Moji moduli›M14 Jedrenje›1. Kako radi jedro: prividni vjetar i uzgon

Kako radi jedro: prividni vjetar i uzgon

Sljedeća cjelina

Jedrenje

Sila nagibanja i kako joj se brodica opire

Bočna sila jedra naginje brodicu. Balast i težina posade tome se opiru. Prevelik nagib usporava brodicu, donosi vodu na palubu i otežava kormilarenje.

Odluči

Pitanje 1/1

Što daje najveći dio momenta uspravljanja balastne jedrilice?

Lekcija jednostavnim riječima

  1. Nagibanje i uspravljanje
    • Sila nagibanja djeluje visoko na jedrima, a bočni otpor kobilice nisko pod vodom.
    • Zajedno stvaraju zakretno djelovanje koje naginje brodicu: moment nagibanja.
    • Oblik brodice, njezin balast (velika težina nisko u kobilici) i težina posade na privjetrinskoj strani stvaraju moment uspravljanja koji je vraća u uspravan položaj.
    • Brodica se ustali na nagibu pri kojem su ta dva momenta jednaka.
  2. Balastna i mala jedrilica
    • Balastna jedrilica ima kobilicu s balastom: što se više naginje, balast se jače opire, sve do velikog kuta.
    • Mala jedrilica bez balasta oslanja se na oblik trupa i posadu koja se naginje izvan boka u privjetrinu.
    • Udar vjetra može je prevrnuti.
    • Uz vjetar balastna jedrilica može se okrenuti prema vjetru i rasteretiti jedra, ali jak udar svejedno je može položiti na bok.
    • Modul Stabilnost objašnjava te granice.
  3. Zašto nagib usporava
    • Umjeren nagib je normalan. Prevelik nagib šteti.
    • Bočna sila nagnutog sustava jarbola i jedara djeluje dijelom prema dolje.
    • Kobilica i kormilo rade pod nagibom i slabije se opiru bočnom klizanju, pa zanošenje raste.
    • Podvodni dio trupa postaje nesimetričan.
    • Brodica sama teži okretanju prema vjetru, što zovemo privjetrinost, pa joj se kormilo mora suprotstavljati i tako koči.
  4. Smanjenje nagiba
    • Kad jedriš uz vjetar, u udaru popusti (olabavi) škotu glavnog jedra, konop kojim upravljaš glavnim jedrom, da rasteretiš jedro, pa je ponovno pritegni kad udar prođe.
    • Premjesti posadu u privjetrinu.
    • Možeš i malo zaoštriti: nakratko okrenuti prema vjetru i smanjiti silu jedara.
    • Ako si i dalje preopterećen vjetrom, skrati jedra (smanji im površinu); vidi lekciju Kraćenje jedara.
    • Čest je znak da se krstaš redovito naginje više od oko 20–25°, uz velik napor pri kormilarenju.

Ključni podaci

Moment nagibanja
Sila nagibanja jedra × visina iznad hvatišta bočnog otpora kobilice
Moment uspravljanja
Od oblika trupa, balasta i težine posade
Preopterećenost vjetrom (tipičan krstaš)
Čest nagib veći od oko 20–25°, izražena privjetrinost
Reakcija na udar uz vjetar
Popusti škotu glavnog jedra; malo zaoštri

Ključne točke

  • Sila jedra visoko i bočni otpor kobilice nisko stvaraju moment nagibanja.
  • Balast, oblik trupa i težina posade stvaraju moment uspravljanja.
  • Prevelik nagib povećava zanošenje, otpor i privjetrinost; ne povećava brzinu.
  • U udaru uz vjetar popusti škotu glavnog jedra i malo zaoštri; posadu u privjetrinu. Kad udar prođe, ponovno pritegni škotu.
  • Stalno si preopterećen vjetrom? Skrati jedra.

Provjeri pročitano

Pitanje 1/3

Tvoja se jedrilica jako naginje i stalno pokušava okrenuti prema vjetru. Kako se zove ta sklonost?

Točno ili netočno?

Odluči za svaku tvrdnju prije nego vidiš odgovor.

  1. Balastnu jedrilicu ništa ne može položiti na bok, pa udari vjetra nisu važni.

  2. U udaru uz vjetar popusti škotu glavnog jedra i malo zaoštri; posadu u privjetrinu. Kad udar prođe, ponovno pritegni škotu.

  3. Privjetrinosti suprotstavi se većim otklonom kormila.

  4. Balast, oblik trupa i težina posade stvaraju moment uspravljanja.

  5. Stalno si preopterećen vjetrom? Skrati jedra.

  6. Veći nagib znači veću brzinu; drži rub palube u vodi.

Praktični slučaj i ključ za ispit

Situacija

Jedriš oštro uz vjetar od 18 čvorova. Tvoja se jedrilica u svakom udaru nagne na 30°. Stalno se pokušava okrenuti prema vjetru pa za držanje kursa trebaš velik otklon kormila. Posada i dalje sjedi u zavjetrini.

Prikaži odgovor

Preopterećena je vjetrom. Premjesti posadu u privjetrinu da povećaš moment uspravljanja. U udarima popusti škotu glavnog jedra, pa je pritegni kad prođu. Ako ostane preopterećena, smanji površinu jedara; vidi lekciju Kraćenje jedara. Jedrit će uspravnije, uz manje zanošenja i lakše kormilarenje, vjerojatno i brže.

Savjeti za ispit

  1. Moment nagibanja: sila jedra visoko, bočni otpor kobilice nisko. Moment uspravljanja: balast, oblik trupa, posada.
  2. Prevelik nagib uzrokuje zanošenje, otpor i privjetrinost.
  3. Udar uz vjetar: popusti škotu glavnog jedra, malo zaoštri, posadu u privjetrinu.
  4. Stalna preopterećenost vjetrom: skrati jedra.

Završite ovu cjelinu

Kad je pročitate, odgovorite na tri pitanja. Za završetak cjeline sva tri odgovora moraju biti točna; samo otvaranje stranice ne računa se.

Moje bilješke za ovu cjelinu

Nema bilješki