Het teken in gewone woorden
- Wat markeren ze?De bakboord- en stuurboordzijde van een vaarwater of vaargeul, altijd in de conventionele richting van betonning, niet volgens de richting waarin je toevallig vaart.
- Regio A of B?In Regio A is de bakboordmarkering rood (tonvormig of cilindrisch) en de stuurboordmarkering groen (kegelvormig). Regio B verwisselt de kleuren: bakboord groen, stuurboord rood.
- Hoe weet ik de richting?Controleer de kaart. Veel aanlopen lopen van zee naar de haven, maar rivieren, estuaria en plaatselijke systemen kunnen die anders bepalen.
- En bij een splitsing van het vaarwater?Een gewijzigde laterale markering toont het voorkeursvaarwater: zij behoudt haar hoofdkleur en topteken, met één brede horizontale band in de tegenovergestelde kleur en een Fl(2+1)-licht.
Bekijk het in 3D
Draai het teken om de kleuren, vorm en het topteken te bekijken. Schakel naar nacht om het licht te zien.
Hier wordt een interactieve 3D-illustratie getoond. Dezelfde inhoud is beschreven in de regeltekst en de kernpunten hieronder.
Hoe je het herkent
- Regio A · bakboord
- Rood · ton (cilindrisch)
- Regio A · stuurboord
- Groen · kegelvormig
- Regio B · bakboord
- Groen · ton (cilindrisch)
- Regio B · stuurboord
- Rood · kegelvormig
- Licht
- Dezelfde kleur als de markering
- Voorkeursvaarwater
- Brede band + Fl(2+1)
Veelgemaakte fouten
Fout: "Rood is overal ter wereld altijd bakboord."
Goed: Alleen in Regio A. In Regio B is rood aan stuurboord.
Fout: "De kleur is genoeg; de richting van de betonning doet er niet toe."
Goed: Zonder de conventionele richting zegt de kleur niet aan welke zijde je moet passeren.
Fout: "Door de horizontale band is het een ander type markering."
Goed: Het is een gewijzigde laterale markering: zij toont het voorkeursvaarwater bij een splitsing.
Examentips en interpretatie
- Als de vraag de regio niet noemt, kijk dan naar het land: Europa en Afrika zijn Regio A; de Amerika's en Japan Regio B.
- Controleer voordat je een zijde kiest of je met of tegen de conventionele richting vaart.
- Fl(2+1) in de hoofdkleur = voorkeursvaarwater, geen bijzondere markering.
Hoe lees je het
Denk aan het vaarwater als een straat met twee stoepranden: laterale markeringen tonen de randen en de regio bepaalt alleen welke kleur elke rand heeft.
Overdag helpen vorm en topteken bij de herkenning; 's nachts let je op de kleur en het ritme van het licht.
Kernpunten
- Regio A: rood aan bakboord bij terugkeer van zee. Regio B: rood aan stuurboord.
- De regio verandert de kleuren, niet de laterale logica van het vaarwater.
- Vormen: ton aan de ene zijde, kegelvormig aan de andere.
- De kaart bevestigt de richting van de betonning, niet de gewoonte.
Test je kennis
Je keert terug van zee in Regio A. Welke markering laat je aan bakboord?
Volledige les en bronnen
Laterale markeringen geven de bakboord- en stuurboordzijde van een kanaal of vaargeul aan in de gebruikelijke betonningsrichting.
Regio A (gebruikt in Europa, Afrika, het grootste deel van Azië en Australië):
- Bakboordmarkering: rood, meestal tonvormig of cilindrisch, rood licht indien verlicht
- Stuurboordmarkering: groen, meestal kegelvormig, groen licht indien verlicht
Regio B (gebruikt in Noord- en Zuid-Amerika, Japan, de Republiek Korea en de Filipijnen):
- Bakboordmarkering: groen, meestal tonvormig of cilindrisch, groen licht indien verlicht
- Stuurboordmarkering: rood, meestal kegelvormig of spits, rood licht indien verlicht
Het kernpunt is de betonningsrichting. Bij veel aanlopen loopt die vanaf zee richting haven, maar rivieren, estuaria en lokale systemen kunnen dit op de kaart anders vastleggen.
Bij een splitsing wijst een gewijzigde laterale markering de voorkeursgeul aan: hoofdkleur en topteken blijven lateraal, met een brede horizontale band in de andere kleur. Het licht is Fl(2+1), in de hoofdkleur. In de betonningsrichting blijft een cilindrische markering aan bakboord voor de voorkeursgeul naar stuurboord; voor de voorkeursgeul naar bakboord geldt het omgekeerde.
Gecontroleerd door Ramon Curto, Docent nautiek bij het IECNPC · Laatst beoordeeld: