Decide
Põe os passos por ordem: Teste o barco em águas livres.
Toca no passo que vem primeiro e depois no seguinte.
A lição em palavras simples
- Uma força lateral
- O efeito evolutivo do hélice, ou impulso transversal, é a força lateral que um hélice em rotação exerce na popa, a parte de trás do barco.
- Com um veio inclinado, as pás encontram a água em ângulos diferentes ao rodar.
- A ré, a esteira do hélice, a corrente de água que este lança, também bate de forma desigual no casco.
- Juntos, estes efeitos podem desviar a popa antes de o barco andar para trás.
- Para que lado?
- Visto de popa, um hélice dextrógiro roda no sentido dos ponteiros do relógio a dar avante.
- Num hélice de passo fixo, cujo ângulo das pás não muda, a rotação inverte-se a ré: a popa vai inicialmente para bombordo, à esquerda quando olha para a frente.
- A proa, a parte da frente, vai para estibordo, à direita.
- Um hélice levógiro faz o contrário.
- Avante, um dextrógiro empurra ligeiramente a popa para estibordo; o efeito costuma ser menor.
- Porque é mais forte a ré?
- Numa linha de veios convencional, um veio recto roda o hélice e o leme fica atrás dele.
- Avante, a esteira passa pelo leme e ajuda a contrariar o efeito evolutivo.
- A ré, vai antes para a frente contra o casco.
- Partindo do repouso, a força do leme é inicialmente nula, pelo que o efeito evolutivo se nota mais.
- Conte com ele também num golpe de motor a ré para travar o movimento avante.
- Deixe-o ajudar
- Bombordo ao cais significa que o bordo de bombordo está virado para o cais, a margem onde amarra.
- Com um hélice dextrógiro, um golpe de motor de travagem a ré aproxima a popa desse cais.
- Com estibordo ao cais, afasta-a.
- Num giro apertado, prefira estibordo: o efeito a ré leva a popa para bombordo e ajuda a proa a virar para estibordo.
- Inverta estas escolhas para um hélice levógiro.
- Conheça os limites
- O efeito varia com a forma do casco, o ângulo do veio e o tipo de transmissão.
- Alguns barcos quase não têm efeito.
- Um hélice de passo variável muda o ângulo das pás para dar a ré sem inverter a rotação do veio, pelo que a regra de direcção do passo fixo não se aplica.
- Teste o seu barco antes de contar com o efeito.
Passo a passo
Teste o barco em águas livres
- Escolha água calma, com bastante espaço e sem tráfego próximo. Vento e corrente podem esconder o movimento lateral.
- Pare em relação à água, seleccione ponto morto e centre o leme. Quer observar o efeito antes de se criar fluxo de governo.
- Dê um golpe de motor curto a ré e volte a ponto morto. Observe a popa. Registe a direcção e a força do efeito no seu barco.
Dados-chave
- Dextrógiro, passo fixo, a ré
- Popa para bombordo; proa para estibordo
- Levógiro, passo fixo, a ré
- Popa para estibordo; proa para bombordo
- Dextrógiro: escolhas úteis
- Bombordo ao cais; giro apertado para estibordo
Pontos-chave
- O efeito evolutivo do hélice é uma força lateral na popa.
- Um hélice dextrógiro de passo fixo costuma levar a popa para bombordo a ré.
- O efeito nota-se mais a ré, antes de haver fluxo de água útil no leme.
- Use o efeito dextrógiro para bombordo ao cais e giros para estibordo.
- Teste o seu barco: a transmissão e o casco afectam o resultado.
Verifica o que leste
O que é o efeito evolutivo do hélice?
Verdadeiro ou falso?
Decide cada frase antes de ver a resposta.
Todos os hélices dextrógiros têm um efeito igualmente forte.
O efeito nota-se mais a ré, antes de haver fluxo de água útil no leme.
Um hélice dextrógiro de passo fixo costuma levar a popa para bombordo a ré.
Virar a roda trava o efeito assim que engrena a ré.
Caso prático e chaves de exame
Situação
O barco tem um hélice dextrógiro de passo fixo. Em testes em águas livres e calmas, golpes de motor curtos a ré quase não movem a popa de lado. Há cais disponível dos dois bordos. Deve contar com o efeito para encostar a popa?
Ver a resposta
Não. A regra habitual sugere bombordo ao cais, mas os testes mostram pouco efeito útil. Escolha o bordo que serve as condições e a folga disponível. Não conte com um golpe de motor a ré para aproximar a popa do cais.
Chaves de exame
- Impulso transversal significa efeito evolutivo do hélice: uma força lateral na popa.
- Dextrógiro: sentido dos ponteiros do relógio avante, visto de popa; com passo fixo a ré, a popa costuma ir para bombordo.
- O efeito é mais forte a ré; com hélice dextrógiro, use-o para atracar por bombordo e virar para estibordo.
- Teste o barco; os hélices de passo variável não seguem a regra de inversão dos de passo fixo.