- Korter dan 25 mpleziervaartuigen, ook snelle motorboten
- Vanaf 18Nederlandse vaarbewijzen
- 2 examensje slaagt voor KVB1 én KVB2
- 27 vragenin het KVB2-examen
- 90 minutende tijd voor het KVB2-examen
- 35 van 50punten of meer is geslaagd
De uitbreidingWat Klein Vaarbewijs II je brengt
Klein Vaarbewijs II is de uitbreiding op Klein Vaarbewijs I. Waar KVB1 bij rivieren, kanalen en meren blijft, brengt KVB2 je ook naar grotere Nederlandse wateren zoals de Waddenzee, het IJsselmeer en de Oosterschelde. Daarvoor haal je niet één, maar beide examens: KVB1 en KVB2.
Je vaargebiedVan de beschutte route naar het ruime water
Dit is het bewijs voor de schipper die vaarbewijsplichtig is en verder wil dan de vertrouwde route over rivier, kanaal of meer. Op ruim water krijg je te maken met de regels die daar gelden en met navigatie. Een positie op de kaart lezen, een koers bepalen en getij, stroming en weer meewegen worden daardoor praktische basisvaardigheden.
Met KVB2 kun je
- Als vaarbewijsplichtige schipper varen op grotere Nederlandse wateren waarvoor KVB II nodig is
- Ook het IJsselmeer, de Waddenzee en de Oosterschelde meenemen in je plannen
- Met een pleziervaartuig korter dan 25 meter varen, inclusief snelle motorboten, op Nederlandse binnenwateren
Met alleen KVB1 nog niet
- De grotere wateren bevaren waarvoor KVB II nodig is
- De KVB2-navigatie overslaan: kaartgebruik, koersen, getij en stroming horen bij de stof
- Volstaan met alleen internationale vaarregels als volledige KVB2-voorbereiding
Voor je begintWat je nodig hebt
- 18 jaar zijn: Nederlandse vaarbewijzen zijn vanaf 18 jaar
- Slagen voor zowel het KVB1-examen als het KVB2-examen
- De actuele voorwaarden voor jouw vaartuig en vaargebied bij het CBR controleren
Gericht oefenenZo werk je naar KVB2 toe
- Beheers eerst KVB1
Begin met de KVB1-stof. Voor Klein Vaarbewijs II moet je uiteindelijk voor zowel het KVB1-examen als het KVB2-examen slagen.
- Pak het ruime water apart aan
Leer met een cursusboek of cursus de regels voor ruime vaarwateren en navigatie. Kaartgebruik, koersen, getij, stroming en weer krijgen daarbij allemaal aandacht.
- Maak de navigatie zelf
Werk navigatieopgaven zelf uit en controleer ze met je cursusmateriaal. Zo oefen je niet alleen regels, maar ook het rekenen en redeneren dat bij een koers of positie hoort.
- Gebruik het CBR-voorbeeldexamen
Bekijk met het voorbeeldexamen van het CBR welke onderdelen nog extra aandacht vragen.
- Rond beide examens af
KVB2 staat naast KVB1, niet er los van: pas met beide behaalde examens voldoe je aan deze combinatie.
In de examenzaalDit krijg je bij het KVB2-examen
| Onderdeel | Zo zit het |
|---|---|
| Duur | 90 minuten |
| Vragen | 27: 23 meerkeuzevragen en 4 open vragen |
| Punten | Elke vraag is 1 tot 4 punten waard; in totaal zijn 50 punten te halen |
| Cesuur | Geslaagd met 35 punten of meer |
| Open vragen | Je antwoord moet binnen een vaste marge liggen |
| Onderwerpen | Wettelijke bepalingen op ruime vaarwateren, kaartgebruik, koersen, getij, stroming en weer |
De Nederlandse routeWaar KVB2 in het aanbod past
- Klein Vaarbewijs Ikorter dan 25 m; rivieren, kanalen, kleinere meren en de Gouwzee
- Klein Vaarbewijs IIkorter dan 25 m; ook IJsselmeer, Waddenzee en Oosterschelde
- Sportpatentkorter dan 25 m op de Rijn boven Spijksche Veer
- Groot Pleziervaartbewijs Ivan 25 tot minder dan 40 m op rivieren, kanalen en kleinere meren
- Groot Pleziervaartbewijs IIvan 25 tot minder dan 40 m op Nederlandse binnenwateren
- ICC Coastaloptioneel internationaal bekwaamheidscertificaat voor kustwateren
Ons oordeel
Sterk eraan
- Je breidt KVB1 uit naar grotere Nederlandse wateren
- Navigatie, getij, stroming en weer krijgen de aandacht die ruim water vraagt
- Het examenformat is helder: 27 vragen in 90 minuten
Let hierop
- Je hebt zowel het KVB1-examen als het KVB2-examen nodig
- Vier open vragen vragen om een antwoord binnen een vaste marge
- Een oefentoets over internationale regels dekt niet de volledige KVB2-stof
Klein Vaarbewijs II is de logische volgende stap als jouw vaarplannen verder reiken dan rivier, kanaal en meer. Neem de navigatie serieus en bouw voort op een stevige KVB1-basis; dan past de Waddenzee, het IJsselmeer of de Oosterschelde veel beter bij je voorbereiding.
