Decida
Em que direção age a sustentação de uma vela?
A lição em palavras simples
- Ângulo de ataque
- O ângulo de ataque é o ângulo entre o vento aparente e a corda da vela, a linha reta entre suas bordas dianteira e traseira.
- A borda dianteira é a testa; a traseira é a valuma.
- Com um pequeno ângulo de ataque, o ar flui suavemente pelos dois lados da vela curva.
- A vela desvia o fluxo de ar, e o ar reage sobre ela.
- Sustentação e arrasto
- É mais fácil entender a força aerodinâmica total da vela em duas partes.
- A sustentação age perpendicularmente ao vento aparente.
- O arrasto age na direção do vento aparente, a favor dele.
- Desviar o fluxo reduz a pressão a sotavento (lado para onde o vento vai) e a aumenta a barlavento (lado de onde vem o vento).
- O ar que passa por lados opostos não precisa chegar à valuma ao mesmo tempo; a vela produz força ao desviar o fluxo de ar.
- Ângulo pequeno demais
- Se você soltar demais a vela (folgar), ou apontar muito perto da direção do vento, o ângulo de ataque fica pequeno demais.
- A testa perde a forma e bate.
- Isso é panejar: o vento deixa de dar forma à vela, e sua força cai.
- Ângulo grande demais
- Se a vela estiver muito caçada (puxada para dentro) para aquele ângulo do vento, o fluxo não consegue acompanhar o lado de sotavento.
- Ele se separa e forma redemoinhos.
- A vela entra em estol: a sustentação cai, o arrasto aumenta e o barco aderna e perde velocidade, em vez de acelerar.
- Uma vela em estol parece cheia e quieta, por isso é fácil não perceber.
- Na popa e com duas velas
- Na popa rasa, navegando diretamente a favor do vento, a vela fica atravessada ao vento.
- O fluxo está em grande parte separado, e a vela trabalha principalmente pelo arrasto, sendo empurrada.
- A fenda é o espaço entre a vela de proa (à frente do mastro) e a vela grande (atrás dele); cada vela afeta o fluxo de ar sobre a outra.
Dados-chave
- Sustentação
- Perpendicular ao vento aparente
- Arrasto
- Na direção do vento aparente, a favor dele
- Panejamento
- Ângulo de ataque pequeno demais: a testa perde a forma e bate
- Estol
- Ângulo de ataque grande demais: o fluxo se separa a sotavento
- Popa rasa
- Vela com fluxo em grande parte separado, trabalhando pelo arrasto
Pontos-chave
- Uma vela num pequeno ângulo com o vento aparente funciona como uma asa e gera sustentação.
- A sustentação age perpendicularmente ao vento aparente; o arrasto age na direção dele.
- Vela solta demais ou barco apontando muito perto do vento: a vela paneja.
- Caçada demais: a vela entra em estol, aderna o barco e o deixa lento. Ela pode parecer bem ajustada.
- Na popa, a vela é empurrada principalmente pelo arrasto.
Verifique o que você leu
A borda dianteira da buja perde a forma e bate. Qual é a causa mais provável?
Verdadeiro ou falso?
Decida cada frase antes de ver a resposta.
O ar do lado curvo precisa encontrar o ar do outro lado na borda traseira; por isso, passa mais rápido.
Na popa, a vela é empurrada principalmente pelo arrasto.
A sustentação age perpendicularmente ao vento aparente; o arrasto age na direção dele.
Na dúvida, cace mais a vela; uma vela quieta está trabalhando.
Caso prático e dicas de prova
Situação
Navegando ao través, com vento de lado, sua tripulação caçou demais a buja, um tipo de vela de proa. A vela parece lisa e silenciosa, mas o barco aderna muito e está lento. Você caçaria mais a buja ou a folgaria? Por quê?
Ver a resposta
A buja provavelmente está em estol porque foi caçada demais. Folgue um pouco para reduzir o ângulo de ataque e veja se a velocidade aumenta e o adernamento diminui. Caçar mais aumentaria ainda mais o ângulo.
Dicas de prova
- Ângulo de ataque: entre o vento aparente e a corda da vela.
- A sustentação é perpendicular ao vento aparente; o arrasto age na direção dele.
- Panejamento: ângulo pequeno demais. Estol: ângulo grande demais; o fluxo de ar se separa.
- Na popa, a vela trabalha principalmente pelo arrasto.