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RIPEAM

Regra 16: Ação da embarcação obrigada a se manter fora do caminho

Se te compete afastar-te do caminho, toma uma manobra antecipada e substancial para te manteres bem safo.

Você · A
Decisão 1 de 3

Você está em A. B, uma embarcação de propulsão mecânica, está a seu boreste, com risco de abalroamento. Quem deve se manter fora do caminho?

Como se aplica

  1. QuemToda embarcação obrigada a se manter fora do caminho: em rumos cruzados, em ultrapassagem ou ao encontrar uma embarcação da Regra 18.
  2. O que exigeManobre de forma antecipada e substancial para se manter bem safo da outra embarcação.
  3. ComoUma alteração de rumo e/ou velocidade ampla o suficiente para ser percebida claramente pela outra embarcação, visualmente ou pelo radar (Regra 8(b)).
    1. Evite pequenas alterações sucessivas.
    2. Com espaço suficiente para manobrar, só a alteração de rumo costuma ser a medida mais eficaz (Regra 8(c)).
    3. Reduzir a velocidade, parar ou dar a ré também funciona quando é preciso ganhar tempo (Regra 8(e)).
Após uma manobra ilustrativa de evasão, A, obrigado a manter-se fora do caminho, passa pela popa de B. Uma ação antecipada e substancial ajuda a manter boa distância. A cena sem escala não prescreve um ângulo universal nem comprova uma distância numérica de passagem.

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O que o Exam Pass acrescenta

  • O modelo interativo: mova a outra embarcação e observe a manobra ampla e antecipada de quem deve se manter fora do caminho.
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Antes de aplicar a Regra 16

A Regra 16 diz como age a embarcação obrigada a manobrar; outras regras definem qual é ela. Nestes casos, outra regra se aplica ou complementa:

  • Você é a embarcação que tem preferênciaEsta não é sua regra: mantenha seu rumo e sua velocidade (Regra 17).
  • Visibilidade restrita e fora do visualAplica-se a Regra 19: a manobra ainda deve ser substancial e feita com antecedência, mas não há embarcação designada como obrigada a manobrar.
  • Em um esquema de separação de tráfegoA Regra 16 continua valendo e a Regra 10 a complementa: não interfira na passagem de embarcações que seguem uma via de tráfego.

Erros frequentes

  • Erro: "Uma pequena alteração tardia basta."

    Correto: As regras do RIPEAM exigem uma manobra antecipada e substancial, não um movimento simbólico de última hora.

  • Erro: "Posso passar pela frente se acabar por ficar safo do outro navio."

    Correto: A manobra deve manter-te bem safo; passar simplesmente não é o teste.

  • Erro: "Posso esperar que o outro navio reaja."

    Correto: O navio a quem compete afastar-se deve tomar a manobra.

Mais detalhes para a prova

A regra em palavras simples

Quando manobras?
Se te compete afastar-te do caminho, não esperes: atua o mais cedo possível.
Quão substancial deve ser?
Uma alteração simbólica não basta: toma uma manobra substancial, não um gesto hesitante.
Qual é o objetivo?
A tua manobra deve deixar o outro navio claramente separado: mantém-te bem safo dele.

Dicas de prova

  1. Procura os dois qualificadores: "antecipada" e "substancial"; retirar qualquer um altera a resposta.
  2. "Manter-se bem safo" é o resultado testado, não apenas fazer uma alteração.
  3. "Tanto quanto possível" qualifica a manobra; não elimina o dever de dar passagem.

Como interpretar

Lê a regra 16 como teste em três partes: manobra antecipada, manobra substancial e resultado que te mantém bem safo.

"Tanto quanto possível" exige a manobra praticável mais forte; não autoriza atrasar.

Pontos-chave

  • Dever de dar passagem → manobrar.
  • Cedo · substancial · bem safo.
  • Cedo significa antes de a situação apertar.
  • A manobra deve criar separação clara do outro navio.

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Texto oficial

IMO COLREG 1972 Marinha do Brasil — RIPEAM-72, consolidação com emendas adotadas até dezembro de 2013

Texto integral da regra, reproduzido da fonte oficial indicada abaixo.

Toda embarcação obrigada a se manter fora do caminho de outra embarcação deverá, tanto quanto possível, manobrar antecipada e substancialmente a fim de se manter bem safa da outra.
Fonte:
Texto original em inglês
Every vessel which is directed to keep out of the way of another vessel shall, so far as possible, take early and substantial action to keep well clear.
Fonte:

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Revisado por Ramon Curto, Professor de náutica no IECNPC · Última revisão: