Decide
Põe os passos por ordem: Pôr à capa a partir da bolina cerrada.
Toca no passo que vem primeiro e depois no seguinte.
A lição em palavras simples
- O que é
- À capa, o barco fica equilibrado à vela, com pouco andamento para vante.
- Muitos veleiros ficam a cerca de 45–60° do vento, mas o ângulo varia.
- A vela de proa está aquartelada, caçada a barlavento, o lado de onde vem o vento, empurrando a proa para longe dele.
- O leme vira a proa para o vento.
- A grande parcialmente folgada equilibra os dois.
- Derivas para sotavento, o lado para onde vai o vento, e podes continuar a avançar, com seguimento para vante à capa.
- Para que serve
- Pôr à capa dá-te uma pausa no mar.
- Serve para rizar, reduzindo a vela, cozinhar ou comer, esperar pelo dia ou pela maré antes de entrar num porto, resolver um problema ou descansar a tripulação.
- É também uma tática reconhecida de mau tempo para muitos barcos.
- A utilização de emergência na recuperação de homem ao mar, a paragem rápida, é tratada no módulo de Emergências.
- Como pôr à capa
- À bolina cerrada, vira por davante sem largar a escota da vela de proa.
- A vela fica do lado antigo e enche pelo lado contrário, aquartelada.
- Folga parcialmente a escota da grande.
- Mete leme para levar a proa ao vento: cana a sotavento ou roda do leme para barlavento; depois amarra-a.
- Ajusta a escota da grande e o leme para obter equilíbrio estável, com pouco andamento para vante.
- Não forces um ângulo ou velocidade fixos.
- Afinar o equilíbrio
- Uma quilha longa acompanha grande parte do casco; uma quilha de barbatana é mais curta e profunda.
- Veleiros de quilha longa costumam estabilizar melhor; alguns de barbatana continuam a avançar.
- Folga a grande; reduz o leme se virares repetidamente por davante.
- Enrola parcialmente uma genoa, vela de proa grande que se estende para ré do mastro, se desequilibrar o barco.
- Altera uma afinação de cada vez.
- Confirma que a vela aquartelada não roça nas cruzetas, as peças que apoiam os cabos laterais do mastro.
- Mantém vigilância e espaço a sotavento: continuas a derivar.
- Retomar a navegação
- Para prosseguir, liberta o leme, larga a escota da vela aquartelada e caça-a a sotavento.
- Afina a grande e arriba até ao teu rumo.
- Segundo o RIEAM, um veleiro à capa continua em navegação: não está amarrado a terra nem fundeado.
- Mantém as suas luzes normais e tem de continuar a vigiar.
Passo a passo
Pôr à capa a partir da bolina cerrada
- Navega à bolina cerrada e verifica se há espaço de manobra a sotavento. À capa, continuas a derivar por efeito do abatimento e da corrente e podes manter seguimento para vante.
- Vira por davante sem largar a escota da vela de proa. A vela fica aquartelada e afasta a proa do vento.
- Folga parcialmente a escota da grande. Uma grande toda caçada faz o barco avançar; folgada, equilibra a vela de proa.
- Mete leme para orçar: cana a sotavento ou roda a barlavento. Amarra a cana ou a roda nessa posição. O leme tenta agora voltar a levar a proa para o vento.
- Ajusta a grande e o leme para obter equilíbrio estável, com pouco andamento para vante. Cada barco equilibra-se de forma diferente. Observa a deriva e o espaço disponível, sem forçar um ângulo ou velocidade fixos.
Dados-chave
- Rumo à capa
- Frequentemente 45–60° do vento; varia com o veleiro e as condições
- Vela de proa
- Aquartelada: caçada do lado de barlavento
- Leme
- Cana a sotavento (roda a barlavento), amarrada
- Estatuto no RIEAM
- Continua em navegação; mantém vigilância e luzes normais
Pontos-chave
- À capa: vela de proa aquartelada, grande folgada e leme para orçar (cana a sotavento, roda a barlavento) equilibram-se.
- Para pôr à capa, vira por davante sem largar a escota da vela de proa.
- Procura equilíbrio estável, com pouco avanço; o ângulo e a deriva dependem do veleiro e das condições.
- Serve para rizar, descansar, comer, esperar ou resolver problemas; mantém vigilância.
- Alguns veleiros de quilha de barbatana continuam a avançar; muda uma afinação de cada vez e observa a deriva.
Verifica o que leste
Qual é a forma mais simples de pôr à capa a partir da bolina cerrada?
Verdadeiro ou falso?
Decide cada frase antes de ver a resposta.
A cana a barlavento mantém a proa para o vento.
Para pôr à capa, vira por davante sem largar a escota da vela de proa.
Procura equilíbrio estável, com pouco avanço; o ângulo e a deriva dependem do veleiro e das condições.
À capa estás parado, por isso já não precisas de vigiar.
Caso prático e chaves de exame
Situação
Precisas de meter um rizo. Pões à capa, mas o barco continua a avançar a 3 nós e, por vezes, volta a virar por davante.
Ver a resposta
Confirma que a vela de proa está aquartelada e o leme correto. Tenta folgar a grande para reduzir o avanço. Se virares repetidamente por davante, reduz um pouco o ângulo do leme. Muda uma afinação de cada vez e observa. Reduz uma genoa que desequilibre o barco. Procura uma posição estável e pouca velocidade, vigiando a deriva e o espaço; alguns veleiros de quilha de barbatana continuam a avançar. Não forces um ângulo ou velocidade fixos.
Chaves de exame
- Pôr à capa: virar por davante, manter a escota de proa presa, folgar a grande; cana a sotavento ou roda a barlavento.
- Vela de proa aquartelada afasta a proa do vento; leme aproxima-a; grande equilibra.
- Deriva devagar a sotavento: mantém espaço de manobra e vigilância.
- Continua em navegação segundo o RIEAM.