Virar por davante, dar jibe e ficar de capa

A lição em palavras simples

1. O que é
   • À capa, o barco fica equilibrado sob vela, com pouco avanço.
   • Muitos veleiros ficam a cerca de 45–60° do vento, mas o ângulo varia.
   • A vela de proa fica aquartelada, caçada a barlavento, lado de onde vem o vento, afastando a proa dele.
   • O leme vira a proa para o vento.
   • A grande parcialmente folgada equilibra os dois.
   • Você deriva para sotavento, lado para onde vai o vento, e pode manter algum avanço, chamado seguimento para vante à capa.
2. Para que serve
   • Pôr à capa permite uma pausa no mar.
   • Use para rizar, reduzindo a vela, cozinhar ou comer, esperar o dia ou a maré antes de entrar num porto, resolver um problema ou descansar a tripulação.
   • Também é uma tática reconhecida de mau tempo para muitos barcos.
   • O uso de emergência na recuperação de homem ao mar, a parada rápida, é tratado no módulo de Emergências.
3. Como pôr à capa
   • Em bolina cerrada, cambe sem soltar a escota da vela de proa.
   • A vela fica do lado antigo e enche pelo lado contrário, aquartelada.
   • Folgue parcialmente a escota da grande.
   • Posicione o leme para virar a proa para o vento: cana a sotavento ou roda a barlavento; depois amarre.
   • Ajuste a escota da grande e o leme para um equilíbrio estável, com pouco avanço.
   • Não force um ângulo ou velocidade fixos.
4. Ajustar o equilíbrio
   • Uma quilha longa acompanha grande parte do casco; uma quilha de barbatana é mais curta e profunda.
   • Veleiros de quilha longa costumam se estabilizar mais facilmente; alguns de barbatana continuam avançando.
   • Folgue a grande; reduza o ângulo do leme se o barco continuar cambando.
   • Enrole parcialmente uma genoa, vela de proa grande que se estende para ré do mastro, se ela desequilibrar o barco. Mude um ajuste por vez.
   • Confira se a vela aquartelada não roça nas cruzetas, hastes que sustentam os cabos laterais do mastro.
   • Mantenha vigilância e espaço a sotavento: você continua derivando.
5. Voltar a navegar
   • Para seguir, libere o leme, solte a escota da vela aquartelada e puxe a escota do lado de sotavento.
   • Regule a grande e arribe até seu rumo.
   • Pelo RIPEAM, um veleiro à capa continua em movimento: não está amarrado a terra nem fundeado.
   • Mantém suas luzes normais e deve continuar vigiando.

Passo a passo

Pôr à capa a partir da bolina cerrada

1. 1Navegue em bolina cerrada e confira se há espaço de manobra a sotavento. À capa, você continua derivando devido ao abatimento e à corrente e pode manter algum seguimento para vante.
2. 2Cambe sem soltar a escota da vela de proa. A vela fica aquartelada e afasta a proa do vento.
3. 3Folgue parcialmente a escota da grande. A grande toda caçada faz o barco avançar; folgada, equilibra a vela de proa.
4. 4Leve a cana a sotavento ou gire a roda para barlavento e amarre nessa posição. O leme agora tenta virar a proa de volta para o vento.
5. 5Ajuste a grande e o leme para um equilíbrio estável, com pouco avanço. Cada barco se equilibra de um jeito; observe a deriva e o espaço de manobra em vez de forçar um ângulo ou velocidade fixos.

Dados-chave

Pontos-chave

• À capa: vela de proa aquartelada, grande folgada e leme para orçar se equilibram.
• Para pôr à capa, cambe sem soltar a escota da vela de proa.
• Busque equilíbrio estável com pouco avanço; ângulo e deriva dependem do veleiro e das condições.
• Use para rizar, descansar, comer, esperar ou resolver um problema; mantenha vigilância.
• Alguns veleiros de quilha de barbatana continuam avançando; mude um ajuste por vez e observe a deriva.

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Verdadeiro ou falso?

Caso prático e dicas de prova

Dicas de prova

1. 1Pôr à capa: cambar sem soltar a escota de proa, folgar a grande, cana a sotavento ou roda a barlavento.
2. 2Vela de proa aquartelada afasta a proa do vento; leme aproxima; grande equilibra.
3. 3Deriva devagar a sotavento: mantenha espaço de manobra e vigilância.
4. 4Continua em movimento pelo RIPEAM.