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Unidad 2 de 11

Elementos de amarre y fondeo

Aquí el examen te pregunta con qué amarras el barco, cómo se llaman las partes de un cabo, para qué sirve cada uno de los cuatro nudos y cómo fondear, vigilar y levar el ancla.

Tripulante haciendo firme una amarra en la cornamusa de cubierta de un velero abarloado a un pantalán, con las defensas colgadas
Imagen ilustrativa

Decide

Cuatro situaciones en el mar. Primero decide; luego lee por qué.

Manos sujetando el cabo de una defensa junto al guardamancebo de un velero, antes de hacer el nudo
Imagen ilustrativa

Llegas al pantalán y quieres colgar una defensa del guardamancebo con un nudo que luego deshaces en un momento. ¿Cuál haces?

Lo esencial

  1. En el muelle y en el fondoLas amarras se hacen firmes en los norays del muelle; un muerto es un gran peso en el fondo unido a una boya o a un cabo.
    1. Las defensas evitan que el casco toque el muelle u otro barco.
    2. El bichero coge cabos, argollas o boyas desde a bordo.
    Amarras y defensas
  2. A bordo y las partes del caboA bordo haces firme en las bitas (dos columnas sobre una base) o en las cornamusas (en forma de T).
    1. Los guía-cabos orientan el cabo; la roldana es la rueda acanalada del motón.
    2. Chicote: cada extremo; seno: la parte curva o intermedia; firme: la parte que trabaja.
    3. Gaza: un ojo o lazo cerrado en el cabo.
    Manejo de cabos
  3. Los cuatro nudosEl llano une, la vuelta de rezón afirma a una argolla, el ballestrinque cuelga defensas y el as de guía hace una gaza fija.
    1. El llano une dos cabos de la misma mena por sus chicotes.
    2. La vuelta de rezón afirma rápido a un palo, un cáncamo o una argolla.
    3. Apréndelos con un cabo real: mirándolos se olvidan pronto.
    Estudio de nudos en 3D
  4. Fondear a la giraProa al viento y despacio; el ancla cae cuando el barco empieza a ir atrás y filas cadena mientras cae.
    1. Calcula la distancia máxima fondo–salida, corrigiendo la sonda e incluyendo marea y altura de salida. Los factores 3–5 son didácticos; en la práctica sigue la relación adecuada a tu equipo y condiciones.
    2. Radio del círculo de borneo = cadena filada + eslora.
    3. Arena y fango compacto agarran bien. En el Mediterráneo español, mantén ancla, línea y borneo fuera de Posidonia y Cymodocea; hay sistemas de bajo impacto autorizados y excepciones legales.
    Calculadora de fondeo: cadena y círculo de borneo
  5. Vigilar y levarToma marcas en tierra y pon las alarmas de sonda y de fondeo; si garreas, fila más cadena o vuelve a fondear.
    1. Nunca acortes la cadena si el ancla garrea.
    2. El orinque va de la cruz del ancla a una boya pequeña.
    3. Para levar, avante poca hacia el ancla mientras viras.
    Fondeo: ancla y línea de fondeo

Comprueba lo que has leído

Pregunta 1/3

¿Qué es un noray?

Caso resuelto: Fondear para comer en una cala

Llegas a una cala de Menorca en un velero de 10 m. Sopla un levante suave de 10 nudos y la cala está abierta al oeste. La carta marca arena entre 5 y 7 m, con manchas oscuras de Posidonia cerca de la orilla. Hay otro barco fondeado a unos 45 m.

Antes de leer la solución: ¿qué harías tú?

    ¿Verdadero o falso?

    Decide cada frase antes de ver la respuesta.

    1. Con 3 veces la sonda de cadena ya estoy bien en cualquier tiempo.

    2. Si el ancla garrea, recojo cadena para que agarre mejor.

    3. Dejo caer toda la cadena de golpe con el barco parado.

    4. El llano une, la vuelta de rezón afirma a una argolla, el ballestrinque cuelga defensas y el as de guía hace una gaza fija.

    5. A bordo haces firme en las bitas (dos columnas sobre una base) o en las cornamusas (en forma de T).

    6. El círculo de borneo tiene de radio la cadena filada.

    7. Para levar doy atrás mientras recojo la cadena.

    8. Las amarras se hacen firmes en los norays del muelle; un muerto es un gran peso en el fondo unido a una boya o a un cabo.

    9. El nudo llano sirve para hacer una gaza fija.

    10. Proa al viento y despacio; el ancla cae cuando el barco empieza a ir atrás y filas cadena mientras cae.

    11. El orinque es el cabo que une el ancla con la proa.

    12. Toma marcas en tierra y pon las alarmas de sonda y de fondeo; si garreas, fila más cadena o vuelve a fondear.

    Ejercicio: Cadena, círculo de borneo y maniobra

    Practicas el cálculo para un barco de 9 m con cadena. La distancia vertical máxima fondo–salida es 6 m, incluida la marea prevista y la altura de salida. Solo para este ejercicio aplicas factores 3 y 5; la elección real depende del equipo y las condiciones.

    Paso a paso

    1. ¿Qué longitud obtienes al multiplicar la distancia fondo–salida por 3?

      Ver la solución

      3 × 6 m = 18 m.

    2. ¿Qué longitud obtienes con el factor 5?

      Ver la solución

      5 × 6 m = 30 m.

    3. Fondeas con 25 m de cadena. ¿Qué radio tiene tu círculo de borneo?

      Ver la solución

      Radio = cadena filada + eslora = 25 + 9 = 34 m.

    4. Hay una roca a 30 m del punto donde cayó el ancla. ¿Qué haces?

      Ver la solución

      La roca está dentro del círculo de borneo de 34 m: si el viento rola, el barco puede llegar a ella. Acortar tanto la cadena haría garrear el ancla. Lo correcto es levar y buscar otro sitio.

    Ahora tú solo

    Otro cálculo didáctico, barco de 8 m con cadena y distancia vertical máxima fondo–salida de 5 m, incluidas marea y altura de salida. Para practicar, aplicas el factor 4; no estás eligiendo una longitud para un parte meteorológico real.

    1. Cadena que largas

    2. Radio del círculo de borneo

    3. Ordena la maniobra de fondeo a la gira.

      1. 1Dejar caer el ancla cuando el barco empieza a ir atrás
      2. 2Tomar marcas en tierra y poner la alarma de sonda
      3. 3Hacer firme y dar atrás suave para clavar el ancla
      4. 4Filar cadena mientras el barco cae atrás
      5. 5Aproximarse proa al viento a la mínima velocidad de gobierno
      6. 6Parar el barco

    4. A la hora, compruebas con referencias fijas que el barco se desplaza de forma continuada fuera de la envolvente de borneo calculada alrededor del ancla. ¿Qué pasa y qué haces?

    Repaso: 10 preguntas

    Preguntas de esta unidad, con la explicación después de cada respuesta.

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    Para saber más

    La explicación completa y las lecciones de cada punto del temario

    Tema 1 de 5

    Elementos de amarre

    En el muelle haces firmes las amarras en los norays, piezas de hierro de forma cilíndrica, ensanchadas por arriba.

    Un muerto es un bloque de gran peso (o un ancla grande) en el fondo; se une a una boya o a un cabo para amarrar barcos. Una boya es un cuerpo flotante sujeto al fondo, que sirve para amarrar o para señalizar.

    Las defensas se cuelgan en el costado para que el casco no toque el muelle ni otro barco. El bichero es un palo con un gancho para coger cabos, argollas o boyas. A bordo, el cabo pasa por guía-cabos que lo orientan, y por roldanas, que son ruedas acanaladas por donde corre el cabo dentro de un motón. Se hace firme en las bitas (dos columnas sobre una misma base) o en las cornamusas (piezas con forma de T, curvadas en sus extremos).

    • Chicote: cada uno de los extremos de un cabo.
    • Seno: cualquier parte curva o intermedia del cabo, entre los chicotes.
    • Firme: la parte larga y principal del cabo, la que queda trabajando.
    • Gaza: un ojo o lazo cerrado hecho en el cabo, normalmente en un chicote.

    Fuentes

    Revisado con las fuentes oficiales el .