Verificações do motor antes de sair e cuidados com o motor de popa

A lição em palavras simples

1. Instalação
   • Amarre o bote a contrabordo (ao lado do barco principal).
   • Abaixe o motor com um cabo adequado preso ao ponto de içamento aprovado ou a uma cinta de içamento de motor bem ajustada.
   • Mantenha as pessoas longe da área sob ele.
   • Centralize-o no espelho de popa (parte plana traseira do bote), aperte bem os dois parafusos de fixação e prenda um cabo de segurança entre o motor e o bote para retê-lo se as fixações afrouxarem.
2. Cordão da chave de segurança
   • O cordão da chave de segurança liga você ao corta-corrente do motor.
   • Se você cair e se afastar, o cordão se solta e desliga o motor.
   • Prenda-o bem ao corpo conforme o fabricante orienta.
   • A versão sem fio usa um dispositivo que você veste em vez do cordão.
3. Regra dos EUA
   • A lei federal dos EUA exige usar o dispositivo de corte do motor instalado em barcos de recreio com menos de 26 pés e empuxo estático de pelo menos 115 lb (força medida com o barco parado; cerca de 3 cavalos de potência).
   • Use-o acima da velocidade de deslocamento: quando o casco começa a subir e deslizar sobre a água, inclusive em planeio parcial.
   • A exigência não se aplica se o posto de comando principal (local de onde se governa) fica em cabine fechada.
4. Perigo da hélice
   • Uma hélice girando causa ferimentos terríveis.
   • Coloque em ponto morto e desligue o motor antes que alguém nade perto da popa (parte traseira do bote) ou suba a bordo vindo da água.
5. Recursos de reserva
   • Leve remos de apoio ou remos de mão (usados sem apoio no bote) e um esgotador (recipiente para retirar água); em bote inflável, leve também a bomba de inflar.
   • Motores de popa pequenos costumam parar por combustível velho ou respiro fechado.
   • Confira o combustível antes de sair do barco principal e avise alguém aonde vai, principalmente à noite.
6. Águas rasas e chegada à praia
   • Reduza a velocidade antes dos trechos rasos.
   • Use apenas a posição para águas rasas permitida pelo manual, mantendo as entradas de água de arrefecimento submersas.
   • Antes de levantar totalmente o motor para chegar à praia, coloque em ponto morto e desligue.
   • Use remos para chegar à margem; mantenha a hélice e a rabeta (carcaça inferior do motor) afastadas do fundo.

Pontos-chave

• Amarre o bote; abaixe o motor pelo ponto de içamento aprovado ou pela cinta própria. Aperte as duas fixações; acrescente um cabo de segurança.
• Use sempre o cordão da chave de segurança preso ao corpo.
• Desligue o motor antes de alguém se aproximar da hélice.
• Leve remos, esgotador e combustível; desligue o motor antes de levantá-lo totalmente para chegar à praia.

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Caso prático e dicas de prova

Dicas de prova

1. 1Cordão da chave de segurança: use sempre preso ao corpo; ele desliga o motor se você cair e se afastar.
2. 2Desligue o motor quando houver pessoas na água perto da popa.
3. 3Cabo de segurança entre motor e bote; ambos os parafusos de fixação apertados.
4. 4Remos e esgotador sempre a bordo do bote.