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KVR

Regel 12: Segelfahrzeuge

Bei Kollisionsgefahr zwischen Segelfahrzeugen entscheidet COLREG anhand Wind und Luvseite, wer ausweichen muss.

Regel 12 von 41

Entscheide

Zwei Segelfahrzeuge nähern sich, es besteht die Gefahr eines Zusammenstoßes. Bist du ausweichpflichtig oder Kurshalter?

Tippe auf eine Karte und dann auf ihre Gruppe oder ziehe sie dorthin.

Die Regel in einfachen Worten

  1. Verschiedene Seiten?Das Fahrzeug mit dem Wind auf der Backbordseite hält sich vom anderen frei.
  2. Gleiche Seite?Das Fahrzeug in Luv hält sich vom Fahrzeug in Lee frei.
  3. Kannst du die Seite des anderen nicht erkennen?Wenn du den Wind auf Backbord hast, das andere Fahrzeug in Luv siehst und seine Seite nicht sicher bestimmen kannst, halte dich von ihm frei.
  4. Welche Seite ist die Luvseite?Es ist die Seite gegenüber derjenigen, auf der das Großsegel geführt wird; bei einem Rahsegler gegenüber der Seite mit dem größten Schratsegel.
Zwei Segelfahrzeuge in Sicht bei Kollisionsgefahr: A hat den Wind von Backbord, B von Steuerbord; A weicht B aus. Gezeigt sind nur vorausprojizierte Kurse. Die Überholregel bleibt als Ausnahme maßgeblich.
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Bevor du weiterliest: Was würdest du tun?

Frage 1/1

Welches Fahrzeug hält sich frei, wenn zwei Segelfahrzeuge den Wind auf verschiedenen Seiten haben?

Häufige Fehler

  • Falsch: „Bei verschiedenen Windseiten hat kein Fahrzeug Vorrang.“

    Richtig: Das Fahrzeug mit Wind auf der Backbordseite hält sich vom anderen frei.

  • Falsch: „Bei gleicher Windseite muss das Leefahrzeug ausweichen.“

    Richtig: Das Luvfahrzeug hält sich frei; das andere Fahrzeug ist in Lee.

  • Falsch: „Wenn ich die Seite des anderen nicht bestimmen kann, halte ich meinen Kurs.“

    Richtig: Bei Wind auf Backbord und einem anderen Fahrzeug in Luv weichst du aus, wenn seine Seite unklar ist.

Prüfungstipps & Auslegung

  1. „Verschiedene Seiten“ bedeutet nicht Backbord für beide: Bestimme, welches Fahrzeug den Wind auf Backbord hat.
  2. Bei gleicher Seite entscheide nicht nach Backbord oder Steuerbord; bestimme zuerst, welches Fahrzeug in Luv ist.
  3. Backbordwind + anderes Fahrzeug in Luv + Unsicherheit aktiviert Absatz (a)(iii): ausweichen.

Auslegung

Lies die Regel in zwei Schritten: Vergleiche die Windseiten; stimmen sie überein, bestimme Luv- und Leefahrzeug.

Die Definition von Luv verhindert eine Beurteilung nach dem äußeren Eindruck: Prüfe, wo das Großsegel oder das größte Schratsegel geführt wird.

Kernpunkte

  • Verschiedene Seiten → Wind auf Backbord: ausweichen.
  • Gleiche Seite → Luvfahrzeug hält sich vom Leefahrzeug frei.
  • Backbordwind + anderes Fahrzeug in Luv + Seite unklar → ausweichen.
  • Luv = gegenüber dem Großsegel; Rahsegler → gegenüber dem größten Schratsegel.

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3 Fragen zum Überprüfen. Wähle eine Antwort, dann siehst du warum.

Frage 1/3

Welches Fahrzeug hält sich frei, wenn beide Segelfahrzeuge den Wind auf derselben Seite haben?

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Amtlicher Wortlaut

IMO COLREG 1972 Bundesministerium der Justiz – Kollisionsverhütungsregeln (KVR)

Vollständiger Wortlaut der Regel aus der unten angegebenen amtlichen Quelle.

a) Wenn zwei Segelfahrzeuge sich einander so nähern, daß die Möglichkeit der Gefahr eines Zusammenstoßes besteht, muß das eine dem anderen wie folgt ausweichen: i) Wenn sie den Wind nicht von derselben Seite haben, muß das Fahrzeug, das den Wind von Backbord hat, dem anderen ausweichen; ii) wenn sie den Wind von derselben Seite haben, muß das luvwärtige Fahrzeug dem leewärtigen ausweichen; iii) wenn ein Fahrzeug mit Wind von Backbord ein Fahrzeug in Luv sichtet und nicht mit Sicherheit feststellen kann, ob das andere Fahrzeug den Wind von Backbord oder von Steuerbord hat, muß es dem anderen ausweichen. b) Im Sinne dieser Regel ist die Luvseite diejenige Seite, die dem gesetzten Großsegel gegenüber liegt, auf Rahseglern diejenige Seite, die dem größten gesetzten Schratsegel gegenüberliegt.
Quelle:
Englischer Originaltext
(a) When two sailing vessels are approaching one another, so as to involve risk of collision, one of them shall keep out of the way of the other as follows: (i) when each has the wind on a different side, the vessel which has the wind on the port side shall keep out of the way of the other; (ii) when both have the wind on the same side, the vessel which is to windward shall keep out of the way of the vessel which is to leeward; (iii) if a vessel with the wind on the port side sees a vessel to windward and cannot determine with certainty whether the other vessel has the wind on the port or on the starboard side, she shall keep out of the way of the other. (b) For the purposes of this Rule the windward side shall be deemed to be the side opposite to that on which the mainsail is carried or, in the case of a square-rigged vessel, the side opposite to that on which the largest fore-and-aft sail is carried.
Quelle:

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Geprüft von Ramon Curto, Nautiklehrer am IECNPC · Zuletzt geprüft: