A regra em palavras simples
- O que faz um navio de propulsão mecânica a navegar?Afasta-se do caminho de um navio sem governo, com capacidade de manobra restrita, em faina de pesca ou à vela: essa é a ordem completa.
- E os navios à vela e de pesca?Um navio à vela a navegar afasta-se de navios sem governo, com capacidade de manobra restrita ou em faina de pesca. Um navio em faina de pesca faz o mesmo, tanto quanto possível, para os dois primeiros.
- E o navio restrito devido ao calado?Qualquer navio, exceto um sem governo ou com capacidade de manobra restrita, evita, se as circunstâncias o permitirem, dificultar a passagem segura de um navio que mostre os sinais da regra 28; navega com especial cuidado.
- E os hidroaviões e veículos WIG?Sobre a água, um hidroavião mantém-se bem safo de todos os navios e evita dificultar a navegação; com risco de abalroamento, cumpre estas Regras. Ao decolar, amarar ou voar junto à superfície, um WIG faz o mesmo; sobre a água, cumpre como navio de propulsão mecânica.
Erros frequentes
Erro: "Um navio de propulsão mecânica tem sempre prioridade."
Correto: Afasta-se de quatro categorias, salvo se as regras 9, 10 ou 13 exigirem outra coisa.
Erro: "Um navio restrito devido ao calado faz sempre todos os outros ceder."
Correto: Os navios sem governo ou com capacidade de manobra restrita estão fora desse dever de não dificultar.
Erro: "Um hidroavião só se mantém safo quando há risco de abalroamento."
Correto: Em geral mantém-se bem safo e evita dificultar; com risco, também cumpre estas Regras.
Dicas de prova e interpretação
- Ordem de exame: propulsão mecânica → sem governo, capacidade restrita, pesca, vela; vela e pesca têm listas menores.
- Repara na exceção inicial: as regras 9, 10 e 13 podem exigir uma ação diferente.
- Nas perguntas sobre calado, separa "se as circunstâncias o permitirem" do dever próprio de especial cuidado.
Como interpretar
Lê a lista pelo tipo de navio: atribui um dever de se afastar a navegar, não um rótulo universal de prioridade.
Para uma condição especial, verifica a exceção expressa das regras 9, 10 e 13 antes de aplicar o parágrafo adequado.
Pontos-chave
- Propulsão mecânica → quatro categorias; à vela → três; pesca → duas.
- Pesca cede tanto quanto possível; calado condicionado mantém especial cuidado.
- Calado condicionado → sinais da regra 28 · condição especial.
- Aeronaves sobre a água → manter-se safo e não dificultar; WIG sobre a água = propulsão mecânica.
Aplique a Regra 18: quando as exceções prevalecem
COLREG · USCG NAVCEN · 2026-09-19Uma embarcação a vela está à vista em águas abertas e alcança uma embarcação de propulsão mecânica comum. A marcação relativa fica mais de 22,5° para ré do través da outra embarcação, e a embarcação a vela continua alcançando até tê-la ultrapassado e estar inteiramente safa.
A embarcação a vela que alcança pode esperar que a embarcação de propulsão mecânica se mantenha fora do seu caminho por ser a vela?
Não. A Regra 13 rege a situação de ultrapassagem: a embarcação a vela se mantém fora do caminho da outra e continua responsável até tê-la ultrapassado e estar inteiramente safa. A Regra 18(a)(iv) não cancela esse dever nem cria uma prioridade geral para a embarcação a vela.
A exceção inicial da Regra 18 deixa a Regra 13 reger a ultrapassagem. A categoria de embarcação a vela da Regra 18 não inverte o dever específico de quem alcança nem o encerra antes que a embarcação tenha ultrapassado a outra e esteja inteiramente safa.
Uma embarcação a vela está à vista de uma embarcação de propulsão mecânica que navega ao longo de uma via de tráfego de um esquema de separação de tráfego adotado pela IMO. A embarcação a vela está perto da via e pensa em entrar nela ou cruzá-la. Cruzar não é necessário para evitar perigo imediato, e a embarcação a vela pode esperar sem entrar na via.
A categoria de embarcação a vela da Regra 18 lhe dá prioridade para entrar na via de tráfego ou cruzá-la?
Não. Não dificulte a passagem da embarcação de propulsão mecânica que segue a via. Conforme a Regra 8(f), manobre com bastante antecedência para deixar-lhe espaço suficiente e mantenha-se fora enquanto for possível evitar entrar ou cruzar. Se depois for necessário cruzar, use um rumo o mais próximo possível da perpendicular ao fluxo de tráfego. Esse dever de não dificultar não dispensa nenhuma das embarcações dos seus demais deveres para evitar abalroamento se surgir risco.
A Regra 18 se aplica exceto quando a Regra 10 dispõe em contrário. A Regra 10(j) estabelece que uma embarcação a vela não deve dificultar a passagem segura de uma embarcação de propulsão mecânica navegando ao longo de uma via de tráfego; a Regra 10(c) rege o cruzamento necessário. A Regra 8(f) exige manobrar com antecedência e mantém os demais deveres para evitar abalroamento se surgir risco. A categoria da embarcação, por si só, não cria uma hierarquia de prioridade.
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O que exige a regra 18 de um navio restrito devido ao calado?
Texto oficial
Revisado por Ramon Curto, Professor de náutica no IECNPC · Última revisão: