- 1. Podaci se šalju u kratkim blokovima
- 2. Prijamnik potvrđuje svaki blok povratnim putem (ARQ)
- 3. Blok primljen s pogreškama šalje se ponovno
- 4. FEC emitiranje: svaki se znak šalje dvaput
- 5. Prima bilo koji broj brodova, ali nijedan ne može tražiti ponavljanje
NBDP je uskopojasna telegrafija s izravnim ispisom. ARQ koristi dvosmjernu vezu s potvrdama i ponavljanjima; FEC omogućuje emitiranje bez povratne potvrde. NAVTEX koristi NBDP-FEC, a neke HF službe još emitiraju MSI. Od siječnja 2024. SOLAS više ne zahtijeva NBDP za komunikacije pogibelji. To ne dopušta zanemarivanje stvarne pogibelji primljene starim sustavom; u pogibelji se smije koristiti svako dostupno sredstvo za pomoć.
Što NBDP zapravo radi
Uskopojasna telegrafija s izravnim ispisom (NBDP), odnosno radioteleks, šalje tekst preko MF/HF radija brzinom od 100 bauda. Podatke pri toj brzini oštećuju feding i šum, pa NBDP ima dva načina njihove zaštite, a izbor ovisi o tome može li prijamnik odgovoriti.
ARQ je dvosmjerni način rada. Pošiljatelj odašilje tekst u malim blokovima od tri znaka, a prijamnik na svaki blok odgovara: "primljeno" ili "pošalji ponovno". Blok koji je pogodio nalet smetnji jednostavno se ponavlja. To dobro radi za razgovor između jednog broda i jedne obalne postaje, ali treba povratni put.
FEC je jednosmjerni način rada. Pošiljatelj svaki znak odašilje dvaput, vremenski razmaknuto, pa kratki feding teško može uništiti obje kopije. Prijamnik nikada ne odgovara, pa jedno odašiljanje može istodobno poslužiti tisuću brodova. Cijena je to što pošiljatelj nikada ne zna tko je što primio.
| Način rada | Povratni put | Najbolji za | Primjer |
|---|---|---|---|
| ARQ | Da, blok po blok | Razmjene jedan prema jedan | Brod šalje teleks svojoj kompaniji preko obalne postaje |
| FEC | Ne | Emitiranja jedan prema mnogima | Navigacijsko upozorenje svim brodovima u području |
Trenutačni status nakon modernizacije GMDSS-a
Izmjene SOLAS-a iz 2024. uklonile su zahtjev za opremanjem NBDP-om za komunikacije pogibelji od 1. siječnja 2024. Od tada MF/HF pogibelj i sigurnost znače DSC za uzbunu, a zatim govor na pripadajućoj frekvenciji. Ujedinjeno Kraljevstvo, primjerice, ugasilo je svoje HF NBDP službe pogibelji i sigurnosti krajem 2023., kako je zabilježeno u biltenu MCA-a o HF službama.
To mijenja što morate imati na brodu i na što računate pri planiranju. Ne znači da stari terminali nestaju. Brod možda još ima ispravan NBDP uređaj, a neke Uprave još planiraju HF NBDP emitiranja MSI-ja. Ako na bilo kojoj opremi pročitate poruku pogibelji, to je i dalje poruka pogibelji i po njoj postupate.
NAVTEX i dalje koristi NBDP-FEC
NAVTEX i dalje koristi NBDP-FEC. Prijamnik na vašem mostu dekodira FEC od 100 bauda na 518 kHz, i zato može ispisati upozorenje svakom brodu u dometu bez ijednog odgovora. NAVTEX nije "stari NBDP" zaostao greškom: to je aktualna služba MSI-ja koja slučajno koristi tu tehniku. Iz GMDSS-a je 2024. izašla uporaba NBDP-a za promet pogibelji i sigurnosti, a ne sama tehnika.
Zato držite dva pitanja odvojeno. Koja tehnika prenosi tekst? (FEC.) Čemu služba služi? (MSI za brodove blizu obale.) NAVTEX prijamnik ne može ništa odaslati, pa primljeni ispis nikada ne znači da je vaš brod poslao uzbunu. Pozadina ITU-R M.540 objašnjava tehniku izravnog ispisa MSI-ja; tekst SOLAS-a kaže što se danas zahtijeva.
Odgovaranje na ispitna pitanja o NBDP-u
Stare baze pitanja i dalje pitaju o NBDP-u. Koristite ovaj postupak:
- 1Pita li pitanje o povijesti ili o današnjoj praksi? Tražite riječi poput "danas", "trenutačno" ili datum.
- 2Za "MF/HF teleks frekvencije pogibelji" dajte stari odgovor (primjerice 2174,5 kHz na MF-u) i dodajte da je NBDP izašao iz pogibelji i sigurnosti 1. siječnja 2024.
- 3Za "kako danas uzbunjujete na HF-u" odgovorite: najprije DSC, zatim govor na pripadajućoj frekvenciji, nikada teleks.
- 4Za "koji način rada emitira svim brodovima" odgovorite FEC; za "koji način rada potvrđuje isporuku" odgovorite ARQ.
Službeni izvori · 2026-09-09
Primijeni naučeno
Polaznik na starijem terminalu pročita jasan NAVTEX ispis s 518 kHz i kaže zapovjedniku da je brod time poslao uzbunu pogibelji teleksom.
Što polaznik mora ispraviti?
Predloženi odgovor: Ispis je MSI primljen FEC emitiranjem; ništa nije odaslano, a NBDP više nije sredstvo pogibelji.
Zašto ovo funkcionira: FEC je jednosmjeran: NAVTEX prijamnik samo dekodira. Polaznik treba pročitati upozorenje, provjeriti utječe li na rutu, izvijestiti most i zabilježiti ga. Da je brod u pogibelji, uzbuna bi išla DSC-om ili satelitskim terminalom, a zatim govorom.
Nastavi s vođenim radijskim vježbama.
Vježbaj u radijskom simulatoruKljučne točke
NBDP je radioteleks od 100 bauda; ARQ potvrđuje svaki blok od tri znaka, FEC šalje svaki znak dvaput bez odgovora.
Od 1. siječnja 2024. MF/HF pogibelj i sigurnost koriste DSC pa govor; NBDP više nije dio toga.
Uklanjanje iz pogibelji ne gasi svaki NBDP terminal ni HF emitiranje MSI-ja, a po primljenoj poruci pogibelji uvijek se postupa.
NAVTEX na 518 kHz koristi NBDP-FEC, ali je aktualna služba MSI-ja, a ne put pogibelji.
Česte pogreške
Navođenje radioteleksa kao današnjeg MF/HF sredstva pogibelji.
Pretpostavka da je promjena iz 2024. zaustavila svako NBDP emitiranje ili učinila NAVTEX zastarjelim.
Smatranje NAVTEX ispisa dokazom da je brod poslao ili proslijedio uzbunu.
Provjerite svoje znanje
Vježbajte ova pitanja i prepoznajte teme koje trebate ponoviti.
Više GMDSS lekcija
- Modul 3 — VHF radiotelefonija i DSCVHF kanal 70 (156,525 MHz) služi isključivo DSC-u; kanal 16 (156,800 MHz) govoru.
- Modul 7 — NAVTEX i informacije o sigurnosti plovidbeMeđunarodni NAVTEX emitira na engleskom na 518 kHz; nacionalne službe mogu koristiti 490 ili 4209,5 kHz.
- Modul 8 — EPIRB / radioplutača 406 MHzEPIRB na 406 MHz uzbunjuje Cospas-Sarsat; 121,5 MHz omogućuje usmjeravanje obližnjih spasitelja.
- Modul 9 — SART, AIS-SART i VHF za preživljavanjeRadarski SART odgovara kompatibilnom radaru X-pojasa s dvanaest oznaka; izbliza nastaju lukovi ili krugovi.
Pregledao Ramon Curto, Nastavnik nautike u IECNPC-u · Posljednji pregled:
