Okreti pramcem i krmom kroz vjetar te stavljanje u kapu

Lekcija jednostavnim riječima

1. Što je to
   • U zavlačenju brodica je uravnotežena pod jedrima i malo se kreće naprijed.
   • Mnoge jedrilice drže pramac pod kutom od približno 45–60° prema vjetru, ali kut varira.
   • Prednje jedro je u kontri, pritegnuto škotom na privjetrinskoj strani, prema vjetru, pa odguruje pramac.
   • Kormilo okreće pramac prema vjetru.
   • Djelomično popušteno glavno jedro uravnotežuje te sile.
   • Zanosiš u zavjetrinu, od vjetra, a možeš i dalje napredovati, što zovemo napredovanjem u zavlačenju.
2. Zašto stati u zavlačenje
   • Zavlačenje ti daje predah na moru.
   • Koristi ga za kraćenje jedara, kuhanje ili jelo, čekanje svitanja ili povoljne morske mijene prije ulaska u luku, rješavanje problema ili odmor posade.
   • Za mnoge brodice to je i priznat postupak po teškom vremenu.
   • Hitna primjena pri spašavanju čovjeka u moru, naglo zaustavljanje, obrađena je u modulu Hitne situacije.
3. Kako stati u zavlačenje
   • Iz kursa oštro uz vjetar letaj bez otpuštanja škote prednjeg jedra.
   • Jedro ostaje na staroj strani i puni se s pogrešne strane, u kontri.
   • Djelomično popusti škotu glavnog jedra.
   • Namjesti kormilo da okreće pramac prema vjetru: rudo u zavjetrinu ili kolo u privjetrinu, pa ga veži.
   • Namještaj škotu glavnog jedra i kormilo za mirnu ravnotežu uz malo gibanja naprijed.
   • Nemoj siliti određen kut ili brzinu.
4. Podešavanje ravnoteže
   • Duga kobilica proteže se velikim dijelom trupa; perajna je kraća i dublja.
   • Jedrilice s dugom kobilicom često se lakše smire; neke s perajnom nastavljaju napredovati.
   • Popusti glavno jedro; smanji otklon kormila ako stalno letaš.
   • Djelomično namotaj (zarolaj) genovu, veliko prednje jedro koje seže iza jarbola, ako previše opterećuje brodicu.
   • Mijenjaj jednu postavku odjednom.
   • Provjeri da jedro u kontri ne struže o križeve jarbola, prečke koje podupiru bočne žice jarbola.
   • Nastavi motriti i ostavi dovoljno mora u zavjetrini: i dalje zanosiš.
5. Ponovno jedrenje
   • Za nastavak oslobodi kormilo, otpusti škotu prednjeg jedra u kontri i pritegni ga zavjetrinskom škotom.
   • Namjesti glavno jedro i otpadaj do željenog kursa.
   • Prema COLREG-u, jedrilica u zavlačenju i dalje je u plovidbi: nije vezana uz obalu ni usidrena.
   • Zadržava uobičajena svjetla i mora nastaviti motriti.

Korak po korak

Zavlačenje iz kursa oštro uz vjetar

1. 1Jedri oštro uz vjetar i provjeri ima li dovoljno slobodnog mora u zavjetrini. U zavlačenju i dalje zanosiš niz vjetar i sa strujom, a možeš i napredovati.
2. 2Letaj bez otpuštanja škote prednjeg jedra. Prednje jedro ostaje u kontri i odguruje pramac od vjetra.
3. 3Djelomično popusti škotu glavnog jedra. Potpuno pritegnuto glavno jedro pokreće brodicu naprijed; popušteno uravnotežuje prednje jedro.
4. 4Postavi rudo u zavjetrinu (kolo kormila u privjetrinu) i veži ga. Kormilo sada pokušava vratiti pramac prema vjetru.
5. 5Namještaj glavno jedro i kormilo za mirnu ravnotežu uz malo gibanja naprijed. Svaka se brodica drukčije uravnotežuje; prati zanošenje i slobodno more, umjesto da siliš određen kut ili brzinu.

Ključni podaci

Ključne točke

• Zavlačenje: prednje jedro u kontri, popušteno glavno jedro i rudo u zavjetrini međusobno se uravnotežuju.
• Za zavlačenje letaj bez otpuštanja škote prednjeg jedra.
• Nastoj postići mirnu ravnotežu uz malo gibanja naprijed; kut i zanošenje ovise o jedrilici i uvjetima.
• Koristi za kraćenje jedara, odmor, jelo, čekanje ili rješavanje problema; nastavi motriti.
• Neke jedrilice s perajnom kobilicom nastavljaju napredovati; mijenjaj jednu postavku odjednom i prati zanošenje.

Provjeri pročitano

Točno ili netočno?

Praktični slučaj i ključ za ispit

Savjeti za ispit

1. 1Zavlačenje: letaj, zadrži škotu prednjeg jedra učvršćenom, popusti glavno jedro, rudo u zavjetrinu.
2. 2Prednje jedro u kontri odguruje pramac od vjetra; kormilo ga vraća; glavno jedro uravnotežuje.
3. 3Polako zanosi u zavjetrinu: ostavi slobodnog mora i nastavi motriti.
4. 4Prema COLREG-u i dalje je u plovidbi.