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Estabilidad de la embarcación: metacentro, tipos de equilibrio, traslado de pesos, curva GZ y ángulo de estabilidad nula

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Estabilidad

Rizos, lastre, enrolladores y pesos en cubierta

En el mar, tu forma de cargar y aparejar el barco determina la estabilidad. Toma rizos pronto, mantén los pesos bajos y piensa antes de añadir equipo en alto.

Decide

Pregunta 1/1

¿Cómo ayuda a la estabilidad tomar rizos?

La lección en palabras sencillas

  1. Tomar rizos
    • El viento en las velas crea un momento escorante, un efecto de giro que hace escorar tu barco.
    • Tomar rizos, reducir la superficie vélica, suele bajar el centro vélico, donde actúa de forma efectiva la fuerza de las velas.
    • Así reduces el momento escorante y dejas más reserva para las rachas.
  2. Lastre
    • El lastre es peso que llevas para mejorar la estabilidad.
    • Bajar el lastre existente baja G y suele mejorar la capacidad de adrizamiento.
    • En el mismo barco, subir una quilla elevable lastrada eleva G y puede reducir el AVS; sigue sus datos de estabilidad según la posición de la quilla.
    • Cada diseño necesita sus propios datos.
    • El lastre de agua a barlovento puede aumentar el momento adrizante, pero los tanques parcialmente llenos causan pérdidas por superficies libres.
    • Usa solo las configuraciones de carga indicadas por el fabricante.
  3. Enrolladores y equipo en alto
    • Los enrolladores de mayor en el palo y otros enrolladores guardan la vela alrededor de una percha o un estay, un cable que sostiene el palo.
    • Colocan el peso de la vela en alto; un génova enrollado añade superficie expuesta al viento en proa.
    • Radar, aerogeneradores, arcos para paneles solares, tangones adicionales y jarcia pesada sobre el G existente elevan KG.
    • Juntas, estas incorporaciones pueden reducir la estabilidad; para cuantificar cualquier cambio del AVS necesitas datos específicos del barco.
  4. Cargas en cubierta
    • Una auxiliar sobre la carroza, una balsa salvavidas en el púlpito de popa, bidones sujetos a los guardamancebos (los cables de protección del borde de cubierta) y tanques de agua en cubierta añaden superficie expuesta al viento.
    • Una carga sobre el G existente eleva KG; una carga bajo G lo reduce.
    • Sujeta las provisiones pesadas adecuadas abajo, en crujía y a media eslora, cerca del centro del barco.
    • La cadena en proa también afecta al cabeceo, pero su efecto en KG depende de su altura respecto a G.
  5. Mal tiempo
    • Antes del mal tiempo, baja el equipo adecuado donde lo permita la disposición del barco.
    • Desinfla la auxiliar solo si es hinchable.
    • Guarda bidones de combustible y fuerabordas en lugares previstos, seguros, ventilados y aislados del alojamiento.
    • Achica la sentina, cierra las escotillas y coloca las tablas de cierre del tambucho, la entrada a la cabina.
    • Mantén a la tripulación baja y toma rizos pronto.
    • Las olas rompientes pueden volcar el barco; las rachas fuertes o un exceso de vela también pueden superar su momento adrizante.

Puntos clave

  • Tomar rizos reduce el momento escorante y mantiene una reserva para las rachas.
  • El lastre bajo mejora el adrizamiento; subir una quilla lastrada puede reducir el AVS. Consulta los datos del barco.
  • Enrolladores, arcos y otros pesos sobre G elevan KG; comprueba el efecto sobre el AVS.
  • Estiba los objetos pesados abajo, en crujía y a media eslora.
  • Antes del mal tiempo: pesos abajo, sentina seca, escotillas cerradas.

Comprueba lo que has leído

Pregunta 1/3

¿Qué efecto tiene instalar un enrollador de mayor en el palo por encima del G existente del barco?

¿Verdadero o falso?

Decide cada frase antes de ver la respuesta.

  1. Enrolladores, arcos y otros pesos sobre G elevan KG; comprueba el efecto sobre el AVS.

  2. Estiba los objetos pesados abajo, en crujía y a media eslora.

  3. Mejoras como un arco y unos pescantes no afectan a la estabilidad.

  4. Si navega bien con 25° de escora, aún le sobra estabilidad.

Caso práctico y claves de examen

Situación

Se prevé fuerza 7. Llevas una auxiliar hinchable sobre la carroza, cuatro bidones de agua sujetos a los guardamancebos y un fueraborda en el púlpito de popa. Hay 20 litros de agua en la sentina. ¿Qué haces?

Ver la respuesta

Desinfla y sujeta la auxiliar bajo cubierta si hay sitio. Sujeta los bidones de agua abajo y centrados. Guarda el fueraborda en un lugar adecuado, seguro y ventilado que impida que fugas de combustible o vapores entren en el alojamiento. Achica la sentina, cierra las escotillas y coloca las tablas de cierre del tambucho. Toma rizos antes de que arrecie y mantén a la tripulación baja y con el cabo del arnés enganchado a un punto seguro.

Claves de examen

  1. Tomar rizos reduce la superficie vélica y el momento escorante; suele bajar el centro vélico.
  2. El peso sobre G (enrollador, arco, radar) eleva KG; usa datos específicos del barco para los cambios de AVS.
  3. Las cargas sobre G elevan KG; en cubierta añaden superficie expuesta al viento. Sujeta las provisiones adecuadas abajo y centradas.
  4. Mal tiempo: baja pesos, seca la sentina y cierra las aberturas.

Termina esta unidad

Cuando la hayas leído, responde tres preguntas. Acierta las tres para terminar la unidad; solo abrir la página no cuenta.

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