IALACOLREG
Academy

COLREG

Regel 38: Vrijstellingen

COLREG kan bepaalde vaartuigen die vóór de inwerkingtreding (1977) zijn gebouwd technische vrijstellingen geven voor vier of negen jaar (inmiddels verlopen), of permanent.

Regel 38 van 41

Beslis

Schepen van vóór 1977 die aan de Voorschriften van 1960 voldeden: tijdelijke, inmiddels verlopen vrijstelling of permanente vrijstelling?

Tik op een kaart en daarna op de groep, of versleep de kaart.

De regel in gewone woorden

  1. Wie kan in aanmerking komen?Een vaartuig of klasse waarvan de kiel vóór de inwerkingtreding is gelegd, of die zich in een overeenkomstig bouwstadium bevond, en die voldoet aan de Regels van 1960, kan worden vrijgesteld.
  2. Welke installaties hadden vier jaar?Het aanbrengen van lichten met de bereiken van Regel 22 en de kleurspecificaties in Deel 7 van Bijlage I had een periode van maximaal vier jaar na de inwerkingtreding (15 juli 1977); die liep in 1981 af.
  3. Wat heeft een permanente vrijstelling?Permanente vrijstelling geldt voor het verplaatsen na omzetting van imperiale naar metrische eenheden en afronding; het verplaatsen van toplichten op vaartuigen onder 150 m (3(a)) en rondom zichtbare lichten (9(b)).
  4. Wat duurde maximaal negen jaar?Een vrijstelling van maximaal negen jaar (verlopen in 1986) gold voor het verplaatsen van toplichten op vaartuigen van 150 m of meer (3(a)), het verplaatsen van toplichten (2(b)), zijlichten (2(g) en 3(b)) en toestellen voor geluidsseinen in Bijlage III. Nu gelden alleen nog de permanente vrijstellingen.
Overgangsbepalingen van Regel 38: schepen gebouwd vóór de inwerkingtreding van de Bepalingen van 1972 kregen termijnen om hun lichten aan te passen, bijvoorbeeld een toplicht te verplaatsen. Leeftijd alleen geeft geen algemene vrijstelling.

Voordat je verder leest: wat zou jij doen?

Vraag 1/1

Welke voorwaarde komt vóór de vrijstellingen van Regel 38?

Veelgemaakte fouten

  • Fout: "Elk vaartuig kan in aanmerking komen voor een vrijstelling."

    Goed: Het moet voldoen aan de Regels van 1960, met een kiel die vóór de inwerkingtreding is gelegd of een overeenkomstig bouwstadium.

  • Fout: "Elke vrijstelling duurt vier jaar."

    Goed: Sommige duren negen jaar en andere zijn permanent.

  • Fout: "De vrijstelling van negen jaar geldt voor een vaartuig onder 150 m voor het verplaatsen van toplichten."

    Goed: Voor minder dan 150 m heeft die wijziging van toplichten een permanente vrijstelling.

Examentips en interpretatie

  1. "Vóór de inwerkingtreding" vereist ook naleving van de Regels van 1960; "kan" betekent geen automatische vrijstelling.
  2. "Minder dan 150 m" = permanent; "150 m of meer" = maximaal negen jaar voor toplichten.
  3. Scheid installatie van lichten (vier jaar) van verplaatsing en toestellen voor geluidsseinen (negen jaar of permanent).

Hoe lees je het

Denk aan een overgangsregeling voor oudere vaartuigen: zij gaat over technische installaties en perioden, niet over een dagelijkse manoeuvre tussen vaartuigen.

Bepaal in een vraag eerst de installatie of wijziging en daarna de exacte periode: vier jaar, negen jaar of permanent.

Kernpunten

  • Voorwaarde: kiel gelegd vóór inwerkingtreding · of overeenkomstig bouwstadium.
  • Beginvoorwaarde: voldoen aan de Internationale Regels van 1960.
  • Verschillende perioden → vier jaar · negen jaar · permanent.
  • Technische reikwijdte → bereiken, kleuren, verplaatsing en toestellen voor geluidsseinen.

Test je kennis

3 vragen om het te controleren. Kies een antwoord en je ziet waarom.

Vraag 1/3

Welke installaties hebben maximaal vier jaar na de inwerkingtreding?

Nu in de praktijk40 vragen met uitgelegde antwoorden · zonder account
Oefenen met de gratis toets Volg het pad door alle 41 regels in de Academy. De eerste onderdelen zijn gratis.

Officiële tekst

IMO COLREG 1972 Overheid.nl – Internationale Bepalingen ter voorkoming van aanvaringen op zee (2016)

De volledige tekst van het voorschrift, overgenomen uit de hieronder vermelde officiële bron.

Elk schip (of elke klasse van schepen) waarvan de kiel is gelegd of waarvan de bouw zich in een soortgelijk stadium bevindt vóór het van kracht worden van deze Voorschriften, kan, mits dit (of deze) voldoet aan de eisen van de Internationale Bepalingen ter Voorkoming van Aanvaringen op Zee, 1960, als volgt worden vrijgesteld van de naleving van deze Voorschriften: (a) het aanbrengen van lichten met een zichtbaarheid zoals voorgeschreven in voorschrift 22, tot vier jaar na de datum van het van kracht worden van deze Voorschriften; (b) het aanbrengen van lichten die voldoen aan de eisen inzake de kleuren, voorgeschreven onder punt 7 van Bijlage I van deze Bepalingen, tot vier jaar na het van kracht worden van deze Voorschriften; (c) het verplaatsen van lichten voortvloeiend uit de herleiding van Engelse in metrieke maten en het afronden van maten, permanente vrijstelling; (d) (i) het verplaatsen van toplichten op schepen met een lengte van minder dan 150 meter, voortvloeiend uit het bepaalde onder punt 3 (a) van Bijlage I van deze Bepalingen, permanente vrijstelling; (ii) het verplaatsen van toplichten op schepen met een lengte van 150 meter en meer, voortvloeiend uit het bepaalde onder punt 3 (a) van Bijlage I van deze Bepalingen, tot negen jaar na het van kracht worden van deze Voorschriften; (e) het verplaatsen van toplichten, voortvloeiend uit het bepaalde onder punt 2 (b) van Bijlage I van deze Bepalingen, tot negen jaar na het van kracht worden van deze Voorschriften; (f) het verplaatsen van boordlichten, voortvloeiend uit het bepaalde onder de punten 2 (g) en 3 (b) van Bijlage I van deze Bepalingen, tot negen jaar na het van kracht worden van deze Voorschriften; (g) de eisen inzake toestellen voor het geven van geluidseinen, voorgeschreven in Bijlage III van deze Bepalingen, tot negen jaar na het van kracht worden van deze Voorschriften. (h) Het verplaatsen van rondom zichtbare lichten, voortvloeiend uit het bepaalde onder punt 9(b) van Bijlage I bij deze Bepalingen, permanente vrijstelling.
Bron:
Oorspronkelijke Engelse tekst
Any vessel (or class of vessels) provided that she complies with the requirements of the International Regulations for Preventing Collisions at Sea, 1960, the keel of which is laid or which is at a corresponding stage of construction before the entry into force of these Regulations may be exempted from compliance therewith as follows: (a) The installation of lights with ranges prescribed in Rule 22, until four years after the date of entry into force of these Regulations. (b) The installation of lights with color specifications as prescribed in Section 7 of annex I to these Regulations, until four years after the date of entry into force of these Regulations. (c) The repositioning of lights as a result of conversion from Imperial to metric units and rounding off measurement figures, permanent exemption. (d) (i) The repositioning of masthead lights on vessels of less than 150 m in length, resulting from the prescriptions of Section 3(a) of annex I to these Regulations, permanent exemption. (ii) The repositioning of masthead lights on vessels of 150 m or more in length, resulting from the prescriptions of section 3(a) of annex I to these Regulations, until nine years after the date of entry into force of these Regulations. (e) The repositioning of masthead lights resulting from the prescriptions of section 2(b) of annex I to these Regulations, until nine years after the date of entry into force of these Regulations. (f) The repositioning of sidelights resulting from the prescriptions of sections 2(g) and 3(b) of annex I to these Regulations, until nine years after the date of entry into force of these Regulations. (g) The requirements for sound signal appliances prescribed in annex III to these Regulations, until nine years after the date of entry into force of these Regulations. (h) The repositioning of all-round lights resulting from the prescription of section 9(b) of annex I to these Regulations, permanent exemption.
Bron:

Meer regels in dit Deel

Meer bronnen

Gecontroleerd door Ramon Curto, Docent nautiek bij het IECNPC · Laatst beoordeeld: