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Equipamento de segurança e a instrução de segurança à tripulação

Lição seguinte

Emergências

Arnês, linhas de vida e cabos de segurança: ficar a bordo

O colete ajuda-te a flutuar; o arnês e o cabo de segurança mantêm-te a bordo. Prende-te antes de subir ao convés, em pontos que te mantenham dentro da embarcação.

Decide

Pergunta 1/1

Qual é a principal função do arnês e do cabo de segurança?

A lição em palavras simples

  1. Porquê engatar
    • Recuperar alguém da água é lento e difícil, sobretudo à noite ou com pouca tripulação.
    • O melhor plano de homem ao mar é evitar a queda.
    • Um arnês de segurança, usado com o colete ou integrado nele, prende-te à embarcação por um cabo de segurança curto.
    • Usa-o à noite, com mau tempo, sozinho no convés, ao trabalhar no mastro ou à proa e sempre que o comandante o indicar.
  2. Cabos de segurança
    • Os arneses e os cabos de segurança seguem a norma ISO 12401.
    • Usa um cabo de segurança com 2 m no máximo e mosquetões de fecho e bloqueio automáticos; verifica se cada fecho está bloqueado e bem encaixado.
    • Um cabo de segurança com vários mosquetões permite uma ligação curta e manteres-te preso ao mudar de ponto.
    • Um indicador de sobrecarga na costura mostra que o cabo sofreu um esforço brusco: substitui-o.
    • Alguns têm libertação rápida junto ao peito; segue as instruções.
  3. Linhas de vida
    • As linhas de vida são linhas resistentes, geralmente de fita plana, que vão de proa a popa pelos corredores laterais do convés.
    • Engatas-te e avanças sem te soltares.
    • A fita não rola sob os pés como um cabo redondo.
    • Monta-as de modo que uma pessoa engatada não consiga chegar à água, idealmente perto do centro do convés.
    • Em cada época, verifica danos pelo sol e desgaste por atrito, causado pelo roçar, e recolhe-as quando não forem usadas.
  4. Pontos resistentes
    • Engata-te nas linhas de vida ou em pontos de engate próprios, nunca nos cabos dos guarda-mancebos, em cunhos com arestas vivas ou em algo que possa partir ou deixar o mosquetão deslizar.
    • Instala um ponto junto à escotilha de acesso, a abertura e os degraus entre a cabina e o convés.
    • Engata-te antes de subir; solta-te só depois de descer.
    • Perto do leme, um cabo de segurança curto impede uma queda de um lado ao outro do poço, a zona rebaixada e aberta do convés.

Pontos-chave

  • O arnês mantém-te a bordo; o colete só te ajuda a flutuar depois de caíres à água.
  • Engata-te antes de subir ao convés; solta-te só depois de descer à cabina.
  • Cabos de segurança ISO 12401, até 2 m, com mosquetões de fecho e bloqueio automáticos; substitui-os após sobrecarga.
  • Monta as linhas de vida de modo que uma pessoa engatada não consiga chegar à água.
  • Nunca te engates nos cabos dos guarda-mancebos: não foram concebidos para suportar a queda de uma pessoa.

Verifica o que leste

Pergunta 1/3

Onde te deves engatar ao subir ao convés à noite?

Verdadeiro ou falso?

Decide cada frase antes de ver a resposta.

  1. Cabos de segurança ISO 12401, até 2 m, com mosquetões de fecho e bloqueio automáticos; substitui-os após sobrecarga.

  2. Engata-te antes de subir ao convés; solta-te só depois de descer à cabina.

  3. Engatas-te quando chegas ao corredor lateral do convés.

  4. Nunca te engates nos cabos dos guarda-mancebos: não foram concebidos para suportar a queda de uma pessoa.

  5. Um cabo de segurança comprido dá liberdade para trabalhar em segurança.

  6. Não há problema em engatar no cabo dos guarda-mancebos por um instante.

Caso prático e chaves de exame

Situação

À noite, com vento a aumentar, um tripulante precisa de ir à proa soltar uma escota presa da buja, o cabo que controla essa vela de proa. As linhas de vida passam pelo bordo exterior dos corredores laterais e o cabo de segurança tem 2 m e um só mosquetão. Como tornas o percurso mais seguro?

Ver a resposta

Mantém o tripulante no poço até conseguires um percurso que impeça a queda ao mar. Troca o cabo de segurança de um mosquetão por outro adequado, curto ou com vários mosquetões. Usa pontos de engate resistentes, afastados da borda. Verifica se todo o percurso o mantém fora de água. Mantém sempre uma ligação ao mudar de ponto. Engata antes de subir ao convés. Se não conseguires tornar o percurso seguro, adia a tarefa.

Chaves de exame

  1. Arnês e cabo de segurança ISO 12401; cabo até 2 m, mosquetões de fecho e bloqueio automáticos; substituir após sobrecarga.
  2. Linhas de vida: fita plana de proa a popa, montada para manter a pessoa engatada a bordo.
  3. Engata em linhas de vida ou pontos próprios, nunca nos cabos dos guarda-mancebos; engata antes de subir ao convés.
  4. Usa o arnês à noite, com mau tempo, sozinho no convés ou quando te indicarem.

Termina esta unidade

Quando a tiveres lido, responde a três perguntas. Acerta as três para concluir a unidade; só abrir a página não conta.

As minhas notas desta unidade

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