Regra 15: Situação de rumos cruzados

Como se aplica

1. QuandoDuas embarcações de propulsão mecânica no visual uma da outra, em rumos cruzados, com risco de abalroamento: a marcação da outra não muda de forma apreciável (Regra 7).
2. Quem deve manobrarA que avista a outra por boreste. Manobre com antecedência e de forma clara (Regras 8 e 16): normalmente, guine para boreste e passe pela popa. Se as circunstâncias permitirem, não cruze a proa dela.
3. E a outraMantém seu rumo e sua velocidade (Regra 17).
   1. Se houver dúvida de que a outra está manobrando a tempo, emite pelo menos cinco apitos curtos e rápidos (Regra 34).
   2. Assim que perceber que a outra não está manobrando adequadamente, pode manobrar por conta própria; se as circunstâncias permitirem, sem guinar para bombordo por uma embarcação a seu bombordo.
   3. Se a manobra da embarcação obrigada a manobrar já não bastar para evitar o abalroamento, deve agir.

Antes de aplicar a Regra 15

A Regra 15 vale para duas embarcações de propulsão mecânica no visual uma da outra, em rumos cruzados. Nestes casos, outra regra decide ou complementa:

• A outra é uma embarcação a vela navegando a velaRegra 18: a embarcação de propulsão mecânica se mantém fora do caminho da outra, em qualquer bordo que ela esteja (a menos que a embarcação a vela esteja ultrapassando você).
• A outra vem de mais de 22,5° para ré do seu travésÉ ultrapassagem (Regra 13): quem ultrapassa se mantém fora do caminho e continua sendo a embarcação ultrapassadora mesmo que depois fique a seu boreste.
• Vocês se avistam pela proa ou quase pela proa, em rumos opostosRumos opostos (Regra 14): ambas guinam para boreste e passam bombordo com bombordo.
• Visibilidade restrita e fora do visual uma da outraCom nevoeiro, chuva forte ou condições semelhantes, se as embarcações estão fora do visual uma da outra, aplica-se a Regra 19, não a Regra 15: cada uma evita uma situação de aproximação excessiva e, para uma embarcação por ante-a-vante do través, evita guinar para bombordo (exceto se essa embarcação estiver sendo ultrapassada).
• Em um canal estreito ou um esquema de separação de tráfegoA Regra 15 continua valendo, complementada pelas Regras 9 e 10: não cruze o canal se interferir na passagem de quem só pode navegar dentro dele e cruze o esquema o mais perpendicularmente possível.
• A outra está sem governo, com capacidade de manobra restrita ou engajada na pescaRegra 18: a embarcação de propulsão mecânica se mantém fora do caminho da outra, mesmo que ela esteja a bombordo.

Erros frequentes

• Erro: "Se o outro navio está por boreste, mantenho o rumo."

  Correto: Se tens o outro navio por boreste, afasta-te do caminho dele.

• Erro: "Posso passar pela frente se lá chegar primeiro."

  Correto: Evita passar pela frente quando as circunstâncias do caso o permitirem.

• Erro: "A regra 15 aplica-se a qualquer cruzamento entre navios."

  Correto: Exige dois navios de propulsão mecânica a cruzarem-se com risco de abalroamento.

Mais detalhes para a prova

Texto oficial