Poluição no mar e MARPOL a bordo

A lição em palavras simples

1. Anexo VI e áreas de controle de emissões
   • O Anexo VI da MARPOL limita a poluição atmosférica de navios.
   • Sem sistema equivalente aprovado, como limpeza dos gases de escape, o teor de enxofre no combustível é limitado a 0,50 % globalmente e 0,10 % em uma área de controle de emissões (ECA).
   • O Mar Mediterrâneo virou ECA de enxofre em 1º de maio de 2025, juntando-se às áreas do Báltico, Mar do Norte, América do Norte e Caribe dos EUA.
   • As exigências também valem para iates.
2. O que isso significa no iate
   • Não presuma que o diesel da marina tenha o teor de enxofre do diesel rodoviário; compare a especificação do fornecedor com o limite aplicável.
   • Mantenha a manutenção do motor em dia, não o deixe em marcha lenta por horas e desligue geradores ao fundear, quando possível.
   • Fumaça preta indica má combustão e desperdício de combustível.
3. Por que regular anti-incrustantes
   • A tinta anti-incrustante impede o crescimento de algas e cracas no casco.
   • Muitas tintas liberam um biocida, substância que mata ou repele esses organismos.
   • Alguns biocidas prejudicam muito mais do que a incrustação.
   • O TBT (tributilestanho) deformava conchas de ostras e fazia fêmeas de caramujos marinhos desenvolverem órgãos sexuais masculinos, prejudicando a reprodução.
   • Esses danos levaram a uma convenção da IMO.
4. A Convenção AFS
   • A Convenção AFS (Convenção Internacional sobre Controle de Sistemas Antiincrustantes Danosos em Navios) proíbe tintas organoestânicas, como as de TBT. Entrou em vigor em 2008.
   • Desde 1º de janeiro de 2023, também proíbe novas camadas de tinta com cibutrina, herbicida que prejudicava gramas marinhas e algas.
5. Pintura e limpeza
   • Trabalhe no casco em terra, sobre piso firme com coleta de raspas e água de lavagem.
   • Nunca deixe resíduos de raspagem ou lavagem sob pressão de anti-incrustantes irem ao mar.
   • Muitas marinas proíbem escovar o casco dentro da água.

Dados-chave

Pontos-chave

• Sem equivalente aprovado, o limite de enxofre no combustível é 0,50 % globalmente e 0,10 % nas ECAs.
• O Mediterrâneo é uma ECA de enxofre desde 1º de maio de 2025.
• Anti-incrustante com TBT é proibido; novas camadas com cibutrina são proibidas desde 1º de janeiro de 2023.
• Raspe e lave o casco em terra, com coleta dos resíduos.

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Caso prático e dicas de prova

Dicas de prova

1. 1Sem equivalente aprovado: enxofre no combustível de 0,50 % globalmente, 0,10 % nas ECAs; ECA do Mediterrâneo desde 1º de maio de 2025.
2. 2Convenção AFS: TBT (organoestânico) proibido; cibutrina proibida em novas camadas desde 1º de janeiro de 2023.
3. 3Raspagem e lavagem do casco em terra, com coleta; nunca descarte no mar.