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Leer una carta náutica: latitud, longitud, símbolos y sondas

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Cero hidrográfico, sondas, sondas negativas y alturas

Las sondas se miden bajo el cero hidrográfico; las negativas indican alturas sobre él. Las alturas de tierra y luces y los gálibos usan niveles de pleamar. Consulta las notas del título.

Decide

Pregunta 1/1

En aguas con marea, ¿qué nivel suele usarse como cero hidrográfico?

La lección en palabras sencillas

  1. Cero hidrográfico
    • El cero hidrográfico (CD) es el nivel desde el que se miden las profundidades de la carta.
    • En aguas con marea suele ser la LAT, la bajamar astronómica más baja: aproximadamente el nivel mínimo que alcanza la marea con tiempo normal.
    • Casi siempre hay más agua de la indicada, pero una presión atmosférica alta o vientos de tierra pueden bajarla más.
    • Las notas del título de cada carta indican su referencia.
  2. Sondas
    • Una sonda es la profundidad indicada en la carta bajo el cero hidrográfico.
    • Comprueba las unidades: metros, brazas o pies.
    • En una carta métrica, un 4 grande seguido de un 2 pequeño significa 4,2 m.
    • Los veriles unen puntos de igual profundidad.
    • Profundidad real = sonda de la carta + altura de marea.
    • La unidad Mareas y alturas explica cómo obtener la altura de marea.
  3. Sondas negativas
    • Las zonas que se cubren y descubren con la marea suelen ser verdes.
    • Sus cifras son sondas negativas: indican alturas sobre el cero hidrográfico y aparecen subrayadas.
    • Un 2 subrayado con un 1 pequeño significa que el fondo está 2,1 m sobre el cero hidrográfico.
    • Con una altura de marea de 3,0 m, solo hay 0,9 m de agua encima.
  4. Alturas y gálibos
    • Las alturas de tierra y las elevaciones de luces usan un nivel de pleamar indicado, a menudo MHWS (pleamar media de mareas vivas, promedio de esas pleamares).
    • Las cartas Admiralty modernas suelen referir los gálibos verticales (espacio libre superior) a la HAT (pleamar astronómica más alta, máximo astronómico previsto); otras cartas pueden usar otro nivel.
    • Comprueba las notas de cada carta.
    • El tiempo puede elevar el agua sobre HAT y reducir el gálibo.
    • Para cables eléctricos aéreos, usa el gálibo de seguridad indicado, que contempla descargas eléctricas, y no solo su altura física.
  5. Deja un margen
    • Las sondas proceden de levantamientos hidrográficos que pueden ser antiguos o incompletos, y la arena se desplaza.
    • Deja un margen de seguridad bajo la quilla, mayor sobre roca, con oleaje o donde el levantamiento sea antiguo.

Datos clave

Cero hidrográfico (aguas con marea)
Normalmente LAT, bajamar astronómica más baja
Profundidad real
Sonda de la carta + altura de marea
Agua sobre una sonda negativa
Altura de marea − altura indicada por la sonda negativa
Elevaciones de luces
Sobre un nivel de pleamar, normalmente MHWS
Gálibos de puentes y cables
Normalmente HAT en cartas Admiralty modernas; consulta sus notas

Puntos clave

  • Las sondas están bajo el cero hidrográfico, normalmente LAT en aguas con marea.
  • Profundidad real = sonda de la carta + altura de marea.
  • Las cifras subrayadas son sondas negativas: agua encima = altura de marea − altura sobre el cero hidrográfico.
  • Las alturas suelen usar MHWS; los gálibos Admiralty modernos suelen usar HAT. Consulta las notas de cada carta.
  • Lee las notas del título de la carta para conocer sus niveles de referencia y unidades.

Comprueba lo que has leído

Pregunta 1/3

¿Cómo se representa una sonda negativa en la carta?

¿Verdadero o falso?

Decide cada frase antes de ver la respuesta.

  1. El gálibo de un puente se mide desde el cero hidrográfico.

  2. Profundidad real = sonda de la carta + altura de marea.

  3. Nunca puede haber menos agua de la indicada en la carta.

  4. Las alturas suelen usar MHWS; los gálibos Admiralty modernos suelen usar HAT. Consulta las notas de cada carta.

  5. El cero hidrográfico es el nivel medio del mar.

  6. Las cifras subrayadas son sondas negativas: agua encima = altura de marea − altura sobre el cero hidrográfico.

Caso práctico y claves de examen

Situación

Planeas fondear para comer donde la carta indica 1,5 m. Tu barco cala 1,8 m. La altura de marea es 2,4 m al mediodía y baja a 0,6 m a las 18:00. ¿Es buen lugar para pasar la tarde?

Ver la respuesta

Al mediodía hay 1,5 + 2,4 = 3,9 m de profundidad: quedan 2,1 m bajo la quilla. A las 18:00 habrá 1,5 + 0,6 = 2,1 m, solo 0,3 m bajo la quilla, y menos con mar de fondo. Ese margen es demasiado pequeño: fondea en aguas más profundas o sal con tiempo antes de que baje la marea.

Claves de examen

  1. Cero hidrográfico: normalmente LAT en aguas con marea. Las sondas se miden por debajo.
  2. Profundidad real = sonda de la carta + altura de marea.
  3. Las sondas negativas están subrayadas y se miden sobre el cero hidrográfico.
  4. Las elevaciones de luces suelen usar MHWS; los gálibos Admiralty modernos, HAT. Consulta las notas de cada carta.

Termina esta unidad

Cuando la hayas leído, relaciona los términos y luego responde tres preguntas. Aciértalo todo para terminar la unidad; solo abrir la página no cuenta.

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