Odluči
Odakle jedrilica s balastnom kobilicom dobiva najveći dio stabilnosti pri velikim kutovima nagiba?
Lekcija jednostavnim riječima
- Jednotrupac s balastom
- Jedrilica s balastnom kobilicom je jednotrupac: plovilo s jednim trupom.
- U kobilici nosi balast, težinu smještenu nisko radi stabilnosti.
- Nisko smješten balast pomaže očuvati polugu uspravljanja pri velikom nagibu, unutar raspona pozitivne stabilnosti brodice.
- Većina se uspravi nakon obaranja na bok, kad jarbol dospije u vodu.
- Velik val koji se lomi ipak može potpuno prevrnuti brodicu.
- Višetrupac
- Katamarani imaju dva trupa, a trimarani tri.
- Velik razmak trupova daje im stabilnost.
- Višetrupci za krstarenje mogu se prije prevrtanja tek malo nagnuti.
- Nakon prevrtanja mogu ostati stabilni naopako i obično se ne mogu sami uspraviti.
- Rano krati jedra: smanji površinu jedara prema uputama proizvođača o brzini vjetra.
- Male jedrilice i gliseri
- Mala jedrilica ima malo balasta.
- Oblik trupa i težina posade pomažu joj ostati uspravnom.
- Izvješavanje znači naginjanje tijela preko boka.
- Većina malih jedrilica predviđena je za uspravljanje nakon prevrtanja.
- Gliseri imaju trupove koji se pri brzini djelomično podižu iz vode.
- Mali motorni gliseri uglavnom se oslanjaju na oblik i širinu trupa.
- Gumenjaci s krutim trupom (RIB) imaju i uzgonske tubuse.
- Položaj posade i tereta važan je kod oba tipa.
- Nagib govori različite stvari
- Na jedrilici s balastnom kobilicom nagib od 20° normalan je pri jedrenju.
- Na katamaranu za krstarenje podizanje jednog trupa iz vode ozbiljno je upozorenje.
- Na maloj jedrilici posada stalno regulira nagib svojom težinom.
- Nauči što je uobičajeno za tvoju brodicu.
Ključni podaci
- Jedrilica s kobilicom
- Balast nisko u kobilici: obično se sama uspravi nakon obaranja na bok
- Katamaran
- Razmak trupova daje stabilnost; može ostati stabilan naopako
- Mala jedrilica
- Težina posade i oblik trupa; većina je predviđena za uspravljanje
Ključne točke
- Jedrilice s balastnom kobilicom oslanjaju se na nisko smješten balast; većina se uspravi nakon obaranja na bok.
- Višetrupci za krstarenje oslanjaju se na razmak trupova i mogu ostati stabilni naopako.
- Male jedrilice oslanjaju se na oblik i težinu posade; većina je predviđena za uspravljanje nakon prevrtanja.
- Na višetrupcu rano krati jedra; prije prevrtanja može se tek malo nagnuti.
Provjeri pročitano
Koja je glavna opasnost povezana sa stabilnošću katamarana za krstarenje?
Točno ili netočno?
Odluči za svaku tvrdnju prije nego vidiš odgovor.
Male jedrilice oslanjaju se na oblik i težinu posade; većina je predviđena za uspravljanje nakon prevrtanja.
Na višetrupcu rano krati jedra; prije prevrtanja može se tek malo nagnuti.
Jedrilica s balastnom kobilicom ne može se potpuno prevrnuti.
Katamaran se ne naginje pa se ne može prevrnuti.
Praktični slučaj i ključ za ispit
Situacija
Obično ploviš jedrilicom s balastnom kobilicom od 10 m. Prijateljica te poziva na svoj katamaran od 12 m dok vjetar jačine 5 po Beaufortu jača. Jedva se naginje. Zadržavaš li punu površinu jedara dok god paluba ostaje vodoravna?
Prikaži odgovor
Ne. Katamaran za krstarenje može se prije prevrtanja tek malo nagnuti. Višetrupci za krstarenje nakon prevrtanja mogu ostati stabilni naopako. Slijedi proizvođačeve upute za kraćenje jedara, koristeći pravi ili prividni vjetar kako je navedeno.
Savjeti za ispit
- Jedrilica s balastnom kobilicom: težinska stabilnost od nisko smještenog balasta; obično se sama uspravi nakon obaranja na bok.
- Višetrupac za krstarenje: stabilnost oblika od razmaka trupova; može ostati stabilan naopako.
- Mala jedrilica: oblik i težina posade; većina je predviđena za uspravljanje nakon prevrtanja.
- Višetrupac za krstarenje: krati jedra prema proizvođačevim granicama brzine vjetra, uz pravi ili prividni vjetar kako je navedeno.