Decide
Quando o hélice acelera água para a popa, o que empurra o barco avante?
A lição em palavras simples
- Acção e reacção
- O hélice acelera água para a popa, a extremidade de trás do barco.
- A água exerce uma força igual em sentido contrário, empurrando o barco avante, para a frente. Este empurrão é o impulso.
- É um exemplo de acção e reacção: empurrar água num sentido empurra o barco no sentido oposto.
- Impulso e resistência
- A resistência é a força que se opõe ao movimento do barco.
- Vem sobretudo do atrito da água, da formação de ondas e dos remoinhos, com a contribuição do vento.
- Se o impulso superar a resistência, o barco acelera.
- A uma velocidade constante na água, o impulso iguala a resistência.
- Mais impulso pode dar uma velocidade constante maior, mas a resistência também aumenta com a velocidade.
- Impulso a ré
- A ré quer dizer para trás. Inverter a rotação de um hélice de passo fixo faz com que empurre água para a frente, dando impulso a ré.
- A maioria destes hélices trabalha melhor avante do que a ré.
- O impulso a ré é muitas vezes cerca de metade a dois terços do impulso avante, conforme o hélice e a instalação.
- Não espere a mesma capacidade de travagem com a mesma regulação do motor.
- Seguimento
- Em ponto morto, o motor deixa de accionar o hélice.
- Isso não anula o movimento do barco.
- O barco mantém seguimento: continua a mover-se até a resistência ou o impulso contrário o abrandar.
- Enquanto ainda avança, o impulso a ré primeiro abranda-o; só depois de parar pode andar a ré.
- Reserve espaço para parar e comece a abrandar cedo.
- Conheça a resposta do seu barco em águas livres.
Dados-chave
- Velocidade constante
- Impulso = resistência
- Impulso a ré típico
- Cerca de metade a dois terços do impulso avante; depende da instalação
- Ponto morto
- Interrompe a transmissão ao hélice, não o movimento do barco
Pontos-chave
- O hélice acelera água para a popa; a reacção empurra o barco avante.
- A uma velocidade constante na água, o impulso iguala a resistência.
- O impulso a ré é geralmente mais fraco do que o impulso avante.
- Em ponto morto, o barco mantém seguimento. Reserve espaço e tempo para parar.
Verifica o que leste
O barco mantém uma velocidade constante na água. Como se comparam o impulso e a resistência?
Verdadeiro ou falso?
Decide cada frase antes de ver a resposta.
Em ponto morto, o barco mantém seguimento. Reserve espaço e tempo para parar.
O impulso a ré é geralmente mais fraco do que o impulso avante.
Engrenar a ré faz o barco andar imediatamente para trás.
O ponto morto pára o barco.
A uma velocidade constante na água, o impulso iguala a resistência.
A mesma regulação do motor dá o mesmo impulso avante e a ré.
Caso prático e chaves de exame
Situação
Põe a alavanca em ponto morto enquanto avança para um local de desembarque. O motor fica ao ralenti, mas o barco continua avante. Porquê, e com o que deve contar?
Ver a resposta
O ponto morto interrompe a transmissão ao hélice, não o movimento avante. O barco mantém seguimento. O impulso a ré pode abrandá-lo, mas costuma ser mais fraco do que o impulso avante e precisa de distância para actuar. Reserve espaço para parar e comece a abrandar mais cedo na próxima aproximação.
Chaves de exame
- O impulso é a reacção à água acelerada no sentido oposto.
- Velocidade constante na água: o impulso iguala a resistência.
- O impulso a ré costuma ser mais fraco; o ponto morto não elimina o seguimento. Parar exige distância.