IALACOLREG
Academy

COLREG

Pravilo 13: Pretjecanje

Ako pretječeš drugi brod, COLREG zahtijeva da ostaneš podalje od njega.

Ti · A
Odluka 1 od 3

Ti si na brodu A. Brži brod B prilazi ti s krme, uz rizik sudara. Tko se mora ukloniti s puta?

Kako se primjenjuje

  1. KadaPribližavaš se drugom brodu iz smjera većeg od 22,5° iza njegove subočice prema krmi: noću bi vidio samo njegovo krmeno svjetlo, a nijedno bočno svjetlo.
  2. Tko se uklanja s putaBrod koji pretječe, bez obzira na vrstu: brod na mehanički pogon, jedrenjak ili brod koji obavlja ribolov. Pravilo 13 ima prednost pred ostalim pravilima odjeljaka I. i II.
    1. Ako sumnjaš pretječeš li, smatraj da pretječeš i tako postupaj.
    2. Naknadna promjena azimuta ne pretvara pretjecanje u križanje kursova: uklanjaj se s puta dok drugi brod konačno ne prijeđeš i ne udaljiš se.
  3. A drugi brodDostignuti brod zadržava kurs i brzinu (pravilo 17).
Brod koji sustiže drugi izravno po krmi prikazuje pretjecanje. Pravilo 13 obuhvaća približavanje iz smjera više od 22,5° iza subočice. Brod koji pretječe uklanja se dok konačno ne prođe i udalji se; ovdje nije propisana strana prolaska.
1 od 2

Puna verzija

Vježbaj pravilo 13 u Akademiji

Besplatno: pregled ove cjeline s ključnim točkama. Cijela cjelina je u Ispitnoj propusnici, jednokratno za 12 mjeseci.

Što dodaje Ispitna propusnica

  • Interaktivni model: pomakni drugi brod i pogledaj kada pretječe i tko se uklanja s puta.
  • Četiri nova slučaja sa skicama: prilaz s krmenog boka, na granici, jedrenjak i nakon prolaska.
  • Put kroz pravila 11 do 14, uz spremanje napretka.
Pregledaj Pravilo 13 u Academyju

Vježbaj uz besplatni test 40 pitanja s objašnjenim odgovorima · bez registracije

Prije primjene pravila 13

Pravilo 13 odnosi se na brod koji drugom brodu prilazi s krme. U ovim slučajevima vrijedi drugo pravilo ili dodatna odredba:

  • Drugi brod dolazi iz smjera manjeg od 22,5° iza tvoje subočice prema krmi ili sprijedaTo nije pretjecanje. Križanje kursova uz rizik sudara: pravilo 15; približavanje iz suprotnih kursova: pravilo 14.
  • Pretječe te jedrenjak ili brod iz pravila 18Svejedno je: brod koji pretječe uvijek se uklanja s puta. Pravilo 18 počinje riječima „osim ako pravilima 9, 10 i 13 nije drugačije određeno”.
  • U uskom kanaluAko dostignuti brod mora poduzeti radnju da ti omogući prolaz, zatraži to signalima iz pravila 34(c), a on odgovara (pravilo 9(e)). Pravilo 13 i dalje vrijedi.
  • Smanjena vidljivost, a brodovi nisu na vidiku jedan drugomeVrijedi pravilo 19: nema broda koji pretječe ni broda koji zadržava kurs i brzinu; svaki izbjegava položaj opasne blizine.

Česte pogreške

  • Pogrešno: "Ako vidim samo krmeno svjetlo, presijecam kurs."

    Točno: Taj položaj odgovara brodu koji pretječe: prilazi iz smjera više od 22,5° iza subočice prema krmi.

  • Pogrešno: "Ako se azimut promijeni, postajem brod koji presijeca kurs."

    Točno: Kasnija promjena ne mijenja taj status ni tvoju obvezu da ostaneš podalje.

  • Pogrešno: "Ako nisam siguran, postupam kao da presijecam kurs."

    Točno: U sumnji pretpostavi da pretječeš i postupaj prema tome.

Više pojedinosti za ispit

Pravilo jednostavnim riječima

Koja je obveza prva?
Bez obzira na Odjeljke I i II Dijela B, brod koji pretječe mora se ukloniti s puta brodu kojega pretječe.
Kada pretječeš?
Kada prilaziš iz smjera više od 22,5° iza subočice prema krmi; noću bi vidio samo krmeno svjetlo, a ne bočna svjetla.
Što ako nisi siguran?
Ako sumnjaš pretječeš li drugi brod, pretpostavi da je to slučaj i postupaj prema tome.
Pomaže li kasnija promjena azimuta?
Ne: ona te ne čini brodom koji presijeca kurs niti oslobađa obveze da ostaneš podalje dok konačno ne prođeš i bezopasno se udaljiš.

Savjeti za ispit

  1. "Bez obzira na" u 13(a): brod koji pretječe ostaje podalje unatoč Odjeljcima I i II Dijela B.
  2. "Više od 22,5° iza subočice": točno 22,5° ne ispunjava doslovni prag.
  3. Kasnija promjena azimuta ne stvara brod koji presijeca kurs; traži "dok konačno ne prođe i bezopasno se udalji".

Kako se tumači

Mjerilo je opisana geometrija: azimut i svjetla koja bi vidio noću, a ne prolazan dojam.

"Dok" čitaj kao stvarnu granicu: obveza traje dok konačno ne prođeš i bezopasno se udaljiš.

Ključne točke

  • Dio B I–II ne mijenja obvezu broda koji pretječe.
  • Više od 22,5° iza subočice prema krmi → pretjecanje.
  • Sumnja → pretpostavi pretjecanje i postupaj prema tome.
  • Kasniji azimut ≠ presijecanje; čekaj dok konačno ne prođeš i bezopasno se udaljiš.

Vježba za ovo pravilo potpuno je besplatna, bez registracije. Ograničenje na 10 besplatnih pitanja vrijedi za kvizove i probne ispite.

Službeni tekst

IMO COLREG 1972 U.S. Coast Guard — International Navigation Rules (2024) · Prijevod za učenje

Prijevod cjelovitog pravila za učenje. Ovo nije službeni prijevod; izvor i engleski izvornik dostupni su u nastavku.

(a) Bez obzira na bilo koju odredbu odjeljaka I. i II. dijela B ovih Pravila, svaki brod koji pretječe drugi brod mora se ukloniti s puta dostignutom brodu. (b) Držat će se da brod pretječe kad se približava drugome brodu iz smjera većega od 22,5° iza subočice prema krmi toga broda, to jest da je u takvu položaju prema brodu kojega pretječe da bi mu noću mogao vidjeti samo krmeno svjetlo, a da mu ne vidi nijedno od bočnih svjetala. (c) Ako je brod u ikakvoj sumnji pretječe li drugi brod, dužan je sebe držati brodom koji pretječe i prema tome se ponašati. (d) Nijedna naknadna promjena azimuta između dvaju brodova ne može učiniti da se brod koji pretječe drži brodom koji presijeca kurs onome drugom, prema ovim Pravilima, i ne može ga se osloboditi dužnosti da se ukloni s puta dostignutome brodu, sve dok ga konačno ne prijeđe i dok se ne udalji.
Izvor:
Izvorni tekst na engleskom
(a) Notwithstanding anything contained in the Rules of Part B, Sections I and II, any vessel overtaking any other shall keep out of the way of the vessel being overtaken. (b) A vessel shall be deemed to be overtaking when coming up with another vessel from a direction more than 22.5° abaft her beam, that is, in such a position with reference to the vessel she is overtaking, that at night she would be able to see only the sternlight of that vessel but neither of her sidelights. (c) When a vessel is in any doubt as to whether she is overtaking another, she shall assume that this is the case and act accordingly. (d) Any subsequent alteration of the bearing between the two vessels shall not make the overtaking vessel a crossing vessel within the meaning of these Rules or relieve her of the duty of keeping clear of the overtaken vessel until she is finally past and clear.
Izvor:

Više pravila u ovom Dijelu

Više izvora

Pregledao Ramon Curto, Nastavnik nautike u IECNPC-u · Posljednji pregled: