Incendio a bordo: prevención y extinción

La lección en palabras sencillas

1. Fuga térmica
   • Las baterías de ion-litio alimentan móviles, portátiles, bicicletas eléctricas, e-foils (tablas eléctricas con hidroala), fuerabordas y bancos de servicio, los conjuntos de baterías que alimentan los servicios del barco.
   • Daños, sobrecarga, malos cargadores, entrada de agua o averías pueden iniciar una fuga térmica: una celda se calienta sola, libera gas y desencadena lo mismo en las vecinas.
   • El gas es tóxico e inflamable y puede explotar en un espacio cerrado.
   • La sofocación o el CO₂ pueden abatir las llamas, pero no enfrían las celdas con suficiente fiabilidad para detener la fuga térmica.
2. Señales de aviso
   • Vigila hinchazón, calor, siseos, chasquidos, olor dulce o químico y vapor blanco o gris.
   • El vapor puede aparecer antes que las llamas.
   • Primero aleja a todos de él.
   • Corta la alimentación de carga solo desde un punto remoto seguro, fuera del espacio afectado; no toques la batería ni acciones enchufes o interruptores cercanos.
3. Cómo actuar
   • Con un dispositivo pequeño, intenta enfriar solo tras cortar con seguridad la alimentación de carga y sin entrar en humo ni vapor.
   • Usa abundante agua a distancia y sigue enfriando: puede reavivarse durante horas. No manipules la batería.
   • Un extintor especializado debe ser apto para el tamaño de esa batería y puede no impedir que se reavive.
   • Ante una batería de bicicleta eléctrica, e-foil o banco de servicio, retírate, cierra el espacio solo si es seguro, pide ayuda y prepárate para abandonar.
4. Prevención
   • Usa baterías de fabricantes fiables.
   • Carga dispositivos portátiles con el cargador del fabricante, sobre una superficie dura e incombustible, despierto y presente, nunca en literas.
   • Si puedes, carga las baterías portátiles grandes en tierra; estíbalas secas y sujetas, lejos de las salidas.
   • Un sistema de gestión de baterías (BMS) vigila las celdas y puede desconectar la carga o los consumos al superar límites; no evita todos los fallos.
   • Los bancos instalados necesitan fusibles adecuados, cargadores compatibles con litio e instalación conforme a una norma náutica como ABYC E-13.
5. Otras medidas preventivas
   • La mayoría de los incendios a bordo empiezan en el motor, la instalación eléctrica o la cocina.
   • Revisa los tubos flexibles de combustible y los manguitos de escape, mantén el cableado ordenado y con fusibles adecuados, nunca dejes cocinas o calefactores sin vigilancia, guarda trapos aceitosos en un recipiente metálico cerrado y mantén operativos los detectores de humo y monóxido de carbono (CO).

Puntos clave

• Fuga térmica: las celdas se calientan solas y liberan gas tóxico e inflamable.
• Dispositivo pequeño: corta la carga con seguridad antes de enfriar. El agua enfría; la sofocación y el CO₂ no detienen la fuga térmica con fiabilidad.
• Baterías grandes: no combatas el fuego; aléjate, pide ayuda y prepárate para abandonar.
• Carga dispositivos portátiles sobre superficie incombustible, despierto y presente, con el cargador adecuado.
• El litio instalado necesita BMS, fusibles y perfiles de carga para litio; el BMS no evita todos los fallos.

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Caso práctico y claves de examen

Claves de examen

1. 1Fuga térmica: autocalentamiento, vapor tóxico e inflamable y posibilidad de reavivarse durante horas.
2. 2Dispositivo pequeño: corta la carga con seguridad; el agua enfría; los extintores especializados tienen límites de tamaño de batería; nunca manipules una batería caliente.
3. 3Batería grande: evacúa; corta la carga solo a distancia desde fuera del espacio afectado si es seguro; pide ayuda y no combatas el fuego.
4. 4Dispositivos portátiles: cargador del fabricante, superficie incombustible, despierto y presente. Bancos instalados: BMS, fusibles, cargadores compatibles con litio y normas de instalación náutica como ABYC E-13.