Incêndio a bordo: prevenção e combate

A lição em palavras simples

1. Porque ardem os motores
   • Um incêndio no motor começa geralmente com combustível ou óleo projetado sobre um escape ou turbocompressor quente, um curto-circuito, uma mangueira de escape sobreaquecida após falha da água de arrefecimento ou trapos com óleo.
   • Os sinais de alerta são cheiro a queimado, fumo nas aberturas de ventilação, alarme de temperatura elevada ou perda súbita de potência. Age de imediato.
2. Corta o ar, não alimentes
   • Um compartimento do motor fechado tem pouco ar.
   • Usa comandos acessíveis em segurança, fora do compartimento, para parar o motor e os ventiladores, cortar o combustível e fechar as aberturas de ventilação.
   • Nunca abras a escotilha nem entres no fumo para alcançar um comando.
   • Mantê-la fechada priva o fogo de ar.
   • Abri-la deixa entrar ar que pode transformar o fumo numa bola de fogo na tua cara: uma explosão de fumos, ou backdraught.
3. Sistemas fixos e orifícios de extinção
   • Muitas embarcações têm um sistema fixo no compartimento do motor.
   • Descarrega um agente gasoso limpo, automaticamente por calor ou por acionamento manual de um puxador.
   • Precisa do compartimento fechado e do motor parado; caso contrário, o motor aspira o gás para fora.
   • Um orifício de extinção é uma pequena abertura com tampa.
   • Sem sistema fixo, usa esse orifício com o tipo e capacidade de extintor especificados para o compartimento, mantendo a escotilha fechada.
4. Após a descarga
   • Segue as instruções do fabricante do sistema.
   • Mantém o compartimento fechado até o fogo estar extinto e tudo ter arrefecido.
   • Verifica calor e fumo pelo exterior.
   • O tempo decorrido e uma escotilha fria não provam segurança.
   • Se ainda houver calor ou fumo, ou tiveres dúvidas, mantém fechado e pede orientação aos serviços de emergência antes de reabrir. Prepara outro extintor.
   • Não voltes a ligar o motor até a causa ser encontrada e reparada.

Passo a passo

Incêndio no compartimento do motor

1. 1Dá o alarme, retira todos do compartimento do motor e garante que todos põem os coletes. Encarrega um tripulante de pedir ajuda imediatamente enquanto atuas. A ajuda demora. Mayday é para perigo grave e iminente; Pan-Pan é para urgência sem esse perigo.
2. 2Usa comandos acessíveis em segurança, fora do compartimento do motor, para parar o motor e os ventiladores e cortar combustível. Nunca abras a escotilha nem entres no fumo para os alcançar. Um motor a trabalhar aspira ar e o combustível alimenta o fogo.
3. 3Fecha as aberturas de ventilação só com comandos acessíveis em segurança, fora do compartimento do motor. Mantém a escotilha fechada; nunca entres no fumo para alcançar um comando. Privar o fogo de ar ajuda a apagá-lo; abrir pode provocar uma explosão de fumos.
4. 4Usa o sistema fixo ou o extintor adequado especificado através do orifício de extinção, do exterior. O agente enche o compartimento sem deixar entrar ar.
5. 5Mantém os meios de socorro informados e prepara a balsa salva-vidas. Mantém os meios de socorro informados e prepara-te para abandonar se necessário.
6. 6Segue as instruções do sistema. Mantém fechado até o fogo estar extinto e tudo frio; na dúvida, pede orientação aos serviços de emergência. O tempo decorrido e uma escotilha fria não provam segurança. O ar pode reacender combustível quente escondido.

Pontos-chave

• Usa comandos externos seguros para parar motor e ventiladores, cortar combustível e fechar aberturas de ventilação. Nunca entres no fumo para os alcançar.
• Não abras a escotilha: o ar fresco alimenta o fogo.
• Usa o sistema fixo ou o extintor adequado especificado através do orifício de extinção, do exterior.
• Segue as instruções; verifica calor e fumo de fora. Mantém fechado até o fogo estar extinto e tudo frio; na dúvida, pede ajuda.
• Pede ajuda cedo: Mayday para perigo grave e iminente; Pan-Pan para urgência sem esse perigo.

Verifica o que leste

Verdadeiro ou falso?

Caso prático e chaves de exame

Chaves de exame

1. 1Fogo no motor: usa comandos externos seguros para parar motor e ventiladores, cortar combustível e fechar aberturas de ventilação. Nunca abras a escotilha nem entres no fumo para alcançar comandos.
2. 2Sistema fixo ou extintor adequado especificado através do orifício de extinção, do exterior, com a escotilha fechada.
3. 3Segue as instruções; mantém fechado até o fogo estar extinto e tudo frio. Verifica calor/fumo de fora; tempo ou escotilha fria nada provam. Na dúvida, mantém fechado e pede ajuda especializada.
4. 4Pede ajuda cedo e prepara o abandono.