Brasil · Marinha do Brasil / Capitania dos Portos / DPC

Mestre Amador

O Mestre-Amador é o passo para quem já tem Arrais-Amador e quer levar a navegação de recreio para a costa. Ele abre viagens entre portos nacionais e estrangeiros dentro da navegação costeira, até 20 milhas náuticas da costa. Aqui você encontra o que a habilitação permite, o que a prova cobra e como chegar ao exame bem preparado.

Atualizado em novembro de 2026 · 6 min de leitura

Marinha do Brasil: NORMAM-211/DPC (anexo 5-A, programa e prova) ·

  • 20 milhasnáuticas da costa, nos limites da navegação costeiraNORMAM-211/DPC
  • 40 questõesde múltipla escolha na provaNORMAM-211/DPC (anexo 5-A, item 2)
  • 4 com cartanáutica entre as questões do exameNORMAM-211/DPC (anexo 5-A, item 2)
  • Até 3 horaspara concluir a provaNORMAM-211/DPC (anexo 5-A, item 2)
  • 5,0 de 10,0é a nota mínima para aprovaçãoNORMAM-211/DPC (anexo 5-A, item 2)
  • A partir dos 18anos e com Arrais-Amador válidoNORMAM-211/DPC

O próximo horizonteO que é o Mestre-Amador

O Mestre-Amador é uma categoria da Carteira de Habilitação de Amador para quem já é Arrais-Amador e quer navegar ao longo da costa. Com ele, você pode conduzir embarcações entre portos nacionais e estrangeiros dentro dos limites da navegação costeira, até 20 milhas náuticas da costa. É uma habilitação para planejar a derrota com mais atenção à carta, ao tempo e aos sinais do que no passeio habitual em águas interiores.

Embarcação de recreio navegando durante o dia ao longo da costa
O cenário do Mestre-Amador: uma embarcação de recreio em navegação costeira, dentro do limite de 20 milhas náuticas da costa.

Seu raio de navegaçãoAté onde esta habilitação leva você

A referência é a costa: o Mestre-Amador permite navegar à vista dela, até 20 milhas náuticas ao largo. Esse alcance inclui viagens entre portos brasileiros e estrangeiros, sempre dentro dos limites da navegação costeira. A habilitação não se aplica a moto aquática.

Com o Mestre-Amador você pode

  • Conduzir embarcações de recreio à vista da costa, até 20 milhas náuticas ao largo
  • Navegar entre portos nacionais e estrangeiros dentro dos limites da navegação costeira
  • Avançar além das águas interiores para as quais o Arrais-Amador se destina

O que fica fora desta categoria

  • Conduzir moto aquática somente com esta habilitação
  • Navegar além de 20 milhas náuticas da costa
  • Usar o Mestre-Amador como habilitação sem limite de afastamento da costa

Antes da inscriçãoRequisitos para fazer a prova

  • Ter pelo menos 18 anos
  • Saber ler e escrever
  • Ter o Arrais-Amador dentro da validade e apresentá-lo no ato da inscrição na CP/DL/AG
  • Fazer a prova em português do Brasil

Rota até a habilitaçãoComo se preparar e fazer o exame

  1. Confirme a unidade responsável

    Os exames são programados pelas CP/DL/AG, isto é, Capitanias, Delegacias ou Agências. Confirme na unidade responsável a inscrição, os documentos e as instruções do seu caso.

  2. Apresente seu Arrais-Amador

    No ato da inscrição, apresente o Arrais-Amador dentro da validade. Ele é o requisito prévio para o exame de Mestre-Amador.

  3. Estude a navegação costeira

    Trabalhe com carta náutica e com a bibliografia indicada no anexo 5-A. O programa inclui, entre outros temas, cartas, navegação estimada e costeira, instrumentos e GNSS, marés, balizamento IALA Região B, radar, ecobatímetro e meteorologia.

  4. Vá equipado para a prova

    Leve o protocolo de inscrição, documento oficial de identificação, caneta azul ou preta e material de desenho: lápis ou lapiseira, régua, esquadros ou régua paralela, transferidor, compasso e borracha.

  5. Faça a prova programada

    O exame pode ser eletrônico ou escrito. Reserve tempo para as questões com carta náutica e busque pelo menos 5,0 na nota máxima de 10,0.

Na sala de provaComo é o exame de Mestre-Amador

AspectoComo funciona
FormatoEletrônica ou escrita
Questões40 questões de múltipla escolha, quatro delas com uso de carta náutica
DuraçãoAté três horas
AprovaçãoPelo menos 5,0, em uma nota máxima de 10,0
ConteúdosNavegação costeira, cartas náuticas, marés, balizamento, sinais, radar, ecobatímetro e meteorologia
Resumo do formato previsto para a prova de Mestre-Amador [NORMAM-211/DPC (anexo 5-A, item 2)].
Instrutor orienta alunos durante uma aula de carta náutica e planejamento de navegação
A carta náutica merece treino: quatro questões da prova exigem seu uso [NORMAM-211/DPC (anexo 5-A, item 2)].

A progressão brasileiraOnde o Mestre-Amador fica na escala

As habilitações de recreio no Brasil
  1. Veleiroopcional, para embarcação exclusivamente a vela em águas interiores6 mSem limite
  2. Motonauta Especialpara moto aquática alugada, de dia e sem passageiros mSem limite
  3. Motonautapara moto aquática nos limites locais de navegação interior, somente de dia mSem limite
  4. Arrais-Amadorpara embarcações de recreio nos limites locais de navegação interior mSem limite
  5. Mestre-Amadorà vista da costa, inclusive em viagens ao exterior m20 milhas náuticas
  6. Capitão-Amadorem viagens nacionais ou internacionais, sem limite de distância da costa mSem limite

O veredicto da revista

O que ele entrega

  • Leva sua navegação de recreio às águas costeiras, até 20 milhas náuticas da costa
  • Permite viagens entre portos nacionais e estrangeiros dentro da navegação costeira
  • Tem um programa claro para orientar o estudo de carta, marés, balizamento e meteorologia

Pontos para vigiar

  • Exige que o Arrais-Amador esteja válido no momento da inscrição
  • Quatro questões usam carta náutica, portanto não basta revisar apenas questões teóricas
  • Moto aquática continua fora desta categoria e pode exigir a habilitação de Motonauta

Para você que já é Arrais-Amador e quer navegar ao longo da costa com mais alcance, o Mestre-Amador é a progressão natural. Estude a carta náutica com cuidado, organize o material para a prova e confirme a inscrição diretamente na CP/DL/AG responsável.

Matérias que você pratica aqui

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Questões para praticar (com gabarito)

  1. A quais embarcações se aplica o RIPEAM?

    Ver o gabarito

    Resposta correta: C. A todas as embarcações em alto-mar e águas navegáveis conexas

    A Regra 1 estabelece que o RIPEAM se aplica a todas as embarcações em alto-mar e em todas as águas a ele conexas que sejam navegáveis por embarcações marítimas.

  2. Segundo a Regra 2, afastar-se do RIPEAM é permitido quando:

    Ver o gabarito

    Resposta correta: B. É necessário para evitar perigo imediato

    A Regra 2(b) permite afastar-se das regras quando isso for necessário para evitar perigo imediato.

  3. Uma embarcação a vela também propulsionada pelo motor é classificada como:

    Ver o gabarito

    Resposta correta: B. Uma embarcação de propulsão mecânica

    (c) O termo “embarcação a vela” designa qualquer embarcação sob vela desde que sua máquina de propulsão, se houver, não esteja em uso.

  4. Uma vigilância apropriada deve ser mantida:

    Ver o gabarito

    Resposta correta: C. A todo momento

    A Regra 5 exige que toda embarcação mantenha vigilância apropriada a TODO momento.

  5. Boias de marcação de emergência de naufrágio são coloridas de:

    Ver o gabarito

    Resposta correta: C. Listras verticais azuis e amarelas

    listras verticais azuis e amarelas, em número e largura iguais; 4 a 8 listras no total. 1 s azul + 0,5 s escuro + 1 s amarelo + 0,5 s escuro; período de 3 s.

  6. Boias de marcação de emergência de naufrágio são usadas para:

    Ver o gabarito

    Resposta correta: B. Sinalizar novos perigos, incluindo naufrágios recém-descobertos

    A boia de marcação de emergência sinaliza novos perigos, incluindo naufrágios recém-descobertos. A autoridade competente decide a sinalização posterior quando o perigo é removido ou a informação náutica é suficientemente divulgada.

  7. A marca de tope de uma marca cardinal Oeste é:

    Ver o gabarito

    Resposta correta: C. Dois cones ponta a ponta

    Dois cones pretos separados com as pontas voltadas uma para a outra. Deve existir separação visível entre eles.

  8. Você está entrando em um rio onde a carta mostra que a direção convencional do balizamento é para montante a partir da entrada pelo mar. O que deve determinar se uma marca lateral é de bombordo ou de boreste?

    Ver o gabarito

    Resposta correta: C. A direção convencional do balizamento indicada na carta

    Marcas laterais são interpretadas na direção convencional do balizamento. A carta, não suposições, determina qual lado é bombordo e qual é boreste.

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O guia completo

O Mestre-Amador é a categoria da Carteira de Habilitação de Amador (CHA) para conduzir embarcações entre portos nacionais e estrangeiros nos limites da navegação costeira, até 20 milhas náuticas da costa, exceto moto aquática.

Para fazer a prova é preciso já ter o Arrais-Amador. Aqui você entende como é o exame e treina de graça RIPEAM, balizamento, luzes e sinais sonoros.

Como é a prova de Mestre-Amador

Segundo a NORMAM-211/DPC (anexo 5-A, item 2), a prova é eletrônica ou escrita, com 40 questões de múltipla escolha, quatro delas com uso de carta náutica, e duração máxima de três horas. A nota máxima é 10,0 e é aprovado quem alcança pelo menos 5,0.

Leve o protocolo de inscrição, um documento oficial de identificação, caneta azul ou preta e material de desenho: lápis ou lapiseira, régua, esquadros ou régua paralela, transferidor, compasso e borracha. As provas são programadas pela Capitania, Delegacia ou Agência.

O que cai na prova

O programa trata de navegação costeira: símbolos e abreviaturas das cartas náuticas brasileiras, navegação estimada e costeira (posição, rumos e marcações, desvio da agulha, corrente e vento), instrumentos e GNSS, marés, carta náutica e publicações, balizamento IALA Região B com sinais sonoros e luminosos, radar, ecobatímetro e meteorologia. Confira a lista completa no anexo 5-A.

Aqui você pratica o balizamento IALA, luzes, sinais sonoros e o RIPEAM com testes gratuitos e explicação das respostas. Os testes são material de estudo próprio, não o banco de questões oficial, e não cobrem o trabalho com a carta náutica.

Requisitos e inscrição

Para se inscrever no exame de Mestre-Amador, você precisa apresentar o Arrais-Amador dentro da validade no ato da inscrição na CP/DL/AG. É necessário ter pelo menos 18 anos e saber ler e escrever; a prova é em português do Brasil.

Os exames são programados pelas CP/DL/AG: Capitanias, Delegacias ou Agências. Confirme na unidade responsável a inscrição, os documentos e as instruções para o seu caso.

O que o Mestre-Amador pode conduzir

O Mestre-Amador habilita a conduzir embarcações entre portos nacionais e estrangeiros nos limites da navegação costeira, até 20 milhas náuticas da costa, exceto moto aquática.

Quem foi habilitado como Capitão-Amador, Mestre-Amador ou Arrais-Amador a partir de dois de julho de 2012 precisa também da habilitação de Motonauta para conduzir moto aquática. Confirme na CP/DL/AG a categoria adequada à embarcação que você pretende conduzir.

A quem se destina

A quem já é Arrais-Amador e quer navegar ao longo da costa, além das águas interiores, dentro do limite de 20 milhas da navegação costeira.

Como se preparar

Estude a navegação costeira com a carta náutica e a bibliografia indicada no anexo 5-A. Use os testes deste site para revisar RIPEAM, balizamento, luzes e sinais sonoros e confirme datas e inscrição na CP/DL/AG.

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Perguntas frequentes sobre o Mestre-Amador

Como tirar o Mestre-Amador?
Você precisa ter o Arrais-Amador dentro da validade no ato da inscrição na CP/DL/AG, ter pelo menos 18 anos e saber ler e escrever. Os exames são programados pelas CP/DL/AG e a prova é em português do Brasil. Estude pelo programa oficial e confirme os documentos e as instruções da sua inscrição na unidade responsável.
Quantas questões tem a prova de Mestre-Amador?
A prova eletrônica ou escrita tem 40 questões de múltipla escolha, quatro delas com carta náutica, e duração máxima de 3 horas. O valor máximo é 10,0 e a aprovação exige pelo menos 5,0.
Preciso do Arrais-Amador para fazer a prova?
Sim. Para se inscrever no exame de Mestre-Amador, você precisa ter o Arrais-Amador dentro da validade e apresentá-lo no ato da inscrição na CP/DL/AG.
Qual a diferença entre Mestre-Amador e Capitão-Amador?
O Mestre-Amador permite navegar entre portos nacionais e estrangeiros nos limites da navegação costeira, até 20 milhas náuticas da costa. O Capitão-Amador permite navegar entre esses portos sem limite de afastamento da costa. Ambas as categorias excluem moto aquática; a inscrição no exame de Capitão-Amador exige o Mestre-Amador dentro da validade.
Existe simulado grátis de Mestre-Amador?
Sim. Você encontra testes grátis por matéria para revisar RIPEAM, balizamento IALA, luzes, marcas e sinais sonoros. São material de estudo próprio, não o banco oficial de questões, que a Marinha não publica. Eles não cobrem todo o programa de navegação costeira nem o trabalho com a carta náutica. Use os testes desta página e os links em “Continue por aqui” como apoio ao estudo do programa oficial.

Outras provas

Revisado por Ramon Curto, Professor de náutica no IECNPC · Última revisão: