
As marcas de águas seguras têm faixas verticais vermelhas e brancas, indicando águas navegáveis em redor.
As marcas especiais são de cor:
Ver a resposta
Resposta correta: C. Amarela
As marcas especiais são amarelas e indicam áreas especiais, como zonas militares, cabos ou condutas.
Em que difere a Região B da IALA da Região A?
Ver a resposta
Resposta correta: B. As cores são invertidas; vermelho a estibordo
Região A: vermelho a bombordo, verde a estibordo. Região B: verde a bombordo, vermelho a estibordo. Interpreta-se no sentido convencional da balizagem indicado na carta.
Uma marca cardeal Este mostra quantos relâmpagos rápidos?
Ver a resposta
Resposta correta: B. 3 relâmpagos
Luzes brancas, se existentes: norte Q ou VQ; leste VQ(3) 5 s ou Q(3) 10 s; sul VQ(6)+LFl 10 s ou Q(6)+LFl 15 s; oeste VQ(9) 10 s ou Q(9) 15 s. O relâmpago longo dura pelo menos 2 s.
Um iate à vela de 12 metros quer cruzar uma via de tráfego e decide permanecer dentro da via enquanto arruma velas, porque está isento de usar a via principal. O que é correto?
Ver a resposta
Resposta correta: C. Incorreto porque não deve embaraçar uma embarcação de propulsão mecânica que siga a via de tráfego
Nos termos da Regra 10, pequenas embarcações e embarcações à vela podem ter permissões limitadas, mas continuam a não dever embaraçar a passagem segura de uma embarcação de propulsão mecânica que siga uma via de tráfego.
Uma embarcação de propulsão mecânica encontra uma embarcação condicionada pelo seu calado, mostrando os sinais corretos, numa aproximação dragada. Qual é o melhor entendimento da Regra 18?
Ver a resposta
Resposta correta: B. A embarcação de propulsão mecânica deve evitar embaraçar a sua passagem segura se as circunstâncias o permitirem
d) (i) Qualquer navio que não esteja desgovernado ou com capacidade de manobra reduzida deve, se as circunstâncias o permitirem, evitar dificultar a passagem segura dum navio condicionado pelo seu calado, que mostre os sinais previstos na regra 28.
Os navios não estão à vista e não foi determinado que não existe risco de abalroamento. Em nevoeiro denso ouve um sinal de nevoeiro aparentemente por ante a vante do través e o radar mostra uma situação de aproximação excessiva em desenvolvimento. Qual é o melhor princípio imediato?
Ver a resposta
Resposta correta: B. Reduzir para a velocidade mínima que permita manter o rumo e estar preparado para tirar todo o seguimento
e) Com exceção dos casos em que se tenha constatado não existir risco de abalroamento, todo o navio que ouça, numa direção que lhe pareça ser para vante do través, o sinal de nevoeiro de outro navio, ou que não possa evitar uma situação de aproximação excessiva de outro navio situado para vante do través, deve reduzir a velocidade ao mínimo necessário para governar; deve, se necessário, anular o seguimento e, em qualquer caso, navegar com extrema precaução até que o risco de abalroamento tenha passado.
De noite, um navio em pesca que não seja de arrasto tem aparelhos a mais de 150 m na horizontal por estibordo. Que luz adicional deve mostrar?
Ver a resposta
Resposta correta: A. Uma luz branca visível em todo o horizonte na direção dos aparelhos
c) Um navio em faina de pesca, à exceção dos que estejam a arrastar, deve mostrar: (ii) Um farol de luz branca visível em todo o horizonte, ou um cone com o vértice para cima, na direção da arte de pesca, se esta se estender numa distância horizontal superior a 150 metros a partir do navio;
Lê os dois limites de distância de Marinheiro
A DGRM distingue a distância à costa da distância a um porto de abrigo. Cumprir uma não significa cumprir as duas.
Confirma a área e depois a embarcação
A área de Marinheiro é a navegação diurna até 3 milhas da costa e 10 milhas de um porto de abrigo. Os limites da embarcação e da potência também dependem da idade; consulta a descrição da categoria na DGRM para o teu caso.
Compara os percursos de habilitaçãoLiga o estudo à formação
Usa estas lições para rever RIEAM e balizamento da Região A. O percurso normal de primeira habilitação inclui formação numa entidade credenciada pela DGRM e aproveitamento no exame; a prática online é complementar.
Revê as marcas da Região ADe dia, uma posição hipotética fica a 2 milhas da costa, mas a 11 milhas do porto de abrigo mais próximo. Cumpre os limites de distância de Marinheiro?
Confere o teu raciocínio
Não. Cumpre o limite de 3 milhas à costa, mas excede as 10 milhas de um porto de abrigo. Só verificámos duas condições: é ainda preciso confirmar a certificação da embarcação, a idade, as restrições locais e as condições de navegação.
O guia completo
A Carta de Marinheiro é a categoria portuguesa de entrada; as atribuições atuais dependem do tipo de embarcação, idade e das regras de navegação costeira ou abrigada aplicáveis.
Programa (Portaria n.º 288/2000): regulamentação e embarcação, RIEAM e balizagem, marés e fundear, meteorologia, segurança e primeiros socorros, comunicações e bandeiras «A» e «B», motores e meio ambiente.
O que permite a Carta de Marinheiro?
A Carta de Marinheiro situa-se depois de Marinheiro Júnior e antes de Patrão Local, Patrão de Costa e Patrão de Alto Mar. Marinheiro Júnior está disponível a partir dos 8 anos, com autorização parental; Marinheiro a partir dos 16 anos e as restantes categorias a partir dos 18 anos. Cada categoria tem uma componente teórica e uma componente prática.
Dos 16 aos 18 anos, podes comandar embarcações até 6 m e 22,5 kW, além de motas de água e pranchas motorizadas de qualquer potência; com mais de 18 anos, embarcações até 12 m com potência adequada à certificação.
Com a Carta de Marinheiro, navegas apenas durante o dia, até 3 milhas náuticas da costa e até 10 milhas náuticas de um porto de abrigo. Tens de respeitar ambos os limites e os limites da tua embarcação e idade.
O que estudar para a Carta de Marinheiro?
O programa oficial do curso de Marinheiro é o da Portaria n.º 288/2000 (anexo 1): 20 horas teóricas e 10 práticas. Agrupamo-lo em cinco blocos: 1) a carta, a embarcação e o motor (Regulamento da Náutica de Recreio, documentos, nomenclatura e palamenta, propulsão, motores, cerimonial marítimo e meio ambiente); 2) RIEAM e balizagem, incluindo a marcação constante; 3) marés e tabela de marés, âncoras, fundear e escolha do fundeadouro, meteorologia e escala de Beaufort; 4) segurança a bordo, homem ao mar, incêndio e primeiros socorros; 5) comunicações no serviço móvel marítimo, procedimentos de socorro e urgência e as bandeiras «A» e «B» do CIS.
Para seres considerado apto, precisas de mais de 60 % no exame, com pelo menos 75 % nas perguntas de RIEAM, 75 % nas de navegação, 60 % nas de radiocomunicações e 60 % nas de segurança e emergência (Portaria n.º 288/2000, n.º 2 do anexo 1). Os testes por tema abaixo cobrem por agora RIEAM, balizamento, luzes e sinais sonoros.
Quem nunca teve formação tem de frequentar o curso numa entidade formadora credenciada pela DGRM. O IALACOLREG é um apoio ao estudo antes e depois das aulas, não substitui a escola nem a parte prática.
Os testes deste site são o exame oficial?
Não. São perguntas originais de prática sobre RIEAM, balizamento IALA, luzes e sinais sonoros; não provêm de um banco oficial. Não apresentamos estes testes como o formato fixo do exame oficial da Carta de Marinheiro.
O formato oficial e a taxa de exame são definidos pela autoridade competente, DGRM / Polícia Marítima. Confirma-os junto dessa autoridade, bem como os requisitos e o programa em vigor.
A quem se destina
Navegadores de recreio que precisam de confirmar os limites DGRM aplicáveis à categoria Marinheiro e à sua embarcação.
Como preparar
Estuda os cinco blocos do programa, faz o teste por áreas e repete as que ficarem abaixo da nota mínima. Faz o curso numa entidade formadora credenciada pela DGRM e confirma lá os requisitos do exame.
Continua a estudar
Perguntas sobre a Carta de Marinheiro
- Qual é a idade mínima para a Carta de Marinheiro?
- Podes obter a Carta de Marinheiro a partir dos 16 anos. Dos 16 aos 18 anos, aplicam-se os limites de embarcação desta categoria e precisas de autorização parental. Marinheiro Júnior é uma categoria distinta, disponível a partir dos 8 anos com autorização parental.
- Até onde posso navegar com a Carta de Marinheiro?
- Podes navegar apenas durante o dia, até 3 milhas náuticas da costa e até 10 milhas náuticas de um porto de abrigo, respeitando ambos os limites. Os limites da embarcação também dependem da tua idade.
- Posso fazer os testes grátis sem me registar?
- Sim. Podes estudar as lições e fazer os testes de prática grátis, sem te registares, sobre RIEAM, balizamento IALA, luzes e marcas e sinais sonoros. A cartografia e os restantes temas do programa não são avaliados aqui.
- As perguntas são as do exame oficial?
- Não. As perguntas da Carta de Marinheiro neste site são exercícios originais de prática, não um banco oficial. Confirma o formato oficial e a taxa junto da DGRM / Polícia Marítima.
Outros exames
Revisto por Ramon Curto, Professor de náutica no IECNPC · Última revisão: