- 500 GT ou maisnavios abrangidos pelo padrão mínimo obrigatórioSTCW II/1
- II/1a regra para o Oficial Encarregado do Quarto de NavegaçãoSTCW II/1
- OOWa certificação profissional buscada pelo oficial de quartoSTCW II/1
- 1972o RIPEAM completo entra na base de estudoCOLREG 1972
- A-VIIIas normas de quarto a dominarSTCW Code A-VIII
O essencialO que é o STCW II/1
O STCW II/1 fixa os padrões mínimos obrigatórios da IMO para a certificação, pelo Estado de bandeira, de oficiais encarregados do quarto de navegação em navios de 500 GT ou mais. Na prática, ele é a referência para quem busca a certificação OOW, sempre dentro das limitações aplicáveis do Estado de bandeira e da rota.
No passadiçoO que essa preparação cobre
O núcleo de preparação combina o RIPEAM completo, a sinalização náutica IALA e as normas de quarto. Também entram procedimentos de passadiço, trabalho na carta, meteorologia e comunicações: assuntos que se encontram na rotina de uma guarda de navegação.
Com essa base, você trabalha
- O RIPEAM completo, incluindo o COLREG 1972
- A sinalização náutica IALA
- Normas de quarto, procedimentos de passadiço e trabalho na carta
- Meteorologia e comunicações
O que essa preparação não substitui
- A avaliação profissional STCW completa
- A certificação do Estado de bandeira
- O serviço de mar exigido
Para quem éQuem deve mirar essa certificação
- Ser marítimo profissional em busca da certificação OOW
- Observar as limitações aplicáveis do Estado de bandeira e da rota
- Estar preparado para a avaliação profissional STCW completa e o serviço de mar exigido
Rumo à certificaçãoComo se preparar
- Construa a base de navegação
Estude o RIPEAM completo e a sinalização náutica IALA para ganhar segurança nos fundamentos.
- Amplie para a rotina de quarto
Inclua as normas de quarto do STCW Code A-VIII, os procedimentos de passadiço, o trabalho na carta, a meteorologia e as comunicações.
- Passe pela avaliação profissional
A preparação de base não substitui a avaliação profissional STCW completa.
- Siga a certificação aplicável
A certificação é do Estado de bandeira e depende também do serviço de mar exigido e das limitações aplicáveis da rota.
Nosso veredito
Pontos fortes
- Reúne os fundamentos essenciais para o oficial encarregado do quarto de navegação
- Cobre RIPEAM, IALA, trabalho na carta, meteorologia e comunicações
- Conecta o estudo à rotina de passadiço e às normas de quarto
Fique atento
- Não substitui a avaliação profissional STCW completa
- A certificação cabe ao Estado de bandeira
- As limitações da certificação e da rota continuam a valer
Para o marítimo profissional que busca atuar como OOW, o STCW II/1 é a base certa para organizar o estudo. Leve-o como ponto de partida sério: complete a avaliação profissional, a certificação do Estado de bandeira e o serviço de mar exigido antes de contar com essa habilitação.
Temas avaliados
Simulados
IALACOLREG Exam Pass
STCW II/1: prepare-se para a prova com o Exam Pass
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Questões para praticar (com gabarito)
Uma embarcação de 12 m ou mais encalhada exibe à noite adicionalmente:
Ver o gabarito
Resposta correta: C. Duas luzes circulares vermelhas na vertical
(d) Uma embarcação encalhada deve exibir as luzes prescritas no parágrafo (a) ou (b) desta Regra e, adicionalmente, onde melhor possam ser vistas: (I) duas luzes circulares encarnadas dispostas em linha vertical;
As embarcações estão no visual uma da outra. Cinco ou mais apitos curtos e rápidos significam:
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Resposta correta: C. Dúvida ou perigo quanto às intenções da outra embarcação
(d) Quando embarcações, no visual uma da outra, se aproximam e, por qualquer motivo, uma das embarcações não consegue entender as intenções da manobra da outra, ou está em dúvida quanto à suficiência da manobra empreendida pela outra para evitar abalroamento, a embarcação em dúvida deve indicar imediatamente esta dúvida através de pelo menos cinco apitos curtos e rápidos. Este sinal pode ser suplementado com um sinal luminoso composto de um mínimo de cinco lampejos curtos e rápidos.
Em visibilidade restrita, uma embarcação de propulsão mecânica em navegação, mas parada e sem seguimento através da água, deve soar:
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Resposta correta: B. Dois apitos prolongados sucessivos a intervalos não superiores a 2 minutos
COLREG 35(b): uma embarcação de propulsão mecânica em navegação, mas parada e sem seguimento através da água, emite duas apitadas prolongadas consecutivas, separadas por cerca de dois segundos, a intervalos não superiores a dois minutos. A condição é não ter seguimento através da água, independentemente do estado das máquinas.
Uma luz de mastro mostra-se em um arco de:
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Resposta correta: C. 225 graus
Regra 21(a): a luz de mastro mostra-se em um arco de 225 graus, desde a proa até 22,5 graus para ré do través em cada bordo.
Como a Região B da IALA difere da Região A?
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Resposta correta: B. As cores são invertidas: vermelho a boreste
Região A: vermelho a bombordo, verde a boreste. Região B: verde a bombordo, vermelho a boreste. Interpreta-se na direção convencional do balizamento indicada na carta.
Uma marca cardinal Leste mostra quantos lampejos rápidos?
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Resposta correta: B. 3 lampejos
Luzes brancas, se existentes: norte Q ou VQ; leste VQ(3) 5 s ou Q(3) 10 s; sul VQ(6)+LFl 10 s ou Q(6)+LFl 15 s; oeste VQ(9) 10 s ou Q(9) 15 s. O lampejo longo dura pelo menos 2 s.
A marca de tope de uma marca de perigo isolado, se existente, é:
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Resposta correta: B. Duas esferas pretas na vertical
Marcas de perigo isolado têm duas esferas pretas como marca de tope. (se existente).
Marcas de águas seguras são usadas como:
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Resposta correta: B. Marcas de eixo de canal ou meio de canal
As marcas de águas seguras são usadas como marcas de canal, meio de canal ou aterragem.
O guia completo
A regra STCW II/1 estabelece os padrões mínimos obrigatórios da IMO para a certificação, pelo Estado de bandeira, de oficiais encarregados do quarto de navegação em navios de 500 GT ou mais, sujeita aos limites do certificado e do serviço.
Núcleo: RIPEAM (COLREG 1972) completo, sinalização náutica IALA, normas de quarto (STCW Code A-VIII), procedimentos de passadiço, trabalho na carta, meteorologia, comunicações.
A quem se destina o STCW II/1
A marítimos profissionais que buscam a certificação OOW (Officer of the Watch) observando as limitações aplicáveis do Estado de bandeira e da rota.
Como se preparar
Use este site para as bases do RIPEAM e IALA; ele não substitui a avaliação profissional STCW completa, a certificação do Estado de bandeira nem o serviço de mar exigido.
Outras provas
Revisado por Ramon Curto, Professor de náutica no IECNPC · Última revisão: