Decide
Cuando la hélice acelera agua hacia popa, ¿qué impulsa el barco avante?
La lección en palabras sencillas
- Acción y reacción
- La hélice acelera agua hacia popa, hacia la parte trasera del barco.
- El agua ejerce una fuerza igual en sentido contrario e impulsa el barco avante, hacia delante. Esa fuerza es el empuje.
- Es un ejemplo de acción y reacción: empujar agua en un sentido impulsa el barco en el contrario.
- Empuje y resistencia
- La resistencia es la fuerza que se opone al movimiento del barco.
- Procede sobre todo del rozamiento con el agua, la formación de olas y los remolinos; el viento también contribuye.
- Si el empuje supera la resistencia, aceleras.
- A velocidad constante respecto al agua, el empuje iguala la resistencia.
- Más empuje puede dar una velocidad constante mayor, pero la resistencia también aumenta al ir más deprisa.
- Empuje atrás
- Atrás significa hacia la popa.
- Invertir el giro de una hélice de paso fijo hace que impulse agua hacia delante y produzca empuje atrás.
- La mayoría funcionan mejor avante que atrás.
- El empuje atrás suele ser entre la mitad y dos tercios del de avante, aunque depende de la hélice y la instalación.
- No esperes la misma capacidad de frenado con el mismo régimen de motor.
- Conservar la arrancada
- En punto muerto, el motor deja de accionar la hélice.
- Eso no elimina el movimiento del barco.
- El barco conserva la arrancada: sigue moviéndose hasta que la resistencia o un empuje contrario lo frenan.
- Si aún avanzas, el empuje atrás primero te frena; solo después de detenerte puedes retroceder.
- Deja espacio para parar y empieza a frenar pronto.
- Conoce la respuesta de tu barco en aguas despejadas.
Datos clave
- Velocidad constante
- Empuje = resistencia
- Empuje atrás habitual
- De la mitad a dos tercios del de avante; depende de la instalación
- Punto muerto
- Desconecta la propulsión del motor, pero no detiene el barco
Puntos clave
- La hélice acelera agua hacia popa; la reacción impulsa el barco avante.
- A velocidad constante respecto al agua, el empuje iguala la resistencia.
- El empuje atrás suele ser menor que el de avante.
- En punto muerto el barco conserva la arrancada. Deja espacio y tiempo para detenerte.
Comprueba lo que has leído
Tu barco mantiene una velocidad constante respecto al agua. ¿Cómo se comparan el empuje y la resistencia?
¿Verdadero o falso?
Decide cada frase antes de ver la respuesta.
En punto muerto el barco conserva la arrancada. Deja espacio y tiempo para detenerte.
El empuje atrás suele ser menor que el de avante.
Dar atrás hace que el barco retroceda inmediatamente.
El punto muerto detiene el barco.
A velocidad constante respecto al agua, el empuje iguala la resistencia.
El mismo régimen de motor da igual empuje avante y atrás.
Caso práctico y claves de examen
Situación
Pones punto muerto mientras te acercas a un embarcadero. El motor queda al ralentí, pero el barco sigue avanzando. ¿Por qué y qué debes prever?
Ver la respuesta
El punto muerto desconecta la propulsión del motor, pero no elimina el movimiento avante. El barco conserva la arrancada. El empuje atrás puede frenarlo, pero suele ser menor que el de avante y necesita distancia para actuar. Deja espacio para parar y empieza a frenar antes en la próxima aproximación.
Claves de examen
- El empuje es la reacción al agua acelerada en sentido contrario.
- Velocidad constante respecto al agua: empuje igual a resistencia.
- El empuje atrás suele ser menor; el punto muerto no elimina la arrancada. Parar requiere distancia.