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Poluição no mar e MARPOL a bordo

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Oceano e marés

Óleo: porão, abastecimento e derramamentos

Mesmo uma embarcação pequena deve evitar óleo no mar. Nunca bombeie água oleosa do porão para fora. Abasteça com cuidado e comunique qualquer derramamento que causar ou avistar.

Decida

Pergunta 1/1

Qual anexo da MARPOL trata da poluição por óleo?

A lição em palavras simples

  1. MARPOL em poucas palavras
    • A MARPOL, Convenção Internacional para a Prevenção da Poluição Causada por Navios, é da IMO (Organização Marítima Internacional).
    • Seus anexos (seções) tratam de óleo (Anexo I), esgoto (Anexo IV), lixo (Anexo V) e ar (Anexo VI).
    • As regras sobre óleo e lixo abrangem iates; as de esgoto para embarcações pequenas costumam vir da legislação nacional.
    • Estados costeiros podem impor regras mais rígidas.
    • Veja a convenção em Legislação.
  2. Água oleosa do porão
    • Combustível e óleo lubrificante acabam no porão, a parte mais baixa do casco.
    • Pelo Anexo I, uma embarcação pequena só pode descarregar água oleosa em viagem (avançando no percurso), com equipamento aprovado que mantenha o óleo em até 15 ppm (partes por milhão).
    • Iates raramente têm esse separador.
    • Mantenha o porão limpo, coloque mantas absorventes sob o motor e entregue a água oleosa e as mantas usadas em uma instalação portuária de recebimento.
  3. A bomba de porão automática
    • Uma bomba de porão automática pode descarregar óleo vazado.
    • Se o nível da água estiver seguro, interrompa a descarga automática pelos comandos da bomba.
    • A posição manual/ligada pode mantê-la funcionando sem parar.
    • Monitore o porão enquanto estanca o vazamento e absorve o óleo com mantas; mantenha o bombeamento essencial à segurança.
    • Retome o modo automático após remover a contaminação.
    • Entregue a água oleosa e as mantas em terra.
    • Nunca adicione detergente: ele dispersa o óleo, sem removê-lo.
  4. Abastecimento
    • A maioria dos pequenos derramamentos ocorre no ponto de abastecimento.
    • O tanque transborda pelo respiro, uma pequena conexão na lateral do casco ou no convés. Saiba onde fica o seu.
    • Reduza a vazão no final e pare antes de encher completamente: o combustível se expande ao aquecer.
    • Mantenha uma manta ao redor do bico e outra no respiro.
    • A lição de abastecimento do módulo Embarcação traz a rotina completa de segurança.
  5. Comunique
    • Uma película iridescente, camada fina com cores de arco-íris na água, já indica óleo.
    • Se causar um derramamento, interrompa a origem, contenha com mantas e comunique imediatamente: à administração portuária no porto ou à guarda costeira pelo canal 16 do VHF no mar.
    • Nos Estados Unidos, o National Response Center (Centro Nacional de Resposta, 1-800-424-8802) recebe as comunicações.
    • Comunique também derramamentos que avistar, informando posição, horário e extensão.

Dados-chave

Limite do Anexo I para embarcações pequenas
15 ppm de óleo, em viagem, somente com equipamento aprovado
Regra prática para iates
Não descarregue água oleosa do porão no mar; entregue em terra
Detergente sobre película de óleo
Nunca: disfarça o óleo e seu uso pode ser uma infração
Comunicação de derramamentos nos EUA
National Response Center, 1-800-424-8802

Pontos-chave

  • As regras da MARPOL sobre óleo e lixo abrangem iates; as de esgoto para embarcações pequenas costumam ser nacionais.
  • A descarga exige equipamento aprovado de 15 ppm, em viagem; iates raramente o possuem.
  • Se for seguro, interrompa a descarga automática e monitore o porão; absorva o óleo com mantas. Mantenha o bombeamento essencial.
  • Nunca use detergente sobre uma película de óleo; contenha o óleo e comunique.
  • Comunique qualquer derramamento que causar ou avistar à administração portuária ou à guarda costeira.

Verifique o que você leu

Pergunta 1/3

Seu iate de 10 m não tem separador de óleo. O que você faz com a água oleosa do porão?

Verdadeiro ou falso?

Decida cada frase antes de ver a resposta.

  1. Nunca use detergente sobre uma película de óleo; contenha o óleo e comunique.

  2. Se for seguro, interrompa a descarga automática e monitore o porão; absorva o óleo com mantas. Mantenha o bombeamento essencial.

  3. Só quem causou o derramamento precisa comunicar.

  4. Um pouco de diesel no porão pode ir para o mar; ele evapora.

  5. A descarga exige equipamento aprovado de 15 ppm, em viagem; iates raramente o possuem.

  6. Um jato de detergente de louça elimina a película de óleo.

Caso prático e dicas de prova

Situação

Ao entrar no porto a motor, sua tripulação vê uma película com cores de arco-íris se espalhando atrás da embarcação. No compartimento do motor, a bomba de porão automática está funcionando e a água do porão cheira a diesel.

Ver a resposta

Se o nível da água estiver seguro, interrompa a descarga automática pelos comandos da bomba. A posição manual/ligada pode mantê-la funcionando. Monitore o porão e mantenha o bombeamento essencial, se necessário. Estanque o vazamento e absorva o óleo com mantas; nunca adicione detergente. Comunique à administração portuária ou à guarda costeira, informando posição, horário e extensão. Entregue a água oleosa e as mantas em terra. Retome o modo automático após remover a contaminação.

Dicas de prova

  1. Anexo I da MARPOL: água oleosa só com equipamento aprovado de 15 ppm, em viagem; iates normalmente a entregam em terra.
  2. Se for seguro, interrompa a descarga automática e monitore o porão; mantenha o bombeamento essencial. A posição manual/ligada pode funcionar continuamente. Absorva o óleo; nunca adicione detergente.
  3. Comunique derramamentos à administração portuária ou à guarda costeira (VHF 16); nos EUA, ao National Response Center.

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