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KVR

Regel 13: Überholen

Wenn du ein anderes Fahrzeug überholst, verlangt COLREG, dass du dich von ihm freihältst.

Du · A
Entscheidung 1 von 3

Du bist auf A. Das schnellere Fahrzeug B nähert sich von achtern mit Gefahr eines Zusammenstoßes. Wer muss ausweichen?

So wendest du die Regel an

  1. WannDu näherst dich einem anderen Fahrzeug aus einer Richtung von mehr als 22,5° achterlicher als querab: Bei Nacht würdest du nur sein Hecklicht sehen, keines der Seitenlichter.
  2. Wer weicht aus?Das überholende Fahrzeug, ob Maschinenfahrzeug, Segelfahrzeug oder fischendes Fahrzeug. Regel 13 hat Vorrang vor den anderen Regeln der Abschnitte I und II.
    1. Wenn du nicht sicher bist, ob du überholst, nimm es an und handle entsprechend.
    2. Eine spätere Änderung der Peilung macht dich nicht zum kreuzenden Fahrzeug: Halte dich klar, bis du das andere klar passiert hast.
  3. Und das andere Fahrzeug?Das überholte Fahrzeug behält Kurs und Geschwindigkeit bei (Regel 17).
Ein von recht achteraus aufkommendes Fahrzeug veranschaulicht das Überholen. Regel 13 erfasst Annäherungen aus mehr als 22,5° achterlicher als querab. Der Überholer hält sich frei, bis er endgültig vorbei und klar ist; eine Passierseite wird hier nicht vorgeschrieben.
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Die Vollversion

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Das bringt der Exam Pass dazu

  • Das interaktive Modell: Verschiebe das andere Fahrzeug und erkenne, wann es überholt und wer ausweichen muss.
  • Vier neue Fälle mit Skizzen: im achterlichen Seitenbereich, an der Grenze, mit einem Segelfahrzeug und nach dem Vorbeifahren.
  • Der Lernpfad zu den Regeln 11 bis 14 mit gespeichertem Fortschritt.
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Bevor du Regel 13 anwendest

Regel 13 gilt für ein Fahrzeug, das sich einem anderen von achtern nähert. In diesen Fällen gilt eine andere Regel oder kommt ergänzend hinzu:

  • Das andere Fahrzeug kommt aus einer Richtung von weniger als 22,5° achterlicher als querab oder von vorausKein Überholen. Kreuzende Kurse mit Gefahr eines Zusammenstoßes: Regel 15; entgegengesetzte Kurse: Regel 14.
  • Ein Segelfahrzeug oder ein Fahrzeug nach Regel 18 überholt dichDas ändert nichts: Der Überholer muss immer ausweichen. Regel 18 beginnt mit „Sofern in den Regeln 9, 10 und 13 nicht etwas anderes bestimmt ist“.
  • In einem engen FahrwasserMuss das zu überholende Fahrzeug mitwirken, damit du vorbeikommst, zeigst du deine Absicht mit den Signalen nach Regel 34(c) an; es antwortet darauf (Regel 9(e)). Regel 13 gilt weiterhin.
  • Verminderte Sicht und kein SichtkontaktRegel 19 gilt: Es gibt weder einen Überholer noch einen Kurshalter; jedes Fahrzeug vermeidet eine Nahbereichslage.

Häufige Fehler

  • Falsch: „Wenn ich nur das Hecklicht sehe, kreuze ich.“

    Richtig: Diese Position passt zu einem überholenden Fahrzeug: Es kommt von mehr als 22,5° achterlicher als querab.

  • Falsch: „Wenn sich die Peilung ändert, werde ich zum kreuzenden Fahrzeug.“

    Richtig: Eine spätere Änderung ändert diesen Status nicht und beseitigt die Pflicht zum Freihalten nicht.

  • Falsch: „Wenn ich unsicher bin, handle ich so, als würde ich kreuzen.“

    Richtig: Bei Zweifel nimm an, dass du überholst, und handle entsprechend.

Mehr Wissen für die Prüfung

Die Regel in einfachen Worten

Welche Pflicht steht an erster Stelle?
Ungeachtet des Teils B, Abschnitte I und II muss ein überholendes Fahrzeug ausweichen.
Wann überholst du?
Wenn du von mehr als 22,5° achterlicher als querab herankommst; nachts würdest du nur das Hecklicht sehen, nicht die Seitenlichter.
Was ist bei Unsicherheit?
Wenn du zweifelst, ob du ein anderes Fahrzeug überholst, nimm an, dass dies der Fall ist, und handle entsprechend.
Hilft eine spätere Peilungsänderung?
Nein: Sie macht dich nicht zum kreuzenden Fahrzeug und entlastet dich nicht von der Pflicht, dich freizuhalten, bis du endgültig vorbei und klar bist.

Prüfungstipps

  1. „Ungeachtet“ in 13(a): Das überholende Fahrzeug hält sich trotz Teil B, Abschnitte I und II frei.
  2. „Mehr als 22,5° achterlicher“: Genau 22,5° erfüllt die wörtliche Grenze nicht.
  3. Eine spätere Peilungsänderung macht kein kreuzendes Fahrzeug; suche „bis endgültig vorbei und klar“.

Auslegung

Maßgeblich ist die beschriebene Geometrie: Peilung und die nachts sichtbaren Lichter, nicht ein vorübergehender Eindruck.

Lies „bis“ als echte Grenze: Die Pflicht dauert an, bis du endgültig vorbei und klar bist.

Kernpunkte

  • Teil B I–II ändern die Ausweichpflicht des überholenden Fahrzeugs nicht.
  • Mehr als 22,5° achterlicher als querab → Überholen.
  • Zweifel → Überholen annehmen und entsprechend handeln.
  • Spätere Peilung ≠ Kreuzen; warten, bis endgültig vorbei und klar.

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Amtlicher Wortlaut

IMO COLREG 1972 Bundesministerium der Justiz – Kollisionsverhütungsregeln (KVR)

Vollständiger Wortlaut der Regel aus der unten angegebenen amtlichen Quelle.

a) Ungeachtet der Regeln des Teiles B Abschnitte I und II muß jedes Fahrzeug beim Überholen dem anderen ausweichen. b) Ein Fahrzeug gilt als überholendes Fahrzeug, wenn es sich einem anderen aus einer Richtung von mehr als 22,5 Grad achterlicher als querab nähert und daher gegenüber dem zu überholenden Fahrzeug so steht, daß es bei Nacht nur dessen Hecklicht, aber keines der Seitenlichter sehen könnte. c) Kann ein Fahrzeug nicht sicher erkennen, ob es ein anderes überholt, so muß es dies annehmen und entsprechend handeln. d) Durch eine spätere Änderung der Peilung wird das überholende Fahrzeug weder zu einem kreuzenden im Sinne dieser Regeln noch wird es von der Verpflichtung entbunden, dem anderen Fahrzeug auszuweichen, bis es dieses klar passiert hat.
Quelle:
Englischer Originaltext
(a) Notwithstanding anything contained in the Rules of Part B, Sections I and II, any vessel overtaking any other shall keep out of the way of the vessel being overtaken. (b) A vessel shall be deemed to be overtaking when coming up with another vessel from a direction more than 22.5° abaft her beam, that is, in such a position with reference to the vessel she is overtaking, that at night she would be able to see only the sternlight of that vessel but neither of her sidelights. (c) When a vessel is in any doubt as to whether she is overtaking another, she shall assume that this is the case and act accordingly. (d) Any subsequent alteration of the bearing between the two vessels shall not make the overtaking vessel a crossing vessel within the meaning of these Rules or relieve her of the duty of keeping clear of the overtaken vessel until she is finally past and clear.
Quelle:

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Geprüft von Ramon Curto, Nautiklehrer am IECNPC · Zuletzt geprüft: