Modul 13 — Funklog, Veröffentlichungen und Stationsführung

Halte Funkstellenlizenz, erforderliche Bedienerzeugnisse, Geräteanleitungen und aktuelle vorgeschriebene Funkunterlagen bereit. Genaue Mitführungs- und Aufbewahrungspflichten hängen vom Flaggenstaat ab. Erfasse sicherheitsrelevante Kommunikation, Tests, Fehlalarme, Annullierungen und Störungen mit UTC, Beteiligten, Gerät, Ergebnis und verantwortlichem Bediener. Eine normale Schiffs-MMSI lautet MIDxxxxxx; Schiffsgruppen beginnen mit 0, Küstenfunkstellen mit 00. Beispiele dürfen nicht als echte Ereignisse protokolliert werden.

Eine Funkstelle ist eine kontrollierte Aufzeichnung

Eine GMDSS-Funkstelle zu betreiben heißt dreierlei: die Ausrüstung verfügbar halten, belegen können, was geschehen ist, und die richtige Frequenz oder den richtigen Kontakt finden, wenn du ihn brauchst. SOLAS setzt den Rahmen, und die Verwaltung des Flaggenstaats füllt die Einzelheiten aus, etwa das Format des Tagebuchs, wie lange du es aufbewahrst und die Prüfroutine. Lerne den Zweck von allem, dann kannst du unter jeder Flagge arbeiten.

Zuerst die Verfügbarkeit. SOLAS erlaubt einem Schiff, seine Funkanlagen durch Doppelung der Ausrüstung, durch Wartung an Land oder durch einen qualifizierten Wartungsverantwortlichen mit Ersatzteilen an Bord betriebsbereit zu halten. In A1 und A2 genügt eine dieser Methoden (oder eine Kombination); in A3 und A4 brauchst du mindestens zwei. Ein typischer A3-Massengutfrachter nutzt Doppelung (ein zweites UKW-Gerät (VHF) und ein zweites Fernmittel) plus einen Vertrag über Wartung an Land. Welche Methoden gelten, steht im Zeugnis; prüfe es, bevor du etwas annimmst.

Was ein brauchbarer Tagebucheintrag enthält

Der Prüfstein eines Eintrags ist, ob jemand anderes Monate später rekonstruieren könnte, was geschehen ist. Vergleiche:

Berichtigungen bleiben sichtbar. Streiche den falschen Eintrag mit einem einzigen Strich durch, schreibe den richtigen mit der UTC-Zeit der Berichtigung und deinem Kürzel dazu, und nimm nie Korrekturflüssigkeit oder reiße eine Seite heraus. Nach einem Vorfall ist das Tagebuch der Nachweis dessen, was du gehört und getan hast; eine saubere, aber veränderte Seite ist weniger wert als eine unordentliche, ehrliche.

Identität ohne Erfindung

Artikel 32.5A der ITU Radio Regulations verpflichtet jede Verwaltung, Schiffskennungen zuzuteilen und zu registrieren und die Registrierungsdaten den RCCs jederzeit zugänglich zu machen. Deshalb muss die MMSI in deinem Funkgerät mit der in der Genehmigung der Schiffsfunkstelle übereinstimmen: Trifft ein Alarm ein, schlägt die RCC genau diese MMSI nach. Verwende bei Übungen deutlich als fiktiv gekennzeichnete Nummern und gib nie eine erfundene MMSI in einen echten Testanruf ein.

Im Regal sagt die Genehmigung der Funkstelle, dass du senden darfst; die Zeugnisse der Funker sagen, wer bedienen darf; die Handbücher sagen, wie; ALRS und die ITU-Verzeichnisse sagen, wen du rufst. Prüfe das Ausgabedatum jedes Werks: Ein Verzeichnis der Küstenfunkstellen von 2019 beweist nicht, wer 2026 zuhört.

UTC und Schlussfolgerung

Schreibe auf, was du beobachtet hast, und kennzeichne alles, was du gefolgert hast. „Bestätigung der Küstenfunkstelle erhalten 0811 UTC“ ist eine Beobachtung. „Unsere GW-Anlage funktioniert“ ist eine Schlussfolgerung, nach einem erfolgreichen Testanruf eine berechtigte. Ein täglicher interner Selbsttest zeigt aber nur, dass das Funkgerät seine eigenen Prüfungen ohne Abstrahlung bestanden hat. Er belegt nicht die aktuelle Abdeckung, beweist nicht, dass die Antenne abstrahlt, und zeigt nicht, dass dich eine Küstenfunkstelle hören würde. Nur ein bestätigter Testanruf zeigt den ganzen Weg in Funktion, und auch nur am Tag der Prüfung.

Quellen: ITU RR 2024, Artikel 32.5A; MCA Master's Guide, GMDSS Log Book §§5.1–5.3; IMO-Verzeichnis der GMDSS-Rundschreiben.

Amtliche Quellen · 2026-09-09

SOLAS IV/16–18 · ITU RR Articles 18–19, Appendix 16