Curso de preparação para a Carta de Patrão Local
Este curso segue o programa oficial do curso de Patrão Local (Portaria n.º 288/2000). Parte do que já sabes da Carta de Marinheiro e acrescenta a carta, a agulha, o cálculo das marés, o radar, o rádio e a manobra. Quem nunca teve formação tem de fazer o curso numa entidade formadora credenciada pela DGRM: usa este percurso para estudar antes e depois das aulas, não em vez delas. Começa pelo teste final para veres que áreas te custam mais.
- 6 milhasnáuticas da costa
- 25 milhasnáuticas de um porto de abrigo
- 18 anosidade mínima
- 2 provasteórica e prática, ambas obrigatórias
- Mais de 60 por centonota global necessária
O essencialO que é a Carta de Patrão Local?
A Carta de Patrão Local é a categoria portuguesa para conduzir embarcações de recreio à vista da costa. Permite navegar até 6 milhas náuticas da costa e até 25 milhas náuticas de um porto de abrigo. Na sequência das categorias, vem depois de Marinheiro e antes de Patrão de Costa e Patrão de Alto-Mar.
Área de navegaçãoDois limites que tens de cumprir ao mesmo tempo
Esta carta não se resume a um único raio no mapa. Tens de manter-te à vista da costa, até 6 milhas náuticas da costa e até 25 milhas náuticas de um porto de abrigo. Os dois limites aplicam-se em simultâneo, por isso vale a pena confirmá-los antes de largar amarras.
Com a Carta de Patrão Local podes
- Conduzir embarcações de recreio à vista da costa
- Navegar até 6 milhas náuticas da costa
- Navegar até 25 milhas náuticas de um porto de abrigo
Não te afastes destes limites
- Não ultrapasses 6 milhas náuticas da costa
- Não ultrapasses 25 milhas náuticas de um porto de abrigo
- Não planeies uma viagem que deixe de cumprir um dos dois limites
Antes de começarRequisito de idade
- Ter pelo menos 18 anos
PreparaçãoComo te preparas e obténs a carta
- Começa pelo RIEAM
Domina as regras RIEAM 5–37, incluindo as luzes, as marcas e os sinais sonoros.
- Trabalha o balizamento e a navegação costeira
Estuda o resto do programa da Portaria n.º 288/2000: carta de Mercator e linhas de posição, agulha com declinação e desvio, navegação estimada e costeira, marés e cálculo da sonda à hora, radar, GPS e sondas, rádio ao nível do CRO, meteorologia, manobras, segurança e motores. O curso de preparação grátis percorre-os em cinco blocos.
- Completa a preparação prática
A componente prática faz parte da categoria, tal como a componente teórica. Inclui também o equipamento de segurança no teu estudo.
- Passa nas duas componentes
Fazes teoria e prática e tens de passar nas duas. Confirma junto da DGRM / Polícia Marítima os requisitos e o programa de exame em vigor.
AvaliaçãoO que conta no exame
| Elemento | O que é exigido |
|---|---|
| Componentes | Teoria e prática; tens de passar nas duas |
| Nota global | Superior a 60 por cento |
| RIEAM e navegação ou carta | Pelo menos 75 por cento, quando avaliados |
| Rádio e segurança ou emergências | Pelo menos 60 por cento, quando avaliados |
ProgressãoOnde fica na escala portuguesa?
- Marinheiro Júniorde dia; até 3 milhas náuticas de um porto de abrigo
- Marinheirode dia; até 10 milhas náuticas de abrigo
- Patrão Localà vista da costa; até 25 milhas náuticas de porto de abrigo
- Patrão de Costamantêm-se os limites da própria embarcação
- Patrão de Alto-Marmantêm-se os limites certificados da própria embarcação
O nosso veredicto
Pontos fortes
- Dá-te um enquadramento claro para navegar à vista da costa
- Inclui matérias essenciais como RIEAM, IALA, cartografia costeira e meteorologia
- É o degrau intermédio entre Marinheiro e Patrão de Costa
A ter em conta
- Os limites da costa e do porto de abrigo aplicam-se ao mesmo tempo
- A aprovação depende de teoria e prática
- Algumas matérias têm mínimos próprios quando são avaliadas
A Carta de Patrão Local é uma escolha acertada se o teu plano é navegar de recreio à vista da costa dentro dos seus dois limites. Entra nela com a carta, o RIEAM e o planeamento meteorológico bem trabalhados; é assim que a categoria se transforma em autonomia responsável.
Matérias avaliadas
Testes de prática
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Perguntas de treino (com respostas)
Na Região A da IALA, a cor da marca de bombordo é:
Ver a resposta
Resposta correta: B. Vermelha, normalmente cilíndrica
Região A: vermelho a bombordo, verde a estibordo. Região B: verde a bombordo, vermelho a estibordo. Interpreta-se no sentido convencional da balizagem indicado na carta.
Uma marca cardeal Norte indica que as águas seguras ficam a:
Ver a resposta
Resposta correta: C. Norte da marca
As marcas cardeais indicam que as águas seguras ficam do lado nomeado: cardeal Norte = passar a norte.
Uma marca de perigo isolado indica:
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Resposta correta: B. Um perigo com águas navegáveis em redor
A marca de perigo isolado fica sobre ou perto do perigo; as cartas e publicações náuticas indicam a sua extensão e o resguardo seguro.
As marcas de águas seguras têm:
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Resposta correta: A. Faixas verticais vermelhas e brancas
As marcas de águas seguras têm faixas verticais vermelhas e brancas, indicando águas navegáveis em redor.
Que balão diurno mostra um navio de propulsão mecânica a rebocar pela popa quando o reboque excede 200 m?
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Resposta correta: C. Uma marca em losango
a) Um navio de propulsão mecânica rebocando deve mostrar: (v) Um balão bicónico onde melhor possa ser visto, se o comprimento do reboque ultrapassar 200 metros.
Uma embarcação a remos, de noite, se não exibir as luzes das embarcações à vela, deve:
Ver a resposta
Resposta correta: C. Ter à mão uma lanterna elétrica ou lanterna com luz branca, pronta a ser exibida a tempo de evitar abalroamento
d) (ii) Um navio a remos pode mostrar os faróis prescritos nesta regra para os navios à vela, mas, se não o fizer, deve ter pronta a mostrar imediatamente, para evitar um abalroamento, uma lâmpada elétrica ou lanterna, de luz branca.
Um navio em faina de pesca com aparelhos que restringem a manobrabilidade mostra luzes de bordos e de alcançado quando:
Ver a resposta
Resposta correta: C. Tem seguimento na água
c) Um navio em faina de pesca, à exceção dos que estejam a arrastar, deve mostrar: (iii) Os faróis de borda e farol de popa, quando tem seguimento, além dos prescritos neste parágrafo.
O navio tem pelo menos 12 m de comprimento. Uma draga com capacidade de manobra restringida mostra, no lado obstruído:
Ver a resposta
Resposta correta: B. Duas luzes vermelhas circulares ou dois balões
d) Um navio com capacidade de manobra reduzida, a dragar ou a executar operações submarinas, deve mostrar os faróis e balões prescritos nas alíneas (i), (ii) e (iii) do parágrafo b) desta regra e, quando exista uma obstrução, deve também mostrar: (i) Dois faróis de luz vermelha, visíveis em todo o horizonte, ou dois balões esféricos, dispostos na mesma linha vertical para indicar o bordo onde se encontra a obstrução;
Interpreta a área de Patrão Local
A DGRM descreve esta categoria pela navegação à vista da costa e por dois limites de distância distintos.
Aplica os limites em conjunto
A área é à vista da costa, até 6 milhas da costa e 25 milhas de um porto de abrigo. O valor maior não permite afastar-te 25 milhas da costa.
Revê as categorias portuguesasInclui a evolução do tempo
Pratica a interpretação separada do vento, das rajadas e do estado do mar. Os limites geográficos de uma carta não determinam as condições adequadas a uma embarcação ou tripulação concreta.
Interpreta uma observação de ventoUma posição hipotética fica a 5 milhas da costa e 24 de um porto de abrigo. Basta essa informação para a aceitar dentro da área da categoria?
Confere o teu raciocínio
As duas distâncias cumprem os limites, mas falta confirmar que a navegação continua à vista da costa. Verifica à parte os limites da embarcação e as restrições locais. A distância, por si só, não prova que a viagem seja adequada.
O guia completo
A Carta de Patrão Local permite conduzir embarcações de recreio à vista da costa, até 6 milhas náuticas da costa e 25 milhas náuticas de um porto de abrigo.
Programa (Portaria n.º 288/2000): carta e agulha, navegação estimada e costeira, marés e cálculo da sonda à hora, RIEAM completo e radar, GPS e sondas, rádio CRO e GMDSS, meteorologia, manobra, segurança e motores.
O que permite a Carta de Patrão Local?
A Carta de Patrão Local permite conduzir embarcações de recreio à vista da costa, até 6 milhas náuticas da costa e até 25 milhas náuticas de um porto de abrigo. Tens de respeitar os dois limites em simultâneo.
A idade mínima é de 18 anos. Na sequência das categorias portuguesas, Patrão Local vem depois de Marinheiro e antes de Patrão de Costa e Patrão de Alto Mar. Cada categoria inclui uma componente teórica e uma componente prática.
O que estudar para a Carta de Patrão Local?
O programa oficial do curso de Patrão Local é o da Portaria n.º 288/2000 (anexo 1): 30 horas teóricas e 10 práticas, a partir das matérias de Marinheiro. Agrupamo-lo em cinco blocos: 1) navegação e trabalho de carta (Terra e coordenadas, carta de Mercator, linhas de posição, odómetro, agulha com declinação e desvio, faróis e balizagem, navegação estimada e costeira, GPS e sondas); 2) marés e cálculo da sonda à hora; 3) RIEAM completo e radar; 4) radiocomunicações ao nível do certificado restrito de operador (CRO) e GMDSS; 5) legislação, meteorologia, manobras de fundear e atracar, segurança, abandono, primeiros socorros e motores.
Para seres considerado apto, precisas de mais de 60 % no exame, com pelo menos 75 % nas perguntas de RIEAM, 75 % nas de navegação e trabalho de carta, 60 % nas de radiocomunicações e 60 % nas de segurança e emergência (Portaria n.º 288/2000, n.º 2 do anexo 1). Os testes por tema abaixo cobrem por agora RIEAM, balizamento, luzes e sinais sonoros.
Quem nunca teve formação tem de fazer o curso numa entidade formadora credenciada pela DGRM. O IALACOLREG é um apoio ao estudo antes e depois das aulas, não substitui a escola nem a parte prática.
Os testes deste site são o exame oficial?
Não. Os testes de Patrão Local deste site usam perguntas originais de prática e não provêm de um banco oficial. A sua organização não pretende reproduzir um formato fixo do exame oficial.
A autoridade competente, DGRM / Polícia Marítima, define o formato oficial e a taxa de exame. Confirma essas informações junto dela e consulta os requisitos e o programa em vigor antes de te preparares para o exame.
A quem se destina
Patrões de recreio portugueses que operam embarcações à vista da costa, até 6 milhas náuticas da costa e 25 milhas náuticas de um porto de abrigo.
Como preparar
Estuda os cinco blocos do programa, faz o teste por áreas e repete as que ficarem abaixo da nota mínima. Faz o curso numa entidade formadora credenciada pela DGRM e confirma lá os requisitos do exame.
Continua a estudar
Perguntas sobre a Carta de Patrão Local
- Qual é a diferença entre Marinheiro e Patrão Local?
- Marinheiro está disponível a partir dos 16 anos e permite navegar durante o dia até 3 milhas náuticas da costa e 10 milhas náuticas de um porto de abrigo. Patrão Local exige 18 anos e permite navegar à vista da costa até 6 milhas náuticas da costa e 25 milhas náuticas de um porto de abrigo.
- Até quantas milhas posso navegar com a Carta de Patrão Local?
- Com Patrão Local, podes navegar à vista da costa até 6 milhas náuticas da costa e até 25 milhas náuticas de um porto de abrigo. Ambos os limites se aplicam ao mesmo tempo.
- Posso treinar grátis sem registo?
- Sim. Tens lições e testes de prática grátis, sem registo, para rever RIEAM, balizamento IALA, luzes e marcas e sinais sonoros. Para Patrão Local, completa também o estudo da cartografia costeira, meteorologia e equipamento de segurança, que estes testes não avaliam.
- As perguntas são as do exame oficial?
- Não. Os testes de Patrão Local têm perguntas originais para treinar as matérias disponíveis no site; não são um banco oficial. A DGRM / Polícia Marítima é a autoridade com quem deves confirmar o formato e a taxa do exame.
Outros exames
Revisto por Ramon Curto, Professor de náutica no IECNPC · Última revisão: