Decida
Por que ficar de pé num bote pequeno o torna instável?
A lição em palavras simples
- Pessoas são lastro pesado
- Num bote ou bote auxiliar de 4 m, três adultos podem pesar mais que o barco.
- Quando ficam de pé, G sobe muito e o braço diminui.
- Entre pelo centro, pise no meio do piso, mantenha-se baixo e sente-se.
- Passe o equipamento para dentro; não pule carregando-o.
- Pessoas de um só lado
- Quando todos se sentam do mesmo lado, G vai para esse lado.
- Se restar estabilidade suficiente, o barco se equilibra adernado, com G e B alinhados verticalmente.
- Caso contrário, pode alagar ou emborcar.
- Com pouca borda livre, o bordo mais baixo pode chegar à água.
- Distribua a tripulação igualmente entre os bordos e equilibre as cargas na proa e na popa.
- Água no piso
- A água solta a bordo corre para o bordo mais baixo quando o barco aderna.
- Ela desloca G para esse lado e aumenta o adernamento, fazendo mais água entrar pela borda.
- Esse é o efeito de superfície livre, que pode emborcar um barco alagado.
- Retire a água logo: use um recipiente para tirá-la.
- Mantenha os drenos do cockpit desobstruídos.
- Alagamento
- Um barco está alagado quando fica cheio de água.
- Ondas vindas de trás podem passar sobre um espelho de popa baixo, o painel traseiro do casco.
- Uma carga pesada deixa menos altura acima da água.
- Um barco alagado com reserva de flutuação incorporada deve continuar flutuando.
- Fique com ele: é mais fácil de avistar que um nadador.
- A placa do fabricante
- Barcos pequenos vendidos na UE têm uma placa do fabricante indicando o número máximo de pessoas e a carga máxima. Respeite os dois limites.
- Os valores pressupõem pessoas sentadas normalmente, sem ficarem todas de um lado ou de pé.
Dados-chave
- Ficar de pé
- Eleva G: o barco fica muito menos estável
- Sentar de um lado
- Desloca G para o lado: o barco aderna
- Água solta
- Corre para o bordo mais baixo e aumenta o adernamento
- Placa do fabricante
- Máximo de pessoas e carga máxima: nunca ultrapasse
Pontos-chave
- Em barcos pequenos, a tripulação pode pesar mais que o barco: sente-se em posição baixa e no centro.
- Tripulação de um só lado desloca G para o lado e faz o barco adernar.
- Água solta corre para o lado mais baixo e piora o adernamento: retire a água logo.
- Respeite o máximo de pessoas e a carga máxima da placa do fabricante.
- Se o barco alagar ou emborcar, fique com ele.
Verifique o que você leu
Todos num bote auxiliar vão para boreste. O que acontece?
Verdadeiro ou falso?
Decida cada frase antes de ver a resposta.
Um pouco de água balançando no piso não faz diferença.
Tripulação de um só lado desloca G para o lado e faz o barco adernar.
Respeite o máximo de pessoas e a carga máxima da placa do fabricante.
Pise na borda do bote auxiliar para entrar depressa.
O limite da placa é para dias calmos; na pressa, uma pessoa a mais não faz mal.
Se o barco alagar ou emborcar, fique com ele.
Caso prático e dicas de prova
Situação
Cinco pessoas querem voltar ao veleiro num bote auxiliar de 3 m, com ondas curtas. A placa diz 3 pessoas. Dois tripulantes ficam de pé na proa para segurar a escada do veleiro na chegada.
Ver a resposta
Faça duas viagens: cinco pessoas ultrapassam o limite da placa e deixam muito pouca borda livre. Mantenha todos sentados em posições baixas e bem distribuídos. Ficar de pé na proa eleva G e o desloca para a proa; a proa pode baixar e embarcar água. Aproxime-se devagar, deixe uma pessoa de cada vez ir até a escada e mantenha as outras paradas. Todos devem usar colete salva-vidas.
Dicas de prova
- Barco pequeno: o peso da tripulação conta muito. Em movimento, fique sentado em posição baixa e no centro; embarque uma pessoa por vez.
- Água solta a bordo aumenta o adernamento (efeito de superfície livre): retire a água logo.
- Placa do fabricante: máximo de pessoas e carga máxima. Nunca ultrapasse.
- Barco alagado ou emborcado: fique com ele.