Curso gratis de Licencia de Navegación: prepara tu formación
Aquí puedes preparar y repasar los temas de la Licencia de Navegación antes y después de tu formación. Organizamos el programa del BOE en siete bloques; esta división es nuestra, no son siete unidades oficiales. Para obtener la licencia necesitas 2 horas de teoría y al menos 4 horas de prácticas con una escuela o federación autorizada, con la evaluación y el certificado de tu instructor. Este curso es preparación y práctica: no te otorga la licencia ni sustituye esa formación. Los códigos T y P del temario sirven para localizar sus apartados; no son numeración oficial.
- 6 mde eslora como máximoRD 875/2014, art. 11
- 2 millasdesde un puerto, marina o abrigo (unos 3,7 km)art. 11
- De díasolo navegación diurnaart. 11
- 18 añoso 16 con permiso de tus padresart. 13
- Sin examensolo formación teórica y prácticaart. 11.4 y 11.5
- 2 h + 4 hde teoría y, como mínimo, de prácticasanexos II y III
Lo básicoQué es el titulín, en dos frases
«Titulín» es el apodo cariñoso de la licencia de navegación, el primer escalón de las titulaciones náuticas de recreo en España. No la da Capitanía Marítima ni hay tribunal: te la expide directamente la escuela náutica o la federación de vela o motonáutica donde haces el curso.

Hasta dónde llegasQué puedes llevar (y qué no)
Piensa en el titulín como un círculo de 2 millas alrededor de cualquier puerto, marina o lugar de abrigo. Dentro de ese círculo, de día y con un barco de hasta 6 metros, estás cubierto. Fuera de él, o cuando se pone el sol, ya no.
Con el titulín sí puedes
- Llevar una moto de agua, dentro de sus propios límites
- Llevar una lancha o un velero de hasta 6 metros, con la potencia que autorice el fabricante
- Navegar de día, sin alejarte más de 2 millas de un puerto, marina o abrigo
Pero no puedes
- Salir de noche, aunque el barco sea pequeño
- Pasar de las 2 millas, aunque el mar esté como un plato
- Llevar un barco de más de 6 metros de eslora

Antes de apuntarteRequisitos
- Tener 18 años cumplidos, o 16 con el consentimiento de tus padres o tutores (art. 13)
- No necesitas una titulación náutica previa. Sí debes acreditar la aptitud psicofísica conforme a los artículos 21 y 22 del RD 875/2014
Paso a pasoCómo se saca
- Elige escuela o federación
La escuela náutica de recreo o la federación de vela o motonáutica que te forma es la misma que te expide la licencia (art. 3.10). No hay que pedir cita en Capitanía.
- Haz la teoría: 2 horas
Lo justo para navegar seguro cerca de la costa, según el anexo II del RD 875/2014. Llévate repasadas las reglas de rumbo y gobierno y el balizamiento: son lo que más vas a usar en el agua.
- Haz las prácticas: 4 horas como mínimo
Al timón, con un instructor a tu lado: salir y entrar de puerto, maniobrar, fondear y saber qué hacer si algo se tuerce (anexo III).
- Recoge tu licencia
Sin examen ni tribunal: al completar la formación, el propio centro emite el documento. La licencia no caduca y no necesita la renovación periódica de las tarjetas de otros títulos náuticos (modelo oficial, Resolución de la DGMM de 12 de mayo de 2021, anexo VII).

La gran pregunta¿Titulín, PNB o PER?
La diferencia es cuánto mar quieres. Cada escalón te deja un barco más grande y te aleja más de la costa, a cambio de más formación y, desde el PNB, de un examen oficial.
- Licencia de navegaciónde día, desde un abrigo
- PNBdesde un puerto, marina o abrigo
- PERde la costa; 24 m con prácticas extra
- Patrón de Yatede la costa
- Capitán de Yatesin límites geográficos
| Titulín | PNB | PER | |
|---|---|---|---|
| Eslora máxima | 6 m | 8 m | 15 m (24 m con prácticas extra) |
| Distancia | 2 millas de un abrigo, de día | 5 millas de un puerto, marina o abrigo | 12 millas de la costa, o dentro de Baleares y Canarias |
| Examen | No | 27 preguntas en 45 min. Mínimo 17 aciertos; máximo 2 fallos en balizamiento y 5 en RIPA | 45 preguntas en 90 min. Mínimo 32 aciertos; máximo 2 fallos en balizamiento, 5 en RIPA y 2 en carta |
| Prácticas | 4 h como mínimo | 8 h + 4 h de radio | 16 h + curso SRC de 12 h |
| Motos de agua | Sí | Sí | Sí |
Nuestro veredicto
Lo mejor
- Sin examen y con muy pocas horas de curso
- Vale para motos de agua
- Ideal para calas y paseos cerca de casa
A tener en cuenta
- Solo de día y a 2 millas de un abrigo
- Para lanchas de hasta 5 m y 15 CV quizá ya no te haga falta
- Si te engancha, acabarás sacando el PER
Si quieres moto de agua o salir de vez en cuando con una lancha pequeña, el titulín es perfecto. Si ya sabes que querrás ir más lejos, navegar al atardecer o llevar un barco mayor, ahorra tiempo y ve directo al PER.
¿Y después de la licencia? El examen PER en tu comunidad
La licencia de navegación no tiene examen, pero si quieres ir más lejos el siguiente paso suele ser el PER. Estas son las comunidades y la fecha de su próximo examen teórico según el calendario oficial.
- Andalucía: examen PERPróximo examen: 14 nov · inscripción hasta el 25 oct
- Aragón: examen PERFechas y requisitos
- Asturias: examen PERFechas y requisitos
- Illes Balears: examen PERPróximo examen: 11 dic · inscripción hasta el 23 oct
- Canarias: examen PERPróximo examen: 14 nov · inscripción hasta el 14 oct
- Cantabria: examen PERFechas y requisitos
- Castilla-La Mancha: examen PERFechas y requisitos
- Castilla y León: examen PERFechas y requisitos
- Cataluña: examen PERPróximo examen: 12 dic · inscripción hasta el 25 nov
- Ceuta: examen PERFechas y requisitos
- Extremadura: examen PERFechas y requisitos
- Galicia: examen PERSin más fechas verificadas en 2026
- Madrid: examen PERPróximo examen: 21 nov · inscripción hasta el 21 oct
- Melilla: examen PERFechas y requisitos
- Murcia: examen PERPróximo examen: 22 nov · inscripción hasta el 28 oct
- Navarra: examen PERFechas y requisitos
- País Vasco: examen PERFechas y requisitos
- La Rioja: examen PERFechas y requisitos
- Comunitat Valenciana: examen PERPróximo examen: 11 dic · inscripción hasta el 4 nov
Fechas tomadas de los calendarios oficiales de cada comunidad, calculadas el 11 de noviembre de 2026. Cada página enlaza su fuente.
Calendario de todas las convocatorias PER de 2026 →Lo que tienes que saber para navegar con ella
Tests gratis de RIPA y balizamiento
IALACOLREG Exam Pass
Licencia de Navegación: prepara tu examen con el Exam Pass
Simulacros cronometrados ilimitados, cada fallo vuelve hasta que lo aciertes y un índice de preparación que te dice cuándo estás listo para el examen.
512 preguntas tipo examen con explicación · 7 exámenes cronometrados por materia · todos los escenarios de los simuladores
Un solo pago para 12 meses, así que también te cubre si tienes que volver a presentarte. Sin suscripción.
Preguntas de práctica (con respuestas)
Dos veleros a la vista reciben el viento por la misma banda y se aproximan con riesgo de abordaje; ninguno alcanza al otro. ¿Cuál se aparta?
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Respuesta correcta: B. El buque a barlovento maniobra
a) Cuando dos buques de vela se aproximen uno al otro, con riesgo de abordaje, uno de ellos se mantendrá apartado de la derrota del otro en la forma siguiente: ii) cuando ambos reciban el viento por la misma banda, el buque que esté a barlovento se mantendrá apartado de la derrota del que esté a sotavento;
Se considera que un buque está alcanzando cuando se aproxima desde:
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Respuesta correcta: C. Más de 22,5 grados a popa del través del otro buque
La Regla 13(b) establece que un buque alcanza cuando se aproxima desde más de 22,5 grados a popa del través.
Existe una situación de vuelta encontrada de noche cuando se ven:
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Respuesta correcta: B. Ambas luces de costado y las de tope casi en línea
La Regla 14(b) establece que existe una situación de vuelta encontrada cuando se ven ambas luces de costado y/o las luces de tope en línea o casi en línea.
En un cruce de la Regla 15, el buque obligado a apartarse deberá, si las circunstancias lo permiten:
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Respuesta correcta: C. Mantenerse bien apartado y evitar cruzar por la proa del otro buque
Cuando dos buques de propulsión mecánica se crucen con riesgo de abordaje, el buque que tenga al otro por su costado de estribor se mantendrá apartado de la derrota de este otro y, si las circunstancias lo permiten, evitará cortarle la proa.
¿En qué se diferencia la Región B de IALA respecto de la Región A?
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Respuesta correcta: B. Los colores se invierten: rojo por estribor
Región A: rojo a babor y verde a estribor. Región B: verde a babor y rojo a estribor. Interpreta ambas según el sentido convencional del balizamiento indicado en la carta.
¿Cuántos destellos rápidos muestra una marca cardinal Este?
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Respuesta correcta: B. 3 destellos
Luces blancas, si existen: norte Q o VQ; este VQ(3) 5 s o Q(3) 10 s; sur VQ(6)+LFl 10 s o Q(6)+LFl 15 s; oeste VQ(9) 10 s o Q(9) 15 s. El destello largo dura al menos 2 s.
Si existe, la marca de tope de una marca de peligro aislado es:
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Respuesta correcta: B. Dos esferas negras en vertical
Las marcas de peligro aislado llevan dos esferas negras en vertical como tope. (si existe).
Las marcas de aguas navegables se usan como:
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Respuesta correcta: B. Marcas de canal o medio canal
Las marcas de aguas navegables se usan como marcas de canal, medio canal o recalada.
La guía completa
La licencia de navegación —el «titulín»— habilita para el gobierno de motos náuticas y embarcaciones de recreo de hasta 6 metros de eslora, en navegación diurna y sin alejarse más de 2 millas náuticas de un puerto, marina o lugar de abrigo. La emiten las federaciones de vela y motonáutica y las escuelas náuticas de recreo, y se obtiene con formación, sin examen (Real Decreto 875/2014, artículos 3.10, 6.1.e y 11).
Esta página responde lo que se pregunta del titulín: qué barcos puedes llevar, si sirve para una moto de agua, qué edad hace falta, si hay examen, quién lo expide y en qué se diferencia del PNB y del PER.
Qué es la licencia de navegación (titulín)
«Titulín» es el nombre popular; el nombre oficial es licencia de navegación. El artículo 3.10 del Real Decreto 875/2014 la define como el documento emitido por las federaciones de vela y motonáutica, así como por las escuelas náuticas de recreo. No la expide una Capitanía Marítima: la emite directamente la federación o la escuela en la que te formas.
Es la habilitación más básica del sistema náutico de recreo español. Por encima están el PNB (Patrón para Navegación Básica), el PER (Patrón de Embarcaciones de Recreo), el Patrón de Yate y el Capitán de Yate, que sí son titulaciones expedidas por la administración competente (la DGMM o la comunidad autónoma que tenga asumidas esas competencias) y que sí exigen aprobar un examen.
Todo lo que dice esta página procede del texto consolidado del Real Decreto 875/2014, de 10 de octubre (BOE-A-2014-10344), que puedes leer en https://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-2014-10344
Qué puedes gobernar con el titulín
La licencia habilita para el gobierno de motos náuticas y embarcaciones de recreo de hasta 6 metros de eslora (artículos 6.1.e y 11 del RD 875/2014). La eslora es el límite de tamaño: por encima de 6 metros el titulín no habilita.
Además hay dos límites que se aplican a la vez: la navegación tiene que ser diurna, y no puedes alejarte más de 2 millas náuticas en cualquier dirección de un puerto, marina o lugar de abrigo. De noche, o más allá de esas 2 millas, la licencia no te ampara aunque la embarcación mida menos de 6 metros.
Las motos náuticas están citadas expresamente en la habilitación, así que el titulín es la vía para gobernar una moto de agua dentro de esos mismos límites de eslora, luz diurna y distancia al abrigo.
Requisitos: qué edad hace falta
La edad mínima es de 18 años cumplidos (artículo 13.1 del RD 875/2014).
A partir de los 16 años también puede obtenerse, con el consentimiento de los padres o tutores (artículo 13.2). No hace falta ninguna titulación náutica previa: la licencia de navegación es el punto de entrada del sistema. Sí debes acreditar la aptitud psicofísica con un reconocimiento médico, conforme a los artículos 21 y 22 del RD 875/2014.
Cómo se obtiene: formación, sin examen
No hay examen administrativo. La licencia se obtiene completando la formación teórica y práctica que fijan los anexos II y III del Real Decreto 875/2014 (artículos 11.4 y 11.5), y la expide la propia escuela náutica de recreo o la federación de vela o motonáutica en la que realizas esa formación.
Esa es la diferencia de fondo con el PNB y el PER: en aquellos hay convocatoria oficial, tribunal y un test que hay que aprobar; aquí hay una formación que hay que completar y un documento que emite el centro.
La licencia de navegación no caduca: el modelo oficial del certificado lo dice expresamente (Resolución de la DGMM de 12 de mayo de 2021, anexo VII). No necesita la renovación periódica de las tarjetas de otros títulos náuticos.
Titulín, PNB o PER: cuál necesitas
La decisión es de alcance. Con la licencia de navegación llegas a 6 metros de eslora, de día y a 2 millas de un abrigo. El PNB amplía a 8 metros de eslora (8 m a motor) y 5 millas de un puerto de refugio. El PER permite llevar embarcaciones a motor de hasta 15 metros y navegar hasta 12 millas de la costa, y también entre islas dentro del archipiélago balear o canario.
Si vas a navegar de noche, a pasar de las 2 millas o a llevar una embarcación de más de 6 metros, el titulín no te habilita: el escalón siguiente es el PNB o, directamente, el PER, que es el que saca la mayoría. La comparación fila por fila entre esos dos está en la página PER vs PNB.
A quién le sirve la licencia de navegación
A quien navega cerca de casa y de día: una moto de agua o una embarcación de hasta 6 metros, dentro de las 2 millas de un puerto o lugar de abrigo. Quien vaya a salir más lejos, más tarde o con un barco mayor necesita el PNB o el PER.
Cómo prepararte antes de la primera salida
Aunque no haya examen, la formación de los anexos II y III del RD 875/2014 es teórica y práctica. Las dos materias que más se usan navegando —las reglas de rumbo y gobierno del RIPA y el balizamiento IALA— puedes repasarlas gratis aquí: empieza por las reglas 5, 6, 7 y 13–19 y por las marcas laterales y cardinales.
Sigue por aquí
Preguntas frecuentes sobre el titulín
- ¿Qué barcos puedo llevar con el titulín?
- Embarcaciones de recreo de hasta 6 metros de eslora, y también motos náuticas (RD 875/2014, artículos 6.1.e y 11). Siempre de día y sin alejarte más de 2 millas náuticas de un puerto, marina o lugar de abrigo. Por encima de 6 metros necesitas el PNB (8 m, 8 m a motor) o el PER (15 m).
- ¿Sirve el titulín para una moto de agua?
- Sí. El gobierno de motos náuticas está incluido expresamente en la licencia de navegación (artículos 6.1.e y 11 del RD 875/2014), con los mismos límites que el resto: navegación diurna y hasta 2 millas náuticas de un puerto, marina o lugar de abrigo.
- ¿Hace falta examen para sacar el titulín?
- No. La licencia de navegación no tiene examen administrativo: se obtiene completando la formación teórica y práctica de los anexos II y III del RD 875/2014 (artículos 11.4 y 11.5). El PNB y el PER, en cambio, sí exigen aprobar un test oficial.
- ¿Qué edad hay que tener para sacar la licencia de navegación?
- 18 años cumplidos con carácter general (artículo 13.1 del RD 875/2014). Desde los 16 también se puede obtener con el consentimiento de los padres o tutores (artículo 13.2).
- ¿Quién expide la licencia de navegación?
- Las federaciones de vela y motonáutica y las escuelas náuticas de recreo, que son quienes emiten el documento según el artículo 3.10 del RD 875/2014. No se tramita en una Capitanía Marítima: la emite el centro en el que haces la formación.
- ¿En qué se diferencia el titulín del PNB?
- En alcance y en cómo se consigue. El titulín llega a 6 metros de eslora, de día y a 2 millas de un abrigo, y se obtiene con formación, sin examen. El PNB llega a 8 metros de eslora (8 m a motor) y 5 millas de un puerto de refugio, y exige aprobar un examen de 27 preguntas tipo test en 45 minutos, superar al menos 8 horas de prácticas y acreditar la formación obligatoria de radio (un curso de al menos 4 horas, salvo que ya tengas una formación de operador que lo sustituya).
Otros exámenes
Revisado por Ramon Curto, Profesor de náutica en el IECNPC · Última revisión:
