Efeito evolutivo da hélice, leme, vento e corrente

A lição em palavras simples

1. Força lateral
   • O efeito evolutivo da hélice, ou empuxo transversal, é a força lateral que uma hélice girando exerce sobre a popa, a parte traseira da embarcação.
   • Com eixo inclinado, as pás encontram a água em ângulos diferentes ao girar.
   • A ré, a descarga da hélice, o fluxo que ela lança, também atinge o casco de forma desigual.
   • Juntos, esses efeitos podem deslocar a popa antes que você comece a recuar.
2. Para que lado?
   • Vista pela popa, uma hélice de passo à direita gira no sentido horário ao impulsionar a vante.
   • Em uma hélice de passo fixo, cujo ângulo das pás não muda, a rotação inverte a ré: a popa inicialmente vai para bombordo, sua esquerda ao olhar para a frente.
   • A proa, a parte dianteira, vai para boreste, sua direita.
   • Uma hélice de passo à esquerda faz o contrário.
   • A vante, a hélice de passo à direita leva a popa levemente a boreste; o efeito costuma ser menor.
3. Por que é mais forte a ré?
   • Em uma transmissão por eixo convencional, um eixo reto gira a hélice e o leme fica atrás dela.
   • A vante, a descarga passa pelo leme e ajuda você a contrariar o efeito evolutivo.
   • A ré, ela vai para a frente, contra o casco.
   • Partindo do repouso, a força inicial do leme é nula, deixando o efeito evolutivo mais perceptível.
   • Espere esse efeito também ao dar um toque a ré para parar o movimento a vante.
4. Deixe o efeito ajudar
   • Atracar por bombordo significa ficar com o lado de bombordo voltado para o cais, a borda onde você amarra.
   • Com hélice de passo à direita, um toque a ré para parar aproxima a popa desse cais.
   • Atracando por boreste, afasta a popa.
   • Para um giro apertado, prefira boreste: o efeito a ré leva a popa a bombordo e ajuda a proa a guinar para boreste.
   • Inverta essas escolhas com hélice de passo à esquerda.
5. Conheça os limites
   • O efeito evolutivo varia com o formato do casco, a inclinação do eixo e o tipo de propulsão.
   • Algumas embarcações quase não o apresentam.
   • Uma hélice de passo controlável muda o ângulo das pás para dar a ré sem inverter a rotação do eixo; a regra de sentido do passo fixo não se aplica.
   • Teste sua embarcação antes de depender do efeito.

Passo a passo

Teste sua embarcação em águas abertas

1. 1Escolha águas calmas, com bastante espaço e sem tráfego próximo. Vento e corrente podem esconder o movimento lateral.
2. 2Pare em relação à água, selecione ponto morto e centralize o leme. Você quer observar o efeito evolutivo antes que se forme fluxo de governo.
3. 3Dê um toque curto a ré e depois ponto morto. Observe a popa. Anote tanto o sentido quanto a intensidade do efeito evolutivo na sua embarcação.

Dados-chave

Pontos-chave

• O efeito evolutivo da hélice é uma força lateral sobre a popa.
• Uma hélice de passo fixo à direita geralmente leva a popa para bombordo a ré.
• O efeito é mais perceptível a ré, antes de o leme ter fluxo de água útil.
• Use o efeito do passo à direita para atracar por bombordo e girar para boreste.
• Teste sua embarcação: propulsão e casco afetam o resultado.

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Verdadeiro ou falso?

Caso prático e dicas de prova

Dicas de prova

1. 1Empuxo transversal significa efeito evolutivo da hélice: força lateral sobre a popa.
2. 2Passo à direita: sentido horário a vante, visto pela popa; com passo fixo, a ré geralmente leva a popa a bombordo.
3. 3O efeito é mais forte a ré; com passo à direita, use para atracar por bombordo e girar para boreste.
4. 4Teste sua embarcação; passo controlável não segue a regra de inversão do passo fixo.