Verwante lesstof (internationale regels)
Oefentoetsen over de internationale regels
IALACOLREG Exam Pass
Klein Vaarbewijs II: bereid je voor op je examen met de Exam Pass
Onbeperkt proefexamens op tijd, elke fout komt terug tot je hem goed hebt, en een gereedheidsscore die laat zien wanneer je klaar bent voor het examen.
512 examenvragen met uitleg · 7 vakexamens op tijd · elk simulatorscenario
Eén betaling voor 12 maanden, dus ook voor een herexamen. Geen abonnement.
Oefenvragen (met antwoorden)
Veilig-vaarwatermerktekens hebben:
Antwoord tonen
Juiste antwoord: A. Rode en witte verticale strepen
Veilig-vaarwatermerktekens hebben rode en witte verticale strepen en geven aan dat rondom bevaarbaar water ligt.
Bijzondere merktekens zijn gekleurd:
Antwoord tonen
Juiste antwoord: C. Geel
Bijzondere merktekens zijn geel en duiden bijzondere gebieden aan, zoals militaire zones, kabels of pijpleidingen.
Een werktuiglijk voortbewogen schip sleept achter zich; de sleep is langer dan 200 m, gemeten van zijn hek tot het achtereinde van de sleep. Het toont:
Antwoord tonen
Juiste antwoord: C. Drie toplichten in een verticale lijn
a Een werktuiglijk voortbewogen schip dient bij het slepen te tonen: (i) in plaats van het licht, voorgeschreven in voorschrift 23 (a)(i) of (a)(ii), twee toplichten, het ene loodrecht onder het andere. Wanneer de lengte van de sleep, gerekend van het hek van het slepende schip tot het uiteinde van de sleep, meer is dan 200 meter, drie van zulke lichten, loodrecht ten opzichte van elkaar;
Het sleeplicht is:
Antwoord tonen
Juiste antwoord: C. Geel, met dezelfde sector als het heklicht
d Onder „sleeplicht” wordt verstaan een geel licht met dezelfde kenmerken als het „heklicht”, omschreven onder (c) van dit voorschrift.
Welke kleuren heeft het vrijwillige paar rondom zichtbare lichten nabij de masttop van een zeilschip?
Antwoord tonen
Juiste antwoord: B. Rood boven groen
c Een zeilschip dat varende is, mag, behalve de lichten, voorgeschreven onder (a) van dit voorschrift, aan of nabij de top van de mast, waar deze het best kunnen worden gezien, twee rondom zichtbare lichten tonen, het ene loodrecht onder het andere, het bovenste rood en het onderste groen. Deze lichten mogen evenwel niet worden getoond te zamen met de gecombineerde lantaarn, toegestaan onder (b) van dit voorschrift.
Een schip bezig met trawlen toont:
Antwoord tonen
Juiste antwoord: B. Groen boven wit rondom zichtbare lichten
b Een schip bezig met de uitoefening van de treilvisserij, waaronder wordt verstaan het voortslepen door het water van een treil of een ander soort vistuig, dient te tonen: (i) twee rondom zichtbare lichten, het ene loodrecht onder het andere, het bovenste groen en het onderste wit, of een dagmerk bestaande uit twee kegels met de punten tegen elkaar, de ene loodrecht onder de andere;
Waarin verschilt IALA-regio B van regio A?
Antwoord tonen
Juiste antwoord: B. De kleuren zijn omgekeerd: rood aan stuurboord
Regio A: rood aan bakboord, groen aan stuurboord. Regio B: groen aan bakboord, rood aan stuurboord. Dit geldt in de conventionele betonningsrichting op de kaart.
Hoeveel snelle flikkeringen toont een oostkardinaal merkteken?
Antwoord tonen
Juiste antwoord: B. 3 flikkeringen
Witte lichten, indien aanwezig: noord Q of VQ; oost VQ(3) 5 s of Q(3) 10 s; zuid VQ(6)+LFl 10 s of Q(6)+LFl 15 s; west VQ(9) 10 s of Q(9) 15 s. De lange schittering duurt minstens 2 s.
De volledige gids
Het Klein Vaarbewijs II is de uitbreiding op het Klein Vaarbewijs I. Je vaart er ook mee op de grotere Nederlandse wateren, zoals de Waddenzee, het IJsselmeer en de Oosterschelde.
Voor het KVB II slaag je voor twee examens: het KVB1-examen en het KVB2-examen. Het KVB2-examen gaat over de regels op de ruime vaarwateren en over navigatie.
Wat voegt vaarbewijs 2 toe aan vaarbewijs 1?
Vaarbewijs 1 is voor rivieren, kanalen en meren. Vaarbewijs 2 breidt dat vaargebied uit met grotere Nederlandse wateren, zoals de Waddenzee, het IJsselmeer en de Oosterschelde. Voor het KVB II moet je slagen voor zowel het KVB1-examen als het KVB2-examen.
Naast de basis van KVB1 leer je de regels voor de ruime vaarwateren en navigatie. Denk aan een positie op de kaart lezen, koersen bepalen en rekening houden met getij en stroming. Ook het weer hoort bij de examenstof. Alleen internationale vaarregels herhalen is dus geen volledige voorbereiding.
Wanneer heb je vaarbewijs 2 nodig?
Deze uitbreiding is bedoeld voor schippers die vaarbewijsplichtig zijn en op de grotere wateren willen varen waarvoor KVB II nodig is. Wil je bijvoorbeeld naar de Waddenzee of het IJsselmeer, kies dan de bijbehorende examenvoorbereiding in plaats van alleen de KVB1-stof te herhalen.
Of je een vaarbewijs nodig hebt, hangt ook af van je boot. De KVB1-gids beschrijft de bestaande regels voor snelle motorboten, waterscooters en pleziervaartuigen van 15 tot 25 meter. Controleer voor jouw vaartuig en vaargebied de actuele voorwaarden bij het CBR via de bronlink bovenaan.
Zo ziet het KVB2-examen eruit
Het examen duurt 90 minuten en heeft 27 vragen: 23 meerkeuzevragen en 4 open vragen, waarbij je antwoord binnen een vaste marge moet liggen. Een vraag is 1 tot 4 punten waard; je kunt 50 punten halen en bent geslaagd met 35 punten of meer.
Het CBR toetst de wettelijke bepalingen die gelden op de ruime vaarwateren waar vaarbewijs II nodig is, en navigatie: kaartgebruik, koersen, getij en stroming en het weer.
Hoe oefen je voor vaarbewijs 2?
Op deze site leer je de internationale aanvaringsregels (COLREG), IALA-betonning, lichten en geluidsseinen, met gratis oefentoetsen. Dat is achtergrond: de examenstof voor de ruime wateren en de navigatie leer je uit een cursusboek of cursus en het voorbeeldexamen van het CBR.
Begin met de KVB1-stof en werk daarna apart aan kaartgebruik, koersen, getij en stroming. Maak navigatieopgaven zelf en controleer je uitwerking met je cursusmateriaal. Gebruik vervolgens het voorbeeldexamen van het CBR om te bekijken welke onderdelen nog aandacht vragen.
Het gratis oefenexamen op deze site bevat 30 zelfgeschreven vragen over internationale regels. Het is geen officieel CBR-examen en toetst niet de volledige KVB2-stof. Gebruik de antwoorden om de bijbehorende lessen opnieuw te lezen; oefen de navigatieberekeningen daarnaast met je cursusboek of cursus.
Voor wie
Voor schippers die vaarbewijsplichtig zijn en ook op de grotere wateren willen varen waarvoor het KVB II nodig is, zoals de Waddenzee en het IJsselmeer.
Hoe bereid je je voor
Zorg eerst dat je de KVB1-stof beheerst. Leer daarna de regels voor de ruime wateren en de navigatie met een cursusboek of cursus en oefen met het voorbeeldexamen van het CBR.
Veelgestelde vragen over vaarbewijs 2
- Wat is het verschil tussen vaarbewijs 1 en 2?
- Vaarbewijs 1 is voor rivieren, kanalen en meren. Vaarbewijs 2 geldt ook op grotere wateren, zoals de Waddenzee, het IJsselmeer en de Oosterschelde. Het KVB2-examen voegt regels voor de ruime vaarwateren en navigatie toe, waaronder kaartgebruik, koersen, getij en stroming.
- Moet ik ook het KVB1-examen halen?
- Ja. Voor het Klein Vaarbewijs II moet je slagen voor zowel het KVB1-examen als het KVB2-examen. Bekijk de actuele aanmeldvoorwaarden bij het CBR via de bronlink bovenaan deze pagina.
- Hoe werkt het CBR-examen voor vaarbewijs 2?
- Het KVB2-examen duurt 90 minuten en heeft 27 vragen: 23 meerkeuzevragen en 4 open vragen. Je kunt 50 punten halen en slaagt met 35 punten of meer. Bij de open vragen moet je antwoord binnen een vaste marge liggen.
- Kan ik hier gratis oefenen voor vaarbewijs 2?
- Ja, met 30 zelfgeschreven vragen over internationale regels. De oefentoets helpt bij COLREG, IALA-betonning, lichten en geluidsseinen. Het is geen officieel CBR-examen en geen volledige KVB2-voorbereiding; navigatie en getij oefen je ook met een cursusboek of cursus.
- Wanneer heb ik vaarbewijs 2 nodig in plaats van vaarbewijs 1?
- Als je vaarbewijsplichtig bent en op grotere wateren wilt varen waarvoor KVB II nodig is, zoals de Waddenzee en het IJsselmeer. Controleer de actuele voorwaarden voor jouw vaartuig en vaargebied bij het CBR via de bronlink bovenaan.
Andere examens
Gecontroleerd door Ramon Curto, Docent nautiek bij het IECNPC · Laatst beoordeeld: