- 24 mde eslora máxima a motor
- Sin límitede distancia geográfica
- 40 preguntasen el examen teórico
- 2 h 30 minpara completar la prueba
- 28 aciertospara aprobar globalmente
- 48 hde prácticas, como mínimo
El escalón superiorQué es el Capitán de Yate
El Capitán de Yate es la titulación española de recreo para gobernar embarcaciones a motor de hasta 24 metros sin límites geográficos. Es el paso siguiente al Patrón de Yate y está pensado para quien quiere ampliar de verdad su horizonte de navegación. Para navegar a vela necesitarás la habilitación complementaria correspondiente.
Tu nueva zona de navegaciónQué puedes hacer con este título
Aquí desaparece el límite de millas de los títulos anteriores: la atribución a motor llega hasta 24 metros y no tiene límite geográfico. Eso no convierte el título en una autorización comercial ilimitada; su ámbito es el recreo.
Con el Capitán de Yate sí puedes
- Gobernar embarcaciones a motor de hasta 24 metros
- Navegar sin límite de distancia geográfica
- Navegar a vela si cuentas con la habilitación complementaria correspondiente
Lo que el título no concede por sí solo
- Atribuciones comerciales ilimitadas
- La habilitación para navegar a vela sin la formación complementaria correspondiente
Antes de empezarRequisitos para presentarte
- Tener al menos 18 años
- Ser titular de Patrón de Yate
Del temario al títuloCómo se consigue
- Llega con el Patrón de Yate
Es la titulación previa necesaria para presentarte al Capitán de Yate.
- Prepara las materias oficiales
Estudia teoría de navegación, incluida la astronómica, cálculo de navegación, meteorología e inglés.
- Completa la formación práctica
Necesitarás al menos 48 horas de prácticas con guardias de día y noche, además del curso SRC.
- Consulta la convocatoria y haz el examen
La DGMM o la comunidad autónoma competente convoca el examen teórico y publica la convocatoria.
La prueba teóricaAsí es el examen de Capitán de Yate
| Aspecto | Qué debes saber |
|---|---|
| Formato | 40 preguntas en 2 h 30 min |
| Aprobado | Al menos 28 respuestas correctas |
| Límites de error | Máximo de 5 en teoría y 4 en cálculo de navegación |
| Materias | Teoría de navegación, incluida la astronómica, cálculos de navegación, meteorología e inglés |
El recorrido completoLa escalera de titulaciones de recreo en España
- Licencia de navegaciónde día, desde un puerto, marina o abrigo
- Patrón para navegación básicadesde un puerto, marina o abrigo
- Patrón de embarcaciones de recreo24 metros con prácticas extra
- Patrón de yatede la costa
- Capitán de yatesin límites geográficos
Nuestro veredicto
Lo mejor
- Permite navegar a motor hasta 24 metros sin límite de distancia
- Es la titulación de recreo superior tras el Patrón de Yate
- Incluye la posibilidad de sumar la habilitación complementaria para vela
A tener en cuenta
- Exige ser titular de Patrón de Yate y tener al menos 18 años
- El examen reúne navegación, cálculo, meteorología e inglés
- No concede por sí solo atribuciones comerciales ilimitadas
El Capitán de Yate encaja contigo si ya has llegado al Patrón de Yate y quieres una titulación de recreo sin límite geográfico a motor. Afróntalo como una preparación completa: teoría, cálculo, prácticas con guardias de día y noche y curso SRC forman parte del recorrido.
Temas del examen Capitán de Yate
Tests de práctica alineados con Capitán de Yate
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Preguntas de práctica (con respuestas)
Se considerará que existe riesgo de abordaje cuando:
Ver respuesta
Respuesta correcta: A. La demora de un buque que se aproxima no cambia apreciablemente
La Regla 7(d)(i) establece que se considerará que existe riesgo si la demora de un buque que se aproxima no cambia apreciablemente.
Si las circunstancias lo permiten: La maniobra para evitar el abordaje debe ser:
Ver respuesta
Respuesta correcta: B. Positiva y hecha con suficiente antelación
a) Toda maniobra que se efectúe para evitar un abordaje será llevada a cabo de conformidad con lo dispuesto en las reglas de la presente parte y, si las circunstancias del caso lo permiten, se efectuará en forma clara, con la debida antelación y respetando las buenas prácticas marineras.
En un canal angosto, un buque debe mantenerse:
Ver respuesta
Respuesta correcta: C. Lo más cerca posible del límite exterior que quede por su estribor, si es seguro y factible
a) Los buques que naveguen a lo largo de un paso o canal angosto se mantendrán lo más cerca posible del límite exterior del paso o canal que quede por su costado de estribor, siempre que puedan hacerlo sin que ello entrañe peligro.
Si un buque está obligado a cruzar una vía de circulación, ¿qué rumbo debe seguir?
Ver respuesta
Respuesta correcta: C. Lo más perpendicular posible a la dirección general del tráfico
c) Siempre que puedan, los buques evitarán cruzar las vías de circulación, pero cuando se vean obligados a ello lo harán siguiendo un rumbo que en la medida de lo posible forme una perpendicular con la dirección general de la corriente del tráfico.
Si existe, la marca de tope de una marca especial es:
Ver respuesta
Respuesta correcta: B. Una X amarilla (cruz de San Andrés)
Las marcas especiales llevan una X amarilla como tope, también llamada cruz de San Andrés. (si existe).
Las boyas de balizamiento de naufragio de emergencia son de color:
Ver respuesta
Respuesta correcta: C. Franjas verticales azules y amarillas
franjas verticales azules y amarillas, en igual número y anchura; de 4 a 8 franjas en total. 1 s azul + 0,5 s oscuridad + 1 s amarillo + 0,5 s oscuridad; período de 3 s.
Las boyas de balizamiento de naufragio de emergencia se usan para:
Ver respuesta
Respuesta correcta: B. Señalizar peligros nuevos, incluidos pecios recién descubiertos
La boya de emergencia o naufragio señala peligros nuevos, incluidos pecios recién descubiertos. La autoridad competente decide la señalización posterior cuando el peligro se elimina o la información náutica se ha difundido suficientemente.
El tope de una marca cardinal Oeste es:
Ver respuesta
Respuesta correcta: C. Dos conos punta con punta
Dos conos negros separados, con sus puntas enfrentadas. Debe haber una separación clara entre ellos.
La guía completa
El Capitán de Yate permite gobernar embarcaciones a motor de hasta 24 m sin límite de distancia, y requiere tener el Patrón de Yate. Para navegar a vela se necesita la habilitación complementaria correspondiente.
Examen teórico: 40 preguntas en 2 h 30 min sobre teoría de navegación (incluida la astronómica), cálculos de navegación, meteorología e inglés; se aprueba con 28, con un máximo de 5 errores en teoría y 4 en cálculos. RIPA, balizamiento y estabilidad pertenecen a los títulos anteriores.
Qué es el Capitán de Yate y qué permite
El Capitán de Yate es un título español de recreo para gobernar embarcaciones a motor de hasta 24 m sin límite de distancia.
Para navegar a vela se necesita la habilitación complementaria correspondiente. El título no concede por sí solo atribuciones comerciales ilimitadas.
Requisitos para presentarte
Para examinarte del Capitán de Yate debes tener el Patrón de Yate y al menos 18 años.
La DGMM o la comunidad autónoma competente convoca el examen teórico y publica la convocatoria. Esta página no recoge las fechas del examen: consúltalas en la convocatoria de esa autoridad.
Temario y qué puedes repasar aquí
El examen teórico tiene 40 preguntas en 2 h 30 min sobre teoría de navegación (incluida la astronómica), cálculos de navegación, meteorología e inglés; se aprueba con 28, con un máximo de 5 errores en teoría y 4 en cálculos. RIPA, balizamiento y estabilidad pertenecen a los títulos anteriores. Además de preparar la teoría, debes completar las prácticas exigidas.
Aquí puedes repasar gratis RIPA/COLREG, balizamiento IALA, luces y señales. Este repaso no sustituye la preparación de navegación con carta ni de meteorología. Encontrarás los enlaces en «Sigue preparando el examen».
Del PER al Capitán de Yate
El PER permite gobernar embarcaciones a motor de hasta 15 m y hasta 12 millas náuticas de la costa. Las prácticas complementarias de navegación permiten ampliar a 24 m a motor y a las travesías entre la península ibérica y las islas Baleares.
El Patrón de Yate requiere el PER y permite hasta 24 m a motor y hasta 150 millas náuticas de la costa. El Capitán de Yate requiere el Patrón de Yate y mantiene los 24 m a motor sin límite de distancia.
A quién va dirigido el Capitán de Yate
A titulares de Patrón de Yate que buscan la titulación de recreo superior. El uso profesional requiere las habilitaciones adicionales aplicables; el título no concede por sí solo atribuciones comerciales ilimitadas.
Cómo preparar el Capitán de Yate
Prepara el temario oficial de teoría y cálculo de navegación, meteorología e inglés, y completa las prácticas exigidas. Esta web sirve para repasar algunas materias de seguridad marítima.
Sigue preparando el examen
Preguntas frecuentes sobre el Capitán de Yate
- ¿Qué es el Capitán de Yate?
- El Capitán de Yate es un título español de recreo para gobernar embarcaciones a motor de hasta 24 m sin límite de distancia.
- ¿Hasta dónde puedo navegar con el Capitán de Yate?
- El Capitán de Yate es un título español de recreo para gobernar embarcaciones a motor de hasta 24 m sin límite de distancia. Para navegar a vela se necesita la habilitación complementaria correspondiente.
- ¿Qué hace falta para examinarme del Capitán de Yate?
- Para examinarte del Capitán de Yate debes tener el Patrón de Yate y al menos 18 años.
- ¿Quién convoca el examen de Capitán de Yate?
- La DGMM o la comunidad autónoma competente convoca el examen teórico y publica la convocatoria. Esta página no recoge las fechas del examen: consúltalas en la convocatoria de esa autoridad.
- ¿Puedo practicar gratis para el Capitán de Yate aquí?
- Aquí puedes repasar gratis RIPA/COLREG, balizamiento IALA, luces y señales. Este repaso no sustituye la preparación de navegación con carta ni de meteorología. Encontrarás los enlaces en «Sigue preparando el examen».
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Revisado por Ramon Curto, Profesor de náutica en el IECNPC · Última revisión: