IALACOLREG
Academy

COLREG

Pravilo 6: Sigurnosna brzina

Plovi sigurnosnom brzinom kako bi mogao pravilno i djelotvorno izbjeći sudar te se zaustaviti na primjerenoj udaljenosti.

Pravilo 6 od 41

Odluči

Kojoj skupini pripada svaki čimbenik sigurnosne brzine?

Dodirni karticu pa njezinu skupinu ili je povuci.

Pravilo jednostavnim riječima

  1. Što brzina mora omogućiti?Odaberi brzinu koja omogućuje pravilnu i djelotvornu radnju, izbjegavanje sudara i zaustavljanje na primjerenoj udaljenosti.
  2. Što vrijedi za sve brodove?Provjeri vidljivost i promet: svi ti čimbenici vrijede uz manevarske osobine, zaustavni put i sposobnost okretanja; pozadinska svjetla, poput obalnih svjetala koja noću zasljepljuju; vjetar, more, struja, opasnosti i gaz prema raspoloživoj dubini.
  3. Što dodaje radar u radu?I s radarom u radu, radar ima ograničenja: uzmi u obzir njegove značajke, efikasnost i ograničenja; ljestvicu dometa; more, vremenske prilike i smetnje; te mogućnost da mali brodovi, led ili drugi plutajući objekti ne budu otkriveni, uz ostale čimbenike.
  4. Postoji li fiksan broj?Ne. Pravilo 6 navodi čimbenike među onima koje treba uzeti u obzir i zahtijeva procjenu prevladavajućih okolnosti i stanja; zato se brzina mijenja sa situacijom.
Isti brod u dvije situacije: lijevo otvoreno more i dobra vidljivost; desno magla i obližnji promet, gdje je sigurnosna brzina mnogo manja. Ovisi o okolnostima, a ne o fiksnom broju.
1 od 2

Prije nego što nastaviš: što bi ti učinio?

Pitanje 1/1

Što sigurnosna brzina mora omogućiti brodu?

Česte pogreške

  • Pogrešno: "Ako radar radi, možeš ploviti brzo."

    Točno: Radar dodaje čimbenike; njegova ograničenja i situacija i dalje su važni.

  • Pogrešno: "Sigurnosna brzina uvijek je ista."

    Točno: Ovisi o prevladavajućim okolnostima i stanju.

  • Pogrešno: "Važan je samo zaustavni put."

    Točno: Moraš moći poduzeti i pravilnu, djelotvornu radnju za izbjegavanje sudara.

Savjeti za ispit i tumačenje

  1. "Svi brodovi" = stavak 6(a); ne miješaj njegove čimbenike s dodatcima za radar.
  2. "Dodatno" + "radar u radu" = 6(b): traži ograničenja, ljestvicu dometa i neotkrivene ciljeve.
  3. "Među onima koje treba uzeti u obzir" + "prevladavajuće okolnosti" isključuje fiksnu ili univerzalnu brzinu.

Kako se tumači

Ako se uvjeti pogoršaju, ponovno procijeni brzinu: odgovori na stvarnu situaciju umjesto pamćenja broja.

Radarom poboljšaj procjenu udaljenosti, ali zapamti da neki objekti možda neće biti otkriveni.

Ključne točke

  • Cilj: djelotvorno postupiti i zaustaviti se na primjerenoj udaljenosti.
  • 6(a): šest skupina čimbenika vrijedi za sve brodove.
  • 6(b): radar u radu dodaje šest provjera.
  • Prevladavajuće okolnosti i stanje određuju brzinu.

Primjena Pravila 6: dvije odluke o sigurnosnoj brzini

COLREG · USCG NAVCEN · 2026-09-10

Brod na mehanički pogon noću prilazi prometnoj luci. Svjetla na obali zaklanjaju mala plovila, povoljna struja povećava brzinu preko dna, a plićaci smanjuju prostor za skretanje ili zaustavljanje. Zadržava brzinu s otvorenog mora.

Je li prethodna brzina još opravdana ili postoji jedna sigurna brojčana vrijednost?

Ponovno procijeni uvjete i prema potrebi smanji brzinu da učinkovito izbjegavanje i zaustavljanje ostanu mogući u raspoloživom prostoru. Provjeri promet, vidljivost i pozadinska svjetla, stvarnu sposobnost zaustavljanja i skretanja, struju, bliske opasnosti i gaz u odnosu na dubinu. Ponavljaj procjenu kad se uvjeti promijene.

Pravilo 6 zahtijeva sposobnost učinkovite reakcije, a ne univerzalnu brzinu u čvorovima. Prethodna brzina, postavka motora ili lučko ograničenje sami ne dokazuju sigurnost. Radni radar dodaje svoja ograničenja i otkriveni promet kao čimbenike; ne uklanja ostale.

COLREG 6COLREG 5

U magli tvoj brod na mehanički pogon čuje signal drugog broda naizgled ispred subočice. Brodovi nisu na vidiku, radarska slika nije jasna i nisi utvrdio da opasnost od sudara ne postoji.

Zadržati brzinu dok radar ne potvrdi cilj?

Ne. U ovoj situaciji iz Pravila 19(e) smanji brzinu na najmanju pri kojoj brod može održavati kurs; prema potrebi potpuno zaustavi kretanje kroz vodu. Plovi s krajnjim oprezom dok opasnost od sudara ne prođe. Drži strojeve spremnima za neposredan manevar i nastavi motrenje.

Uvjet uključuje signal u magli naizgled ispred subočice, osim ako je utvrđeno da opasnosti nema. Čekanje jasnog odraza to ne dokazuje. Zvuk ne daje točan pramčani kut niti opravdava automatsko skretanje; nijedna stalna brzina u čvorovima ne zamjenjuje procjenu.

COLREG 6COLREG 19COLREG 5

Provjeri svoje znanje

3 pitanja za provjeru. Odaberi odgovor i vidjet ćeš zašto.

Pitanje 1/3

Koji čimbenik uzimaju u obzir svi brodovi?

Sada to isprobaj40 pitanja s objašnjenim odgovorima · bez registracije
Vježbaj uz besplatni test Prati put kroz svih 41 pravila u Academyju. Prve jedinice su besplatne.

Službeni tekst

IMO COLREG 1972 U.S. Coast Guard — International Navigation Rules (2024) · Prijevod za učenje

Prijevod cjelovitog pravila za učenje. Ovo nije službeni prijevod; izvor i engleski izvornik dostupni su u nastavku.

Svaki se brod mora uvijek kretati sigurnosnom brzinom kako bi mogao poduzeti pravilnu i djelotvornu radnju za izbjegavanje sudara i zaustaviti se na udaljenosti primjerenoj prevladavajućim okolnostima i uvjetima. Pri određivanju sigurnosne brzine moraju se, među ostalim, uzeti u obzir sljedeći čimbenici: (a) Za sve brodove: (i) stanje vidljivosti, (ii) gustoća prometa, uključujući koncentracije ribarskih ili bilo kojih drugih brodova, (iii) manevarske osobine broda, uzimajući u obzir zaustavni put i sposobnost okretanja broda u prevladavajućim okolnostima, (iv) prisutnost pozadinskih svjetala noću, kao što su svjetla na obali i reflektivno raspršivanje vlastitih svjetala, (v) stanje vjetra, mora i morske struje, te blizina opasnosti za navigaciju, (vi) gaz broda u odnosu prema raspoloživoj dubini vode; (b) Dodatno, za brodove s radarom u radu: (i) značajke, efikasnost i ograničenja radarskog uređaja, (ii) sva ograničenja što ih nameće ljestvica dometa radara koji je u upotrebi, (iii) učinak stanja mora, vremenskih prilika i drugih izvora smetnji na radarsko otkrivanje, (iv) postojanje mogućnosti da mali brodovi, led i drugi plutajući objekti ne budu otkriveni radarom na odgovarajućem dometu, (v) broj, položaj i kretanje brodova koji su otkriveni radarom, (vi) precizniju procjenu vidljivosti, što je moguće postići upotrebom radara određivanjem udaljenosti do brodova ili drugih objekata u blizini u odnosu na neposrednu vidljivost.
Izvor:
Izvorni tekst na engleskom
Every vessel shall at all times proceed at a safe speed so that she can take proper and effective action to avoid collision and be stopped within a distance appropriate to the prevailing circumstances and conditions. In determining a safe speed the following factors shall be among those taken into account: (a) By all vessels: (i) the state of visibility; (ii) the traffic density including concentrations of fishing vessels or any other vessels; (iii) the maneuverability of the vessel with special reference to stopping distance and turning ability in the prevailing conditions; (iv) at night, the presence of background light such as from shore lights or from back scatter of her own lights; (v) the state of wind, sea and current, and the proximity of navigational hazards; (vi) the draft in relation to the available depth of water. (b) Additionally, by vessels with operational radar: (i) the characteristics, efficiency and limitations of the radar equipment; (ii) any constraints imposed by the radar range scale in use; (iii) the effect on radar detection of the sea state, weather and other sources of interference; (iv) the possibility that small vessels, ice and other floating objects may not be detected by radar at an adequate range; (v) the number, location and movement of vessels detected by radar; (vi) the more exact assessment of the visibility that may be possible when radar is used to determine the range of vessels or other objects in the vicinity.
Izvor:

Više pravila u ovom Dijelu

Više izvora

Pregledao Ramon Curto, Nastavnik nautike u IECNPC-u · Posljednji pregled: