Incêndio a bordo: prevenção e combate

A lição em palavras simples

1. Por que motores pegam fogo
   • Incêndios no motor costumam começar com combustível ou óleo lançado sobre o escapamento ou turbocompressor quente, um curto-circuito, uma mangueira de escapamento superaquecida após falha no fornecimento de água de arrefecimento ou panos com óleo.
   • Os sinais são cheiro de queimado, fumaça pelas aberturas de ventilação, alarme de alta temperatura ou perda repentina de potência. Aja imediatamente.
2. Corte o ar, não alimente o fogo
   • Um compartimento fechado tem pouco ar.
   • Use comandos acessíveis com segurança, fora do compartimento do motor, para parar o motor e os exaustores, cortar combustível e fechar as aberturas de ventilação.
   • Nunca abra a tampa nem entre na fumaça para alcançar um comando.
   • A tampa fechada corta o ar do fogo.
   • Abri-la deixa entrar ar que pode transformar a fumaça numa bola de fogo no seu rosto: uma explosão por entrada de ar, ou backdraft.
3. Sistemas fixos e aberturas de combate
   • Muitas embarcações têm um sistema fixo no compartimento do motor.
   • Ele libera um agente gasoso limpo, automaticamente pelo calor ou por um acionador manual.
   • Precisa do compartimento fechado e do motor parado; do contrário, o motor aspira o gás para fora.
   • A abertura de combate a incêndio é um pequeno orifício com tampa.
   • Sem sistema fixo, use essa abertura com o tipo e a capacidade de extintor especificados para o compartimento, mantendo a tampa principal fechada.
4. Após a descarga
   • Siga as instruções do fabricante do sistema.
   • Mantenha o compartimento fechado até o fogo acabar e tudo esfriar completamente.
   • Verifique, por fora, se há calor e fumaça.
   • Tempo decorrido e tampa fria não comprovam segurança.
   • Se ainda houver calor ou fumaça, ou na dúvida, mantenha fechado e consulte o serviço de emergência antes de reabrir.
   • Tenha outro extintor pronto.
   • Não religue o motor antes de identificar e reparar a causa.

Passo a passo

Incêndio no compartimento do motor

1. 1Dê o alarme, retire todos do compartimento do motor e peça a todos que vistam os coletes. Peça a um tripulante que chame ajuda imediatamente enquanto você age. A ajuda leva tempo. Mayday indica perigo grave e iminente; Pan-Pan indica urgência sem esse perigo.
2. 2Use comandos acessíveis com segurança fora do compartimento do motor para parar o motor e os exaustores e cortar combustível. Nunca abra a tampa nem entre na fumaça para alcançá-los. O motor funcionando puxa ar e o combustível alimenta o fogo.
3. 3Feche as aberturas de ventilação apenas por comandos acessíveis com segurança fora do compartimento do motor. Mantenha a tampa fechada; nunca entre na fumaça para alcançar um comando. Cortar o ar ajuda a apagar o fogo; abrir pode causar uma explosão por entrada de ar.
4. 4Use o sistema fixo ou, por fora, o extintor adequado especificado, pela abertura de combate a incêndio. O agente preenche o compartimento sem deixar ar entrar.
5. 5Informe a equipe de resgate sobre a situação e prepare a balsa salva-vidas. Mantenha o resgate informado e esteja pronto para abandonar se necessário.
6. 6Siga as instruções do sistema. Mantenha fechado até o fogo acabar e tudo esfriar; na dúvida, consulte o serviço de emergência. Tempo e tampa fria não comprovam segurança. O ar pode reacender combustível quente escondido.

Pontos-chave

• Use comandos externos seguros para parar o motor e os exaustores, cortar combustível e fechar as aberturas de ventilação. Nunca entre na fumaça.
• Não abra a tampa: a entrada de ar alimenta o fogo.
• Use o sistema fixo ou o extintor adequado especificado, pela abertura de combate a incêndio, por fora.
• Siga as instruções; verifique calor/fumaça por fora. Mantenha fechado até apagar e esfriar por completo; na dúvida, peça ajuda.
• Chame cedo: Mayday para perigo grave e iminente; Pan-Pan para urgência sem esse perigo.

Verifique o que você leu

Verdadeiro ou falso?

Caso prático e dicas de prova

Dicas de prova

1. 1Fogo no motor: use comandos externos seguros para parar o motor e os exaustores, cortar combustível e fechar as aberturas de ventilação. Nunca abra a tampa nem entre na fumaça para alcançar comandos.
2. 2Sistema fixo ou extintor adequado especificado, pela abertura de combate a incêndio, por fora, com a tampa fechada.
3. 3Siga as instruções; mantenha fechado até apagar e esfriar completamente. Verifique calor/fumaça por fora; tempo ou tampa fria não comprovam segurança. Na dúvida, mantenha fechado e peça ajuda especializada.
4. 4Peça ajuda cedo e prepare-se para abandonar a embarcação